SiN☆会津魂☆さんのインプレッション

リアスプロケットの歯数を変更したい場合に、ノーマルだとセンターナットを外して作業しなければならず結構大変です。ですが、このスプロケットキャリアを使用すればカンタンに交換が可能です。...全部読む

STMスプロケットキャリアに交換した際に使用いたします。ノーマル39Tに対して37Tを装着。6速の巡航速度で10キロばかり最高速が伸びてます。製品写真の色はブロンズですが、実際はグ...全部読む

ほとんどの方がブレーキ側だと思いますのでクラッチ側のインプレを。ブレンボRCS用のレバーは左右兼用なのでクラッチ側にも使用できます。ですが、形状などは問題ないのですが色合いがバラバ...全部読む

ステップを回転させて8ポジションの調整が可能になるステップです。Evoのリアブレーキは位置調整すると誤動作しやすいそうなので、ステップ位置によってはリアブレーキの操作がしにくくなっ...全部読む

【Webikeモニター】DUCATI Monster1100evoは、荷物が積めるスペースが少ないので、キャンプ道具がまとめて入るバックを探してました。●選定条件横サイズのマットが...全部読む

SHORAIバッテリーを使用して2年程度ですが、寒い時期にセルバランスの不調のためトラブルが生じていいたので充電器を購入。SHORAIバッテリーは使用環境と相性の悪い車両の場合には...全部読む

BOAシステムに惹かれて購入してみました。やはり、このシューズのイイとこはダイヤル操作だけで締め込みと開放が自由自在と言うことですね。それとつま先のグリップ感が結構イイです。爪先立...全部読む

チェーンメンテナンスやリア回りのチェックを行うときに、とても便利なメンテナンススタンドです。エトスの特徴はオプションの右側軸を使用するとチェーン側だけではなく、ホイール側からも使用...全部読む

バーエンドに付けられそうな小型ミラーを探してたので試しに購入。ハンドル内径が違うので、適当なバーエンドのラバーを使用して取り付けしました。案の定、後方はほとんど見えませんね。もう、...全部読む

【Webikeモニター】ツーリング中にiPhoneのバッテリーが無くなると不便なので電源供給システムを導入。DUCATIモンスターは、全てにおいてスペースが無いので、コンパクトでス...全部読む

ディアドラはシューズメーカーなので履き心地に期待！そこで、使用した感想は足首の動きはバツグンに良かったです。捩れ防止のプレートが付いていますが、足首に抵抗感が少なくブーツを履いてる...全部読む

DUCATI Monster1100evoのフロント伸び側減衰アジャスターは、ハンドルバーの真下のため、通常のドライバーが入れにくいです。そこで、スタービードライバーの登場です。ド...全部読む

メンテナンススタンドを使用するときなどに使用するほかツーリングなどでの少々不安定な場所での駐車時にも使用できます。結構、仰々しいデザインなので無くしにくい感じがして個人的にGood...全部読む

DUCATI Monster1100evoの純正タイヤです。ツーリング走行がメインですが、現在まで約9000km走行して、まだまだ山あります。フィーリングですが、純正装着なだけあり...全部読む

車載動画にチャレンジしたく購入してみました。ヘルメットに取付けをしてテストしてみた結果、広角レンズなので視野も広く、手振れ補正も効いてて撮影した画質には満足できるものでしたが、内臓...全部読む

ノーマルチェーンは非常に錆び易くて、1年もたたないうちに錆が酷くなってしまったので、ここは安心のゴールドチェーンに交換しました。やっぱり、チェーンはゴールドでしょ！抵抗とか、軽量化...全部読む

【2012あったか】寒くなりインナーグローブが恋しくなったので購入。付け心地は、なかなか好感触！走り出す前までは、結構イケそうな感じでした。いざ走り出すと、すぐ指先が冷たくなってし...全部読む

【2012あったか】普段使いのマフラーを探していたところに発見しました。穴に通すだけの簡単装着＋56designのカッコよさ！チョット小さめな感じですが、ジャケットの中でのかさばら...全部読む

【2012あったか】シンプルなデザインですが、よくみると粋な感じです。被り心地も素晴らしく、手放せない感じですね。しっかり耳や襟元まで覆うことができるので、かなり暖かい！この56d...全部読む

【2012あったか】フルフェイスを被っていても、隙間から風が入ってきたりヘルメット自体が冷えてくるといやですよね。しかし、このフェイスマスクを装着すれば大丈夫！少し寒くなったくらい...全部読む