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信天翁さん
昨年11月交換してから9ヶ月間サボっていたオイル(フィルター含む)を交換。
ついでに、油温計も遊びで取り付けてみた。
油温計取り付けたからといって、何?って感じの所謂、自己満足パーツ!の1つ。
もう一つ作業にあたって、暑さ対策で首掛け式扇風機の効果も試してみることに。
清涼感はう~ん、まぁそこそこ涼しい感じ。
OIL排出中に鉄粉チェック。
大きな欠片は無いが、細い鉄粉が少々。
フィルターは其れなりの汚れ。
Oリングは若干の潰れ有り。
新しいOリングにOILを塗って交換。
OIL排出後フィルター、ワッシャー交換ドレンボルトセット。
最後に密林で購入したKN企画KOSO LED油温計の取り付け。
ただM14p1.25のセンサー変換アダプターが密林に無く、モノタロウでは欠品中。
仕方なく、ナップス足立店3階アップガレージに探しに行ったら、未使用品が安く売っていたので購入。
センサーアダプター取り付け場所は、フィルターカバー下の此のでかいボルトを外してアダプター、センサーの順に交換、取り付け。
コードは引掛け断線や、Egに接触した場合に熱で溶けない様にパイ6のスパイラルチューブで包んで保護。
電源はACC(アクセサリー電源)&マイナス。
OILは何時ものHONDAのG2をチョイ多めで1L注入。電源、配線セットしてから暖気運転。
Keyオンで、最初33℃が点灯して徐々に温度上昇。
OIL漏れ等無いか確認して無事終了。
まぁ油温計は自己満足的なアクセサリー商品かな?
別にレースやサーキット走行するわけでなし、一般走行でどうしても必要性があるとは・・・?
というわけで、おそ松さんでした。
コメント（全2件）
ホンダのG2はわたしもお気に入りです。
カブにはちゃんとスズキエクスター入れてくださいよ(^O^)
You Tubeをみていたら、たまたまGNに油温計を取り付ける番組があって、OIL交換の時期だしついでに取り付けちゃおうと遊び感覚でこうなりました。(笑)
取り付けたからなんなの?と聞かれると回答に困っちゃうんですけどね。(･o･;)
ところで、カブは飽きてきたので手放す方向に気持ちが傾いているので近いうちにどうするか?