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ちゃこさん
コメント（全6件）
答えは『検証のために最終枠まで走る』でしたね。(^_^;)
なんと、FIにもキャブの調整みたいなのができるのですね~！Σ(￣□￣;)
サーキット走行だとタコメーターあった方がいいのでしょうか？(´Д` )
まだ分からないところも多いので、今は走りながら確かめている感じです(^ ^)
おはようございます〜(^ ^)/
DIAGモードは、マフラー換装後にテストを予定していて時期尚早とは思いつつもやる事なかったので触ってみました(^ ^)
そうなんです。燃調全域の簡易補正ながら＋30〜-30までの調整幅があります。
う〜ん…やっぱりあった方が良くはありますが、FIのエンジン特性にまだ慣れていないキャップが大きかったと確認ができました( ・∇・)
純正で何て素敵な機能が(驚
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
使いこなせれば手間が省けて現地での調整が楽になりそうですね！
（￣+ー￣）
こんばんは(^ ^)
ホントですよ〜なんて素晴らしい電子制御()なんだーって（爆）
早速、クイックでも実用開始してましたd(^_^o)