Kskさんのインプレッション

取付は簡単、リアサスの17ミリナットを緩めてステーと共締め、ウインカー前部分にヘックスボルトと14ミリナットで取付。純正グラブバーを外すときにシートは外してから作業するほうが良いで...全部読む

温度表示のズレですが、Cリングを外して裏から押せばキャップ部分から抜けるので、希望の位置で再固定できました。

取り付け後表示角度がずれているのでCリングを外して調整しようと思いましたが50℃位では暖め足りないのか、回りませんでしたので、もっと暖まったら再度調整してみます。

写真を参考にどうぞ、塗ったあと放置、拭き取りしてパーツクリーナーでもう一度掃除したら完了。塗布前にある程度錆び取りを私はします、塗布箇所は黒っぽくなると思いますので最後に塗装してお...全部読む

社外ミラーにかえてましたがSRのスタイルをできるだけ崩したくなかったので短いステーに買い替えましたハンドル幅に納めたかったので一応満足です

飛び散らないルブを探してました。確かに謳い文句通りですが、潤滑できているかどうかは？です。例えるなら傷にスプレーして白く乾くやつです。表面に膜ができる感じですがベタつきなど殆どない...全部読む

ゴムホースやプラスチックパーツの劣化防止に購入してみました。良くあるシリコン系スプレー等では滑りが出たり、変なテカリが出たりしますがこちらのスプレーはすぐに乾いて滑りや変なテカリは...全部読む

7年経過した純正ホースから交換、黒いものを選んだのでよく見ないと交換したのか分かりにくいさりげなさが良いです。ブレーキフルードは手持ちのものがあったので付属しての供給は不要でした。...全部読む

シフトアシスト取付けに必要なので購入2013年モデルには無加工取り付けできました。取り付け説明書が同梱されてないのでネットで下調べしたものを参考に取り付けしました。

他のかたの取付けを検索していたので取付けできましたがちゃんとした説明書があればよかったかも取付け後、悪くなった印象はないです

中華製品を使用してたこともあるのですが、上下面にチップがついていて良くできてます。パッシングなんてフラッシュみたいに思えました。ただSRのライトケースとは相性が良くないのかも、ライ...全部読む

寸法はバッチリでした。上下に微調整できるみたいです。もし走行時にスタンドを擦るようならば、ゴム部分を短くできそうなので良いです

AISのパイプを残す場合、エンジン横側のパイプ固定用穴を拡げないと固定できませんでした。納車後すぐ装着したので比較での感想はありませんがGOODSスリップオンマフラー装着時、アフタ...全部読む

ノズルで塗布して放置、しばらくすると綺麗になってました。臭いも少なく、パーツクリーナーで洗浄後タッチアップしましたが塗料を弾いたりしませんでした。ただ内蓋を捨てないで取っておいてあ...全部読む

モトDXプラグが設定無いため使用、納車後すぐ交換したので違いはわかりませんが長持ちするらしいのでまぁいいでしょう

痛みが出始める前に保護も兼ねて清掃、使用後もベタつきや滑りもなく良好

塗りたては艶がありますが乾くとほどよくなります薄めに塗っても下地が透けにくい

ブルーのフレアバージョンを所有してますが、現在ラインナップに見当たらないので赤でインプレ記載します。イベントで激安で購入できたので満足度は高いです。顎ヒモをキッチリ顎に合わせるとか...全部読む

高速道路は殆ど使わずどちらかと言えばハイペースばかりでの使用でリアタイヤ9000キロでスリップサインまで持ちました。フロントはスリップサインまで1ミリあるかないか位、流石にここまで...全部読む

ミラーマウントのパーツインプレです。自在アームが長くて便利なのかわかりにくいアイテムですが、構造が単純な為、自分仕様にアレンジが可能です。ちょっと手を加えるだけでハンドルバーのスペ...全部読む