bb1さんのbimota BB1 SUPERMONO バイクいじり日記 「ラジエータ加工と交換」

ラジエータ加工と交換

車種名

bimota BB1 SUPERMONO

Myバイク

bimota BB1 SUPERMONO

1999年8月5日
購入した当初から考えてはいたのだがなかなか進まず。

bb1エンジンの冷却に関しては水温とオイル温度を下げる様に対策を検討してきた。
エンジン廻りの空気の流れを通すためにエアクリーナーを外したのもその一環。それでも油温・水温共にかなり高くなった。

次はラジエータのサイズアップまたはオイルクーラーの取り付け。

ラジエータは特注以外で国内メーカーの流用を考えた場合、主に幅の狭い2st250のものを検討した。
bb1はラジエータキャップが本体に付いているし、主だった2st250と較べるとウォータポンプの位置が左右逆で取り出し口の配置が逆のため合わせる必要がある。

オイルクーラーはスペース的に難しいだろう。レーサーならヘッドライト部分に装着出来るが、唯一装着可能と見られていた水冷オイルクーラーのラミノーバは販売中止になった。