TRIUMPH SPEED TRIPLE「955i/955i-2 バッテリー追試」

bb1さん

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2023年09月28日

955i/955i-2 バッテリー追試

作業工程1

◯バッテリー電圧計測(エンジン停止)

2台の955iからバッテリーを取出して電圧を測ります。2日前に計測した13V以上から若干消耗はしている様です。

問題は2号機に装着しているLongバッテリーのアース端子。端子基部の腐食で粉を吹いています。

作業工程2

◯バッテリー電圧計測(エンジン稼働中)

この寿命と思われるLongを1号機へ。Yuasaは2号機へ入替えてエンジンを始動します。
充電電圧は同じ位ですがアース端子が腐食してるLongは始動時の電圧ドロップが大きくセルの回りが悪いですがなんとか始動しました。

アイドリング中のバッテリー電圧をテスターで計測します。
今回の暖機程度では1号機のオルタネーターはカタカタ音もせず、Acewellの電圧は12.3Vになり、テスターのバッテリー電圧は14.5V以上になりました。
2号機も12.7V/14.5Vとアイドリング中の発電電圧としては十分です。

1号機の鬼木の棚田往復時の電圧降下は何だったのか? これまた厄介な現象です(^_^;)。

取り敢えず代替品のバッテリーを発注しました。今回は台湾YUASAにしました。

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