前後のタンクで30Lのガソリンタンクのハスクバーナは燃料的には何処までも走れるけど
壊れたりしないのかな?笑。4日目の夜に高知だから、こっちは四国のUFOラインを走ったり四国カルストを走り、予定では南宇和島まで・・・紫電改を見たいっていうので・・・
4日目は、紫電改を見てから四万十川を走り高知へ・・・
そして5日目は、高知から剣スーパー林道を走って徳島へ
6日目はフェリーで和歌山に渡り伊勢志摩へ!天然温泉の海鮮宿へ
7日目はフェリーで伊良湖へ渡り一路自宅へ320㎞!
さて大体の予定は出来たのでこれから宿の詰めとか距離数とか調べないと・・・
コメント(全10件)
私は何度かツーリングで明石大橋~鳴門大橋を使いましたが、時間帯が良いと鳴門大橋の鳴門手前の橋の上から左手に渦潮が見えます。♪
高所恐怖症の人は走りながらのぞき込むのは無理か?
長距離ツーな感じだね~♪ 仲間の皆さんで楽しんでくださいね~
比較対象がVストなので、ラリーでも長距離がキツく感じるかもしれませんが、普段バリバリのオフクルマを乗っている私から見ると、ラリーは高速ツーリングに最適なマシンだと思います??
80Kmのダートは、Vストだとかなり苦しいのでは((((;゚Д゚)))))))
そろそろ帰宅でしょうか?
無事カエルを遠く茨城よりお祈りしております。
3000km弱なのでしょうか?
平均400kmからはなかなかしんどいですよ。
350kmに壁がありますから、船旅も2回あるようで、爆睡できますよ。
では、また
うちから水戸あたりまでずっとダートなのかと思うと
想像しただけでうんざりしますね!