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ちゃこさん
コメント（全4件）
ナップスのセール時ですとRS4GP入りのお楽しみ缶が10000円位で買えますよ(・∀・)/
700km〜1000km交換なので耐久性は気にしてませんが耐熱性が気になります
RS4の方がシフトフィールは圧勝みたいですが大型向けで、シンセの方がフリクションが少なさそうな設定に思えてます
そうするとAZからシンセにしたインプレが見たいところでしたが無かったのでグルグル迷ってますw
おお~っプレミアムなお値段ですね。(^_^;)
お値段でしか判断できませんので全く参考になりませんが、一番お高いのがホントに差がわかるのか確認
→あまり変化なければ元の愛用品に戻す。(中間の値段のもあまり変化ないと予測できる。)
→変化があれば、その度合いで使用を続けるかの判断
…とかいかがでしょうか？(^_^;)
それぞれでフィーリングなどなど検証するとなると順繰りにそれぞれ使ってみるしか(爆)((( ；ﾟДﾟ)))
ちなみにこれらは4リットルの値段でして、他のオイルメーカーと比較すると割とリーズナブルではあります( ・∇・)
大排気量向けのRS4を試してみたい気はするのですが…パワーの低いXT250Xには10W-50のような重たさが出ナイかなぁ？という不安があります(^-^;
4リットル買ってまたハズすとイタイのでw