新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ちゃこさん

ステータス

日記投稿件数
3401件
インプレ投稿件数
66件
Myバイク登録台数
26台
ウェビ友
53人

今週末のX-Plan

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009

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決めました!
https://imp.webike.net/diary/226601/
バイアスで冬トレ&テストを締め括ろうと思いますd(^_^o)










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何のテストかと言いますと
・チェーン交換
・オイル交換
・map作成
これらのセットで「○○○を向上させてみる」のを試します。

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そして今回、交換したオイルは…?
なぜか【RS4GP】です。

『最高級オイルのなのに、なぜかってナゼ?』
と思った方にはお断りしておきますが、言うまでも良いオイルです。

『えっ?何で今更??』
と言う常連さんにはお解りのとおり、【X-OILV】でもなければ【X-OIL III】でもナイのです。
「本命オイルではナイ=出力以外のテスト」
なのです。

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走るサーキットは、桶スポ。
良くも悪くも、各セクター毎のタイムにコミットするコースレイアウトです。

先週のトミンでは、トミンに合わナイと思っていたセッティングで、かなりイイタイムが出ました。
そう正直「出しました!」ではなく「出ました」だったのです。

桶スポでの低中回転域コーナリング重視セッティングが、トミンなどの直立ストレート重視のセッティングを凌駕した?のかと考えています。

なので燃調mapは予備で作成しましたが出番はナイかも知れませんが、
わざわざチェーンとオイルを交換してのテストの方に今週末は集中しようと思いますd(^_^o)

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コメント(全2件)

B.Dさん
こんばんは~(^-^)/

単純な頭で(笑)考えてみるとオイルとチェーン交換で機械の回転のロスが少なくなるような…。(´Д` )

ただ、その状態で走って何を検証出来るのかは想像出来ません…。(^_^;)
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ちゃこさん
B.Dさん
おはようございます〜(^ ^)/

機械の回転=フリクションロスで言うとX-OIL Vの方が低いので今回それは求めずに”バックトルク減少”セッティングを試してみましたd(^_^o)
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