| 自己紹介 | 自動車会社を退職して10年、バイクに乗り始めて56年のバイク大好き人間です（2023年現在） ＜1967年（高1） 自動二輪免許を取得＞ 待ちに待った16歳、試験場で自動二輪免許の試験に挑戦、合格の表示に飛び上がって喜んだものでした。 ＜1967年（高1） スーパーカブ50＞ 家で使っていたバイクを通学に使用、 それまで自転車で坂道を登るのは難儀、だがカブなら楽々走破、もうバイクの魅力にぞっこんです。 ＜1967年（高1）ブリジストン・チャンピオン 50＞ 祖父が買ってくれた初のマイバイク、2スト・マニュアルミッションで 小さいながら本格的バイクです。 だが、友人に頼まれバイクを貸したところ、事故により全損、 友人は即死、帰らぬ人となってしまい 悔やんでも悔やみ切れません。 ＜1967年（高1） スズキ スーパースポーツT20 2スト250＞ そして上野の中古街で買ったのがこのバイク、 流石2ストクォーターの走り、初めてのスピードの世界に心躍るものがあり もう完全にオトキチです。 ＜1969年(高3) ヤマハ スーパースポーツR1 2スト 350＞ 蔵王ツーリング後、スズキT20のエンジンから異音が発生、 そこで上野の中古車街でヤマハ350（R1）を購入、エンジン音もお気に入りです。 ＜1970年以降、車の魅力に惹かれバイクは売却し 車オンリーの生活に＞ 車の素晴らしさに惹かれ自動車会社に就職、 そしてスカＧ（GC10）、クラウンH/T（MS70）、セリカ（TA22）、チェイサー（JZX80）等々 16台乗り継ぐカーキチになってしまった。 ＜1982年、CB750F-Aでリターン＞ 旧友がGSX750Eでやって来た、それに触発され12年振りにリターン、 規制により国内販売では最大排気量、あり余るパワーでハイウェイをクルージングします。 ＜1988年、車オンリーの生活に＞ マフラー腐食等によりCB750F-Aはレストアが趣味の友人へ献上、 ＜2003年 ホンダジェイドCB250F 14年振りに再リターン＞ 息子が二輪免許を取りCB250Fジェイドを購入（2000年） そして息子がVT1000に代替、そこで息子のCB250Fを私が乗ることにしました。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/ネイキッド |
| 自己紹介 | マイペース WR 2019年7月 98515KMビーナスラインを走りラストランとなる。その後いろいろ部品を交換するも・・・もう暫く仮眠することにした。9月7日新パートナ(CBR250RR)チェリーと走ることになる。初のSSである。コンセプトは。軽装で高速を駆使して遠くまで行く。基本日帰りですが、泊まるときはビジホかスーパー銭湯です。 |
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| バイクライフスタイル | レース・走行会/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 「漢(おとこ)ライムグリーン」 略してOLG 長年家族から猛反対を受けていましたが、 とある事がキッカケで数年前にバイクの免許を取得♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ 直ぐにホンダのフォルツァ08後期に半年乗って 今度はヤマハのドラッグスター400クラシックに乗り換えました。 KLX250を購入して林道とキャンプにハマり、 Ninja250Rも購入し二台所有 その後二台を売却し Ninja 400 ABS Special Editionを新車購入。 2018年2月現在は3年乗ったNinja 400 ABS Special Editionから Ninja400 KRT Editionに乗り換え。 カメラも大好きで休日はフォトツーリングに行っています。 ツイッター http://twitter.com/olgninja バイクの話が出来る友人が少ないので是非バイクトモダチになってください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー バイク履歴 SUZUKI GN50 ↓ HONDA DIO ZX ↓ HONDA フォルツァ08 ↓ YMAHA ドラッグスター400クラシック ↓ YAMAHA ドラッグスター400クラシック KAWASAKI KLX250 (二台所有) ↓ KAWASAKI KLX250 KAWASAKI Ninja250R (二台所有) ↓ KAWASAKI KLX250 KAWASAKI Ninja250R KAWASAKI ZX-14R(契約済み) (一応3台所有) ↓ KAWASAKI KLX250(売却) KAWASAKI Ninja250R(売却) KAWASAKI ZX-14R(乗らずに売却) ↓ KAWASAKI Ninja400 ABS SE 2015(2015 4/29納車) ↓ Kawasaki Ninja400 KRT Edition 2018(2018 2/24納車) |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | ひょんなことから知り合いの兄貴が乗っていた00'R1を手に入れました。 管理も含めてこちらに書き込みしております。 外見はいたって「ノーマル風」な感じで中身を狼？にしていく予定です なんでも中身を見たくなるタイプですｗｗ なんか 整備士の免許も持っているらしい・・・＾＾； 見かけたら気軽に声をかけて下さい ＾＾（不機嫌そうだったらスルーしましょう（笑）） 追伸 現在、バイクには全く乗れません（身体的では無く、家庭内的な話しで・・・） |
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| バイクライフスタイル | 峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 友人がバイクに興味をもったころ（中・高生時代）は、剣道命で不良の乗り物には興味なし。4つ上の兄が暴走族で母が泣いていたのも原因かも。大学2年の夏に突如バイク熱にかかる。中学からのマブダチ（元暴走族）に田んぼ道で乗り方を教えてもらい教習所へ。免許取得後、そのマブダチからＦＺ400Ｒを譲ってもらう。バリバリ伝説とキリンの影響でカタナにあこがれ限定解除を夢見るが、400が発売され即購入。マイホームパパになった今も、週末にこつこつ貧乏バイクライフを楽しんでいます。 ついに大型二輪免許取得。Ｖ-ｍａｘを中古で購入。 絶滅前に2stに乗りたくて、KDX250SRを購入。 仕事、仕事でバイクに乗れない日々、最近子供たちも自立しつつあり、バイクいじりの日々が復活です。 あと何年乗れるのか？ 一度しかない人生を、悔いなく突っ走るのみ！ 安全運転でね。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド |
| 自己紹介 | 身長152cmのチビライダー((ﾉд`*)っ)) 愛機はCB400SBrevoのボルちゃん。 旦那うゆりんのYZF-R1と一緒に、関東道の駅スタンプラリーに参加中(超マイペース)。 下手っぴながらも、NSF100でサーキットも楽しんでます♪ ★趣味 バイク、スノボ、motoGPを観ること(日本GP以外は勿論ネット観戦ですが！) ★好きなライダー バレンティーノ・ロッシ、中上選手、山中選手(Red Bull Rookies Cup)、藤波選手、黒山選手 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/レース・走行会 |
| バイクジャンル | ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
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