新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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シェフさん

ステータス

日記投稿件数
602件
インプレ投稿件数
21件
Myバイク登録台数
10台
ウェビ友
16人

新型NMAXの

車種名
YAMAHA NMAX
Myバイク
白銀
走行距離
760km

おいらのは注文時から通勤快適仕様セットの新型NMAX
お客さんは、ロングスクリーンだと前が見ずらいという
理由で頼まなかったそうで・・・
オイルランプがオイル交換後に消えないって・・・
オイル交換時期になると点灯するランプの消し方が
分からないって来ました。

ブレーキレバーの上にあるメニューを動かすレバーを押してオイルランプの所でレバーを点滅させてリセットさせるまで握って完了!
説明書に書いてあるんだけどな?
リセットしてる間においらのNMAXを試乗・・・

フロンとは調整なし、リアは2本サスのイニシャルだけ調整出来て、荷物や二人乗りの時は、ハイ&ローの硬さを変更できます。
おいらは体重が有るのでLo側を硬くして合わせてますが、お客さんが乗ったらいい路面だと凄く良いというので、理解できるように凄く柔らかい時と固い時の乗り比べさせてから中間に

全ての道に合うほどの物では無いから・・・おいらのより少し柔らかい?イニシャルにして見たら
良いようだ?これだけでも安心して走れるようになったって?
前の方には無くて硬いだけでしたから、少しは人に合わせて乗り心地が良くなったみたいです・・・

二人とも、実物の色も解らずに注文したのでシルバーホワイトってこんな感じなんだねとか?
あ?こっちのグリップヒーターの方が扱いしやすいとか?
新型の方が初期から中間加速が良いようですが、最高速付近は旧型の方が出るようです。それはお互い旧型も乗っていたから・・・

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コメント(全8件)

Maxさん
こんばんは
2台並ぶと、違いが分かりますね。スクリーン、色(当たり前か)、グリップヒーターも違うのですね。
さて、ハンカバは付けていないのですね。やはり南関東は温かいのですよね。
北関東は3度は違いますよ。川一つで1度下がる。多摩川、荒川、利根川、かな?
では、また
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
おはようございます♪

新車のサスペンションは、出荷標準だとバネレートがやや高めで、アタリもついていないので硬めですよね。

私は新車の場合は、買ったら最弱設定にして乗ってみて、底付きやフワフワ感を感じたら徐々に固くしていくやり方で、自分の好みに合わせていきます。(^-^)
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おっぺけさん
確かに、新車だとサスも含めて各部の当たりが出るまでは様子見でしょうか。。

固めが好き、柔らかいのが良い
好みでも違ってくるでしょうね♪
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シェフさん
MAXさんこんにちは
MAXは試しにナックルガードを注文してみました!
ハンカバが一番なのはわかってるのですが・・・試しに
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シェフさん
チバアヒルさんこんにちは
旧型は調整も無いから気に入らなければ取り換えるしか・・・
今度の新型はプラの部分を回すと強弱が出来て、体重に合わせて
最初にやればかなり乗り心地が良い道では・・・
へ~?意外に変わるね~?って
  • (1)
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シェフさん
おっぺけさんこんにちは
ホィールベースがショートに少しなったので良い道でも凸凹で
跳ねていたのがいなしてくれました!まだおいらのは700kmなので・・・
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パチ10(忍魂!!!!!! )さん
新旧で乗り心地とか走りとか違いが色々とあるんですね~♪
どっちがいいか乗る人の好み?(笑)

グリップヒーターは寒い時期はあると便利ですね~♪
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シェフさん
パチさんおはようございます
グリップヒーター有るとありがたいです・・・
トイレの便座のヒーターと同じぐらい・・・
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