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Ｒｅｆさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
50.52万円
価格帯 40.94~59.34万円
8.25万円
乗り出し価格
58.78万円
価格帯 37.98~76.8万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全8件）
長野や山梨には沢山ロング林道があるんでしょうね。
いい景色においしい空気でリフレッシュしてXRも満足でしょう。
これでタイヤを惜しみなく交換できますね...
いやチョイノリならまだいけるぞ(^^;
財政予算の関係なのか、山梨県は殆ど舗装されてしまいましたが、長野県は未だ多く残っていますよ。自走だと遠くて大変ですが。
タイヤは普段流して乗っているので使えるかもしれませんが、何かのきっかけで突然昔に戻る時があるので怪我する前に変えときます。
走ってますね~、じつに羨ましい！
俺も走ってみたいな~なんて思いましたよ。(｡^ω^｡)b
私も自粛生活がすっかり板につき、長らくシェルパに乗ってません。
でもコロナの事はもう気にしてないので、そろそろ動き出すか~なんて
思っています。.....でも行動するには準備が必要。
まず手始めに、ウェビでシェルパのバッテリーを、購入しないと
いけないんですけどね~。(*≧ω≦)ｱｯﾊｯﾊ!
コロナは今も気にしていますが、地方の山へ行くだけなので行動しました。重い腰を動かすには、興味深い目的を探せばよいのではないでしょうか？
バッテリーレス車なので、その煩わしさを長らく忘れていましたが、タイヤも廃棄が面倒なのが一緒ですね。
今度お会いした時は、是非、一緒に走りましょう！！
私もその辺りの林道が好きでよく行きますよ。
横尾山林道に並行して、北側(峠を越えて直ぐ)に走る林道も、
運が良ければ完抜け出来るロングダートです。
前に走ったのは数年前なので、まだ走れるかな~。
是非、お試しください。
今回行った目的は、その道です。状況は日記の通りです。最後の下り以外はフラットなので、ＫＬＥでも問題なく走れますよ（今のところ！）。中津川林道も復旧の見込みがありませんし、最近多発の豪雨には残り少ないオフの息の根を止められそうですね。
おおー。走り継げば40キロのダート・・いいなあ。昔はこちら新潟県にも朝日スーパーラインがほとんど未舗装だったときは40キロ近くのダートで、一度入り込んだが最後、山形側へ抜ける頃には胃から込み上げてきて気持ち悪くなっていたものです。そんなところへチャレンジするなんて、Ｒｅｆさんまだまだ若いです。
Chap10：相当な荒れっぷりですね。これじゃ走破は無理では。
朝日スーパーラインは雑誌等で見たことあります。1本で40ｋｍですか！ 1度は走りたっかったですね。残念！！
両端の草の生え際あたりをアクセル開けてスピードに乗せれば行けそうです。緩めたり停止するとドツボに嵌りそうですが。全面通行止めの川上牧丘の一部はこんな感じの道でした。もう必死で景色を見る余裕もなく峠に着いた時は疲れ切りました。