新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ちゃこさん

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3354件
インプレ投稿件数
66件
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26台
ウェビ友
53人

今週末の課題 @ X-Plan

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009

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は、ココ。
アクセルカット連動でパキッとバンクしてクルッと小旋回!








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先週はチョイブレでもなんか曲げられなかったけど、今週はフロント新品にしたから練習する(`・ω・´)

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あくまでも目的は7Cのボトムスピードアップでは決してなくて、8C立ち上がり加速のため。

そこは絶対に間違わないように!

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Sキラで見たエキパーの走りが強烈だった7Cは、やはり基本ノーブレとの事。
ここでの車速には大して差がナイはず、なのにバンキングスピードがレベチだった。

ここで彼らに近いライディングが出来れば…

https://youtu.be/wxRzV7ltPkw

新たな領域が見えそうです(^ ^)

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コメント(全4件)

B.Dさん
こんにちは~(^-^)/

先日あげられていた『7C』ですね~。
攻略のイメージがあるようなのでイケそうですね!

一般道レベルのお話ですが、私は切り返しの『右』が凄く苦手です…。(´Д` )

擦ポーツはしませんが…。(笑)(^_^;)
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ちゃこさん
B.Dさん
こんにちは〜(^ ^)/

攻略のイメージを持ってからは連続ベスト更新してはいますが、エキパーとはそもそもレベチだったという事実が…(^-^;

ガッツリブレーキしながらの切返し(例えば桶の6C)は良いのですが、チョイブレやノーブレは日によって調子良し悪しが出るのでなんか苦手です(・・;)
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ちり太郎さん
ここを攻略できれば更なるタイムの短縮が可能という訳ですね。結果はいかに(・∀・)

しかしノーブレーキとは…軽量級だけにMoto3と似た走行になっていますね
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ちゃこさん
ちり太郎さん
色々とTRYしていった成果の積み重で、多少のタイム短縮なるかならないかなのですけれど…やってみなければ上がりませんので(`・ω・´)ガンバル
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