ゆーさんのYAMAHA TDM900 ガレージライフ・トランポ日記 「ピボットシャフトレンチ」

いわゆるSSTです。 ピボットシャフトレンチと言って、ピボットシャフトの ナットとワッシャー外すと奥にいるピボットナット。 こいつの断面が凹してて、凹みが2ヶ所。 レンチは凸の同じく突起が2ヶ所。 結局、TDM用のは最初は廃盤からの欠品。 (こりゃ実質廃盤) こんなの共通(クソほどナット造ってるでしょ)だろうとR1の おっ、進化してる!と注文するも……何か中のくり抜きが…… なんでくり抜いてないの?入らんじゃん? ということで返品させてもらって…マイナスドライバーで 原始的な手段だけど、凹みをコンコン地道にナット回す。 これから始めます、ラスペネは吹いてあるので。 たぶん、こいつはそんなに大きなトルクで締まってない? そんな感じするので、何とかやりましょう。 予備の新品発注(これは少ないけど在庫ある)したので 本体のネジ壊さなきゃ大丈夫。 これはスイングアームの本格的なフィッティングの前に 1回というか抜いちゃっておきたいなと。 んで、試しにスイングアームだけ取付けてみる。 そんな感じで考えてます。 何回も同じこと繰り返すけどスワップなんてそんなもんです(笑)