新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ちゃこさん

ステータス

日記投稿件数
3354件
インプレ投稿件数
66件
Myバイク登録台数
26台
ウェビ友
53人

夜のマチを駆けろ。

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009

.











してきました。

気温も2桁あってそんなに寒くなかったのですが、指先はちょっと1桁だと冷たそうだなぁ…って思いました(^-^;

ただ今冬はまだハンカバ付けてナイので、今までのウィンターグローブよりは良い感じです。








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ってマチを駆けろ。してきた目的はインプレではなくて…

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これです。

突破口となり得るかも知れナイ気づきを、ひとつだけ見つけてきました。


今週末もタイムは出せナイと思います

が。

先週よりも1歩、この先の数歩、前に進めそう。
そんな期待をしています(^-^)


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コメント(全6件)

B.Dさん
こんばんは~(^-^)/

dの後の数字と右端の二桁の数字で色々と組み合わせがあるみたいですね~(*^ω^)

解決に繋がってるといいですね…。(´Д` )
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サッシさん
こんばんは。ちゃこさん^o^
調整幅と、外気温、スプロケ、オイルetc、さまざまな要素が絡まって、タイムが出るんですね(°▽°)

関東圏だと、日中でもヒト桁台は普通にアリマスヨネ(つД`)ノ
こちらで使ったら、オーバースペック(・・?)
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ちゃこさん
B.Dさん
こんにちは〜(^ ^)/

これらはエンジンに影響してそうなセンサーの数値です(^ ^)

これから採っていくデータが、突破口になればと期待してます。
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ちゃこさん
サッシさん
こんにちは(^。^)

ホントまさかこんなに支配的な影響があるとは思っていませんでした(^-^;
今朝1本目は気温7℃、路温10℃と、かなりかなり警戒してゆっくり走ってました(笑)
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ちり太郎さん
この数字は…診断モードですか?

キャブも楽しいですが、数値化されているFIのほうがデータ取りにはピッタリですね(・∀・)
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ちゃこさん
ちり太郎さん
ですです

とくに負圧式キャブは難しすぎたので作業時間短縮の分、走りに専念できるFIをさらに活用しようと思います( ・∇・)
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