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はなぐろさん
デコレーション廻りを外さずリアホイール脱着します。
タイヤ交換は、タイヤレバー2本で取り外し出来ます。古いMETZELERタイヤは硬いので、粘りと根性が必須です。
入れるのは、NEWタイヤが柔らかいので然程苦労しなくて、すんなりOKです。
新品USAダンロップタイヤは乗り心地、静粛性が最高です。峠道も安心して曲がれます。
ついでに、各部グリスアップ~リアブレーキオイル交換、リアブレーキパッドはディスクローターに優しいレジンパッドへ交換。
キャリパー分解清掃!
ディスクローターに優しいベスラ レジンパッド12.6mm
太平洋工業(長持ちします)のエアーバルブ交換
消耗品は、パーツリストから発注します。
メタルパッドで、ディスクローターが、レコード模様になったので、表裏面を0.2mm研磨
あたり面は新品です。
新品パッドの制動力が、100%発揮出来ます。
あたりをつけてから、試運転しませう!
取付けボルトは6本新品交換し、規定トルク
4Kg‐mで締付、ネジロックをつけましょう!
※締付トルク
リアアクスルピンチボルト 3.2Kg‐m
リアアクスルナット 11Kg‐m
デフオイル交換 80W-90マルチ
鉄粉がドレンボルト磁石に結構付いてます
定期的に交換が良いでしょう!
全容量 170CC
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