杉さんのBMW R100S ツーリング日記 「改善?確認 チョイ乗り初乗り」

メモ

行先 自宅→道の駅 庵→七尾市内→羽咋市内→氷見市内→自宅 気温11℃ 油温MAX60℃

タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 確認 ODOメーター64691~64791km

燃料3.6L 平均燃費不明27.8km/L 外出2.55時間 走行2.38時間 平均速度41.95km/h 100.0km走行

今年初乗りです。昼食後、防寒装備をしっかりして出掛けました。

前回の走行から95日振りの始動に手こずりました。チョークを引いても初爆が来ず、「カブッた?」とスパークプラグを見ても濡れていない。「ガス来て無い?」アクセルを大きく2回開いて加速ポンプから燃料を出し、始動出来ました。

エンジンが始動してすぐ、「ポコポコポコ」と大きめの音が吸気音に交じって聞こえます。「NAGバルブの作動音?180°クランクだけど水平対向だから左右のピストンが同ダイミングで下死点に来た時に勢いよくブローバイホースから排気して、次の瞬間には強負圧になってバルブが閉じる筈。ブローバイの排出音かNAGバルブがON・OFFで叩かれる音かも。」良い音とは言えないなぁと思いつつスタート。

クラッチの操作力低減は正解だった様です。半クラのコントロール性も良くなってるし、乾式単板のクラッチは切れも良くデメリットが見当たらない。

フロントフォークのO／Hは若干軽快感が低下しましたが、乗り心地が良くなってます。スポーツスプリングはブレーキ時のノーズダイブが少なくなってブレーキのコントロール性が上がっています。硬い気はしないので機会があればプリロードを増やしてみようかな。

下に続く