ZonoさんのHONDA CBR250RR(2017-) ガレージライフ・トランポ日記 「トランポ化」

同じ車で、同様の対応を考えられてる方に参考としては、外寸で、幅205mm、高さ275mm(板厚15mm含む)、奥行き350mmで、作成してます。

板厚は15mmで、350mm×910mmの集成材を260mm二枚、205mm一枚、175mm一枚にカットしてもらって箱を組んでます。中底の高さとサイドブレーキの逃げは現物あわせで決めました。天板は、側板に対して適当に後ろにずらして、コンパネと繋がるように調整してます。

ホイールチョックは、DRCの物を鬼目ナットと、ボルトで留めてます。車両は、タイダウンベルトで、フロアに固定するため、あまり強度は気にしてません。

とりあえず、勢いと目分量で物は作りましたが、あまりの暑さに、まだ、実際に積載して確認はしてません。今後、改良が入る可能性があります。

まずは、出来上がったことで、満足してしまったので、実際の積載結果の報告は、大分先になるかも。

それでも、久々の日曜大工は中々楽しかったです。

車両の搭載はまだやっていませんが、ちょっとした修正を行ったので、追記しておきます。

車のシフトチェンジの際に肘がチョックに当たって気になったので、ちょっと後方にずらしました。

あと、シートベルトをする際に箱の角が痛く感じたので、軽く面取りをして、どうせバラしたんだからという事で、塗装もしておきました。

写真は、

天板、側板一、側板二
中底

という感じに並べてます。

取り付け前の状態

センターコンソールを取り外した状態

とりあえず、現状の完成形

さてさて、果たしてちゃんとCBRが乗っかるのかについては、またそのうち試してみて、結果は日記にしたいと思います。