ブリ太郎さんのインプレッション

本体へ左右別々に取り付けるモデルだと転倒時クランクケースへのダメージが懸念されますが、ストライカー製はエンジン上の余白部分を上手く使いシャフトを通しています。転倒時もシャフトでダメ...全部読む

リア回りのドレスアップに最適です！蓋を交換するだけなので、サンデーメカでも簡単です。

ノーマルのキャップと交換するだけなので、サンデーメカでも安心！車体カラーと合わせてドレスアップに最適です。

CBR250RRはタンクが大きく張り出してる形状、かつ前傾きついので、膝だったり胸だったり接するわけで、、、せっかくの艶が消える前に早めに貼った方が良いと思います。タンクの養生。こ...全部読む

MC41の時もそうでしたが、純正設計のステップ位置は私の身体に明らかに合っていない。（恐らく設計上の位置が似たような位置と思われ。）私の場合は、2cm程度UP、BACKが適正なのが...全部読む

CBR250RRのコストダウンがはっきりわかる部分。ノーマルはただの黒い樹脂カバーがはまっているだけなので、すごくチープです。この部品に交換するだけで、愛機のルックスがキュッと締ま...全部読む

ノーマルの蓋の上にかぶせる仕組みの増加装甲になります。本体の分厚くなるので、ビスは付属の物に交換になります。ノーマルは+ネジですが、つけかえるビスは六角ですので、作業する前に両方準...全部読む

オイルフィラーキャップの交換するだけなんで、ノーマルを捻って外して付け替えるだけ。誰でもできますね！bikers の文字がちょうどこっち側に見える位置で止まるのも〇ドレスアップ品に...全部読む

ガソリンキャップの保護と、ドレスアップに購入。ペタペタと台紙から剥がして張り付けるだけなので、簡単装着完了。きゅっときれいになりますし、傷つける前に貼るといいと思います。

足元のドレスアップに。CBR250RRはスタンドがややこころもとないので、安定感アップが目的で装着しました。装着も簡単、六角レンチで締めるだけなのですぐ作業が終わります。お好みのカ...全部読む

超コンパクトになるレインコートを探していたところ、この商品にたどり着きました！1）全長はニンテンドースイッチより短いです。2）コンパクトなシートバックにも収納出来て、ものすごく小さ...全部読む

雨だったり、路面悪いところだと飛び石してラジエーターのフィンが凹みますので、そうなる前の早めの装着がお勧めです。カムイ製のものは「CBR」とロゴが入っているので、ワンポイントになり...全部読む

シェル型のシートバックだと容量が少ないので、サイドバックに頼らずシートバック単体でもそこそこの容量があるものを探してたどり着きました。最近のバイクはタンデムシートがオシャレな形状な...全部読む

オービットを子供に取られたので、自分用に新しいものを購入。ソフトケースなので片方２ｋｇと持った感じはかなり軽いです。ソフトケースなのでカバンのキーロックはありません。貴重品を入れる...全部読む

ロングツーリングの尻痛軽減のつもりで購入しましたが、尻痛軽減より０９がコントローラブルになる効果の方が目立ちました。スポンジが厚い分数センチ尻の位置が変わるようで、倒し込みの挙動が...全部読む

デザインも良く、雨対策もバッチリの樹脂ケース。鍵もあるし、セキュリティもバッチリ！本体につけても大きく外側に張り出すこともなく（写真１・２）、容量もゆったり（写真３）。ＧＩＶＩが売...全部読む

VTRは現行車種でないので、アフターパーツの追加が鈍化しておりましたが、去年よりモトコよりＧＩＶＩステーが発売されました！！（モトコさまありがとうございまっす！！）Ｅ２２ が使用で...全部読む

ＭＴ０９の近未来感あふれるマスクが、さらに締まる感じです。ライト部分と合わさって、Ｘ字なフォルムがかっこいいです！性能が上がるパーツではないのでまったく見た目カスタムですが、プーチ...全部読む

安定のヘンリービギンズ製 シートバック（DH-723）６リットル　（販売：デイトナ）全体的にこじんまりとまとまったデザインで、車体のデザインを損ないません。増量ファスナーはありませ...全部読む

安定のヘプコです。c-bow対応のハードケース。容量は片側22リットル。二泊三日程度ならトップケースいらず。ロイスターと違って、底が湾曲デザインなので外して床に置くと自然と取付面が...全部読む