【KAWASAKI[KLX250]】めんだけやきそばさんの日記

ツーリストは極低圧で使いたいので、リムロックは2個使います。以前AC10を履いていたホイールですが、リムロック1個ではバランスをとるのに200g近くのウエイトを貼っていました。何の役にも立たない20...続きを読む

例年、この時期は北海道に置いているKLXの引き上げと、サケ釣りです。サケ釣りは4日間でメス4匹。自分はイクラがあまり好きではないのですが、家族は大喜びです。身も昨年分が冷凍庫にまだ眠っているんですよ...続きを読む

GWは天気が良ければ東北を周って北海道へ行こうと思っていましたが、天気があまりよくなさそうなので青森まで一気走りしました。ケツが痛い。

KLXの下に油じみを見つけました。先日、オイル交換したので、アンダーガードに付着したものが滴ったのだろうと思っていました。で、昨日洗車時にセルモーター付近に油漏れを確認しました。セルモータ...続きを読む

GWの北海道への移動の準備を細々とやってみました。久しぶりのトレーラーなので各部増し締めと、丹沢湖まで試走がてらコーヒーツー。

youtubeでニトムズの防食テープを用いてチューブレス化を行っているのが有ったので、ちょいと真似してみようかと。後にここの溶接部分でエア漏れを起こします。

キャブ車の外装の純正部品も出なくなってきたので、思い切ってＦＩ車の外装へ交換しました。シートも盛り盛りでイイ感じですが、1Ｇで935mm、オフタイヤだと960mmくらいになりそう。そういえば...続きを読む

かじさん [2022年10月01日]: はじめまして。
1つお聞きしたいのですが
キャブ之klxにfiのタンクとシュラウドを載せるには加工必要でしょうか？

めんだけやきそばさん [2022年10月10日]: FI車のタンクは燃料ポンプが付いているので流用は難しいと思います。
自分が使用しているのは、クラーク社製の北米仕様KLX250S(キャブ車)用のビッグタンクです。
シュラウドの方は、ラジエター取り付け部がズレているのでステーの作成が必要となります。