プロフィール
- 誕生日
- 5月 29日
- 血液型
- O型
- 都道府県
- 大阪府
- 活動エリア
- 大阪半径250キロ位
- ライダースキル
- 中級
- 乗車頻度
- 頻繁
- 整備スキル
- 中級
インプレッション(17件)
2020/09/21 17:33
リアですが9000キロでスリップサインとツライチです
4.0
高速道路は殆ど使わずどちらかと言えばハイペースばかりでの使用でリアタイヤ9000キロでスリップサインまで持ちました。フロ...続きを見る
2020/07/21 20:48
MT07に コスパ最高です
4.2
ミラーマウントのパーツインプレです。自在アームが長くて便利なのかわかりにくいアイテムですが、構造が単純な為、自分仕様にア...続きを見る
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2020/02/11 23:13
こんなに飛び散るならCR-Cと変わらない
2.3
ノズルが欲しかったのがメインですが、ポイントがたまっていたので白くなるのが嫌だったのでクリアタイプを購入。ウルトの飛び散...続きを見る
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2019/09/22 12:26
2019年新しいインプレがなかったので投稿
3.8
MT07標準装着のミシュランパイロットロード3が14000キロ走行でフロントタイヤ右側にスリップサインが出たので前後交換...続きを見る
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2019/03/27 12:39
ノーマルシートより重い
1.8
黒を購入してサーキット走行の時にでもつけようかと置いておいたのですが、シートカウルを白くペイントしたので色が合わなくなり...続きを見る
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2019/03/19 18:08
マグネット入りで安くて良い
5.0
1000キロ時にオイルフィルター交換後、5000キロ時はオイルのみ交換、9000キロにて今回フィルター交換しました。外し...続きを見る
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2018/11/05 12:50
純正プラスアルファかな、気を使わないパッドです
3.0
以前ZCOOタイプCを使用してたのでそれと純正との比較ですが町乗りでは中間より純正寄りと思います。タッチはカッチリ、安心...続きを見る
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2018/06/23 23:42
ノーマルよりは確実に良い印象です
3.6
フォークオイルそのままでスプリングのみ交換しての感想です、フロントの車高が1センチ位下がる(3ミリの突きだし含む)ので前...続きを見る
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2018/06/18 17:20
YBR125にて 15000キロ使いました
3.0
アジアンメーカーのタイヤより高いが倍まで変わらないので購入。スリップサインが出てからしつこく使い続け15000キロ位走り...続きを見る
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2018/02/18 18:55
アフターパーツとしては手頃かと
3.6
MT07 吸気音低減ダクトの除去ついでに交換、2000キロ走行の純正エアクリーナー、やはり下1センチ位しか汚れてなかった...続きを見る
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2017/12/29 15:26
セールにて購入が安かった
4.3
1000キロ慣らしが完了したのでAZのオイルMG-18に交換と同時に使用。シフトの入りが軽くなりました。年間の走行距離が...続きを見る
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2017/12/29 15:15
黒一色でシンプルでよい
5.0
マグネット付きで安くてよいと思い購入、外観に何もペイントされてなくてシンプルで良かったです純正は締め付けトルクが記載され...続きを見る
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￥907(税込)
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2017/11/08 21:36
アップスタイルが好みです
3.4
音質は軽い音がなくなり低音が強調されました車検適合では音量は妥協できる範囲かと思います。チタンカバーと黒カバーと迷いまし...続きを見る
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