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ハリーさん
ナンバー取得したTXT PRO 125を連れて東広島の山へ林道探索に出かけた。快晴は良いけれども非常に暑かった。これで11月下旬とは。
市内南西部の自然公園のようなエリアを走った。セブンの森という看板も近くにあり。人生初のピンクナンバー取得しているからTXTは何処でも走行可能だ。心強い。
豊穣池の向こうに東広島市街地を遠望する。青空の下で8の字練習したり走行動画を撮影したりした。TXTの張りのある排気音がやる気をかき立てる。
シングルトラックでのUターンもTXTなら楽々だ。しかしキック始動でハマることが数回あって汗だくになった。そのうち慣れてコツをつかむだろう。
JITSIE製トライアルヘルメットは安価で軽量だ。これにゴーグル着用するとライダーマンみたいになる。毒ガスに弱いやつだな。サイクルメーターは電池交換で作動した。時計と距離計がとても便利だ。走行中に速度計を見ることはない。そもそもスタンディングしたら見えない。
スタンディングばかりなので短時間でヘロヘロになってトランポに帰ってきた。へっぴり腰のせいか腰が痛い。トラ車に耐える身体づくりが必要だ。下手なりにTXTの走りに手応えを感じた。来年の庄原市でのツートラ大会が楽しみだ。地味なセクション練習もやっていくつもりだ。続くかな。
そんなことを考えながらトランポを東へと走らせた。バックミラーに映るTXTの顔がいいね。
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コメント(全8件)
冒頭の地図で当時の勤務先を発見しました。
このルートからするとバイクピット来店後に向かったようですね。
東広島周辺にはこのような貯水池が多くありますよね。
そうするとその周辺には道が存在するわけですね。
ピンクナンバーは正解だと思います。
大きいナンバープレートは重たいし邪魔でしかありません。
トラ車のリヤフェンダーでは耐えられなくて困っています。
ヘルメットにブーツ、トライアル用装備は軽くて良いのですが
もう、重い装備に戻れなくなってしまいそうなのがチョットコワイです。
私は次の土曜をラストランにして、バッテリー外そうと思ってました。
来年の大会までコツコツ練習でしょう。
以外とフルロックターンとか難しいですよね(>_<)
トラ車ならバックや横にズラしたりエンジンかけずに練習できるから
ガソリンいらないですね リーズナブル(〇o〇;))))!
....ところでトランポが違う?
サイクルメーターは私も時計かトリップしか見ていません。DTに最初に着けたサイクルメーターがVERO2で、恐らく20年以上経っていると思うのですが、壊れたと思って今のVERO9に買い換えたら接触が悪かっただけでまだ動きます。メチャクチャ丈夫ですよね。