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シェフさん
コメント（全10件）
最新のバイクは、キーレス、しかもバッテリー上がり防止機能まで、時代が進化していく中で最近レトロが、マイブームでして昭和の電話機黒電話を欲しくなりました。スマホ持ちませんよ。タブレット・・・これは無いとブログが書けない・・・そのうちアナログなブログを書くようになるかもしれない。
バイクのシート、個人的な感想ですが、本田はシートが疲れにくいと感じています。ヤマハは疲れやすいのですが、ここ数年お尻がヤマハにあって来まして、痛さを感じなくなりました。1000km超えてもです。
では、また
お尻ですが、
リターンした頃はすぐに痛くなっていたお尻も、いつの間にか大丈夫な感じに！
お尻もバイクのシートで鍛えられているようです(#^^#)
私も複数バイクが有り、セミオートマ（KSR、株、KLX）と6速ミッション車に乗った時には必ずシフトミスします(汗）
しかも、1日に何度も（大汗）
いつも自分の手足の如くバイクを操れるようになるには、一台のバイクを集中して乗った方が絶対に良い！とばかりに終のバイクとして清水の舞台から飛び降りて購入した万能バイク710でしたが、今では殆ど乗ることも無く小回りの効くKSRばかり乗って居ます（汗） オマケに整理したはずのバイクもいつの間にやら増え続けていますし（大汗）
ですね~（笑）最近のバイクはキーレスも増えてるみたいだね^^;
キーレスのバイク乗ったこと無いけど鍵は普通にある方が
私はいいかな~（笑）
去年くらいから、長時間乗ってると高確率で足がつってしんどいです。
なぜか片方がつるともう片方は治るんですよね。
デジタルとアナログどちらでも良いのですが、
小さい文字の説明書が・・・！これが厄介で困らないと
適当に使ってしまうんですよ・・・困るとさすがに
読みますが・・・
CB1100のシートの評判が悪くて、EXならと選んで
かなり久々に北海道まで下道で行った時は全然痛くならずの
体のどこにも変化なしで深化したんだな？って思ったのですが
Vストはもっと楽で・・・あれ？EXのシートこんなだっけ？
鈴菌でしょうか？笑。ですがVストのプラグもエアクリーナーもかなり面倒な所で・・・ホンダの方が楽？
バイク選びは、長時間乗って疲れるかどうか？これが自分的には一番で・・・Vスト650は形はあまり好きでは無かったのですが？乗るならVストが一番楽？
CBは、長い時間に乗ってるとお尻の位置が良い所が有って
ポジションがここだって場所を思い出したように収まると
無敵に？ 尻を鍛えるほど長く走りたいですね・・・
多頭飼いの悩みでしょうか？笑
最近のホンダのウィンカーは他のメーカーと上下が
違っていまして、無意識にウィンカーのつもりで
ホーンを鳴らしてしまったりします・・
CB1100はダブルホーンが付いてるので音が大きくて
自分が驚いてしまいますよ・・・
125のNMAXなど軽い軽いと思って右側から移動して
サイドスタンドが地面についたらスタンドが戻ってしまい
勢いよく左側にガシャーン・・・涙
起こそうとしたら以外の重い？
あ！っと思っても手を放してしまいました！
ケガが治りにくい歳になってきてるので無理しないで
倒しました‥‥
CBはノーマルでも膝の曲がりが緩い車種ですが
EXのシートだと若干でもシート高が上がるので
膝が楽でVストはもっと楽なのですが今度は足つきが・・・
たぶん足の血流が以前より悪くなってるかもですね？
京都の友達のXJ1300と交換して乗ったらバックステップで
競馬馬に乗ってる気分で膝が曲がり過ぎで、こりゃ~きついわって思いました。
片方が治るともう片方がしびれる？休憩を増やした方が
良いかもですね？ず~と高速走ってPで休憩でバイクを
止めた時に左足が伸びなくて転んだ事が有ります・・・
数十人の目が一斉に集まりました・・・凄く居心地が？