サスペンションをショートストローク化して50mmダウンしたのでイノシシで試走。乗らなさ過ぎて変わった感はあまり感じなかったけどブレーキ時のノーズダイブは軽減されたかな?あと当たり前だけど足つきは「少し」良くなった。サイドスタンドも詰めないと直立状態だからエンストしたとき大変。サイドスタンドの先っちょはゴムだからこれ生かしたいけど抜けるのかな? イノシシの経営者が次代?に変わったのでコース整備がされてエスケープゾーンが増えてた。代わりに最終のヘアピンはガードレールが追加されてたんで刺さるとやばい^^;受付システムが変わってたのでちょい迷ったけど緩い雰囲気はそのまんまでした(笑)
超久しぶりの更新です（；^ω^）（普段はTwitterやインスタを利用しています（@wbear1971）） 9/3に開催された、福島応援赤べこバイクミーティングに参加して来ました♪ https://ffst.x0.com/wp/ 赤いバイクは赤べこバイク隊として、白バイの先導に続いて約15kmのパレードラン（事前申込制）に参加しました。また、スタッフの方から赤べこ変身ステッカーを頂いたので、ER-6fも赤べこ仕様になりました♪少し前に導入したMRAのスクリーンも、サブスクリーンを使うと高速でも頭を少し下げるだけで風の巻き込みを防いでくれて、快適でした♪（純正スクリーンでもかなりの効果が有るらし ・・・
2022年5月1日のSPA直入サーキットランフェスタの模様がアップされていました~(^^; 全く気がついていませんでしたが、プロカメラマンによる撮影なので綺麗に撮れている画像を(^^)なお、画像に限りがあるので厳選して（笑） この画像がVFR1200Fでの最後のサーキット走行となりました(^^;
約1年振りにオートポリスの走行会に(^^)本当に久々なので感覚も思い出せぬまま(^^ゞでしたが楽しい仲間と楽しんできました(^^)もうビビりまくりの動画もあるのでついでに(^^)音量も大きいので職場での視聴はお控えくださいm(_ _)m
9/26、小雨がパラつく曇天のなか、以前から行きたいと思っていた川俣桧枝岐林道を走ってきました。自然災害などの影響で通行止になっていることも多いルートのようなので、走れるうちにと思い決行しました。ツーリングマップルによると、この林道のダート区間は34.6kmだそうです。オフ初心者の自分にとっては、距離はもとより、走行の難易度も高かったです。特に下記地図のＣ-Ｄ区間の後半部分で苦戦しました。単独走行だったので、国道352号に出た時はとても安堵の気持ちになりました。今の自分の技量では少しハードルの高い道でしたので、オフロ-ド走行のスキルが上がったら再チャレンジしてみたいですね。
ネット情報によりますと、世界一高いバイクが湯布院に置いておいてあるというので、目の保養のため見に行くことにしました。2021年のシルバーウィークは好天に恵まれ絶好のバイク日和でした。朝7時半に自宅を出発し、9時に先ずは道の駅英彦山でトイレ休憩。ここは、柚子胡椒がおすすめです。200円なのに絶品。
前の晩は早々に就寝したため、5時台に目が覚めてしまいました。朝食前に大浴場で頭をスッキリさせ、8時前には出発。出発時の気温は13℃くらいとかなり低かったですが、部分メッシュのジャケットに防風インナー、中にはロンTとTシャツの重ね着で寒さは感じませんでした。まずは猪苗代湖に立ち寄り。
18~26日まで夏休みを取れることになり、せっかくだから泊まりで温泉にでも行こう、と2日前に思い立ち・・・行き先は前から走りたかった磐梯山ゴールドライン~磐梯吾妻レークライン~磐梯吾妻スカイラインをつなぐルートに。
自宅付近は全く雨の気配も無く、朝4時に起床して雨雲レーダーと睨めっこ(^^;午前中は何とか持ちそうだけど、午後はアウトだな(^^;前回もドタキャン（前回は行く途中の地域に大雨警報が発令）したので、今回はと・・・5時20分、出発！で、宇佐インター側のローソンで休憩中に山を・・・かなり怪しいけど、ここまで来たならば行くしかありません(^^;
チバアヒルさんに教えてもらった猿楽大地蕎麦畑を見てきました。深夜から早朝なので空いていたんですが，一度も車の後ろについて走ることなく到着。誰もいない蕎麦畑で撮影できました。初めて見る白い絨毯。見渡す限り小さな白い花に包まれる風景は，第七回美しい日本のむらコンテストの生産部門で農林水産大臣賞を受賞したそうです。https://youtu.be/GKrEdTaefFc
妄想の旅は、無限大と言いますが、どうやら私2019年10月7日、8日の写真が出てきました。しかも7日別府の足岩盤浴を朝していて、夜には広島のhideo139 整備大好きさんの所にお邪魔して、深夜に出発して鈴鹿に8日夜かな?そしてそのまま夜通し走り、関東に入る頃には日の出もしていました。9日は仕事でした。8時15分職場着。ほぼほぼ、意識は飛んでいましたよ。足柄SAで最後の給油をして圏央道を2時間弱で古河へ。足柄いこうは、ほぼ覚えていませんでした。詳しくは、こちらhttps://imp.webike.net/diary/202341/毎日さん、くれデブさん、hideo139 整備大好きさん、など沢 ・・・
冬将軍が来る前に、福島、茨城、栃木の南東北、北関東エリアの林道へ行ってきました！常磐道でいわき勿来まで北上（世田谷から200キロ！遠い！！）インターチェンジから近い横川目兼林道、弥太郎林道、藤ノ木沢林道、四時川林道と25キロ近く乗り継げるロングダートです、走り終えるとR289で西に向かい板庭入宝坂林道、約11キロを走破、最後に八溝真名畑林道、14キロを一気に駆け上がり栃木へ抜けるルートで向かいました。天気は雲が多く、前日の快晴ではなかったですが雨の心配はありません、ただちょっと心配していたことが起こりました、林道で一生懸命走ってない移動区間が寒い！特に日が暮れてからは最悪の寒さ！軽装で出かけた ・・・
画像はスズキＨＰより引用。先日620キロ走ってきました。早朝スタートでしたが夜になってしまい。羽鳥湖走るころには真っ暗に。*地図のルートは実走とちょっと違うかも、細かいチェックしてません*600キロ超走ったけど写真がほぼありません。走るのが楽しくてそれどころじゃないんです。噂にきいてましたがR125のヘッドライトはコワいです。LEDでスポット的にしか照射してない。流石島レースのディノRSばりに先行4輪に食いついていきました・・・離されたら死ぬ、と思いながらｗひょっとして設計時点では電球ヘッドライトだったのを途中からLEDに変更した？たぶん電球だったら問題ないと思うんですが。R125/S125の ・・・
今日は福島方面へ出掛けてきました。自分の場合、福島ツーリングの往路は一般道で鬼怒川から会津へ抜けることが多く、会津田島の道の駅には必ずと言っていいほど立ち寄ります。この写真の撮影後、白河まで足を延ばして人気のラーメン店「とら食堂」で昼食を食べました。バイクの足回りが変わってから初めてのツーリングだったので、走行距離も400ｋｍ超になりました。
今回は滋賀県の近江八幡から出発しました。19日裏磐梯のホテルに予定通り18時30分に到着しました。写真は裏磐梯に上る時の夕陽が磐梯山を照らし最高の景色でした。翌日は磐梯スカイラインから仙台経由の伊香保温泉に泊まり翌日は志賀高原を周って中央道で帰りましたが途中大渋滞で下道を走ったりして大変な一日でした。何はともあれ無事に帰って良かったです。ご安全に！
暑さが緩んできたのでひさびさに1日ツーリング。東京から福島西ICを経て磐梯吾妻スカイラインへ。走り出してすぐに不安的中。「寒かった」。磐梯スカイラインは10年ぶりくらいかな。天気はイマイチでしたが相変わらず走って面白い道でした。その後、道の駅ばんだい→大内宿へ。このころには気温もあがり、快適なツーリングに。大内宿は混んでた上、駐輪場が遠いｗ。ダンゴ、美味しかった。そこからさらに、いろは坂→中禅寺湖→金精道路と。いろは坂は2車線なのでストレスフリーで走れるし、金精道路もお勧めツーリングコース。総延長：746km 1日ツーリングとしてはこんなもんかなぁ…
大分県の山間にあるカートコース。一本クヌギスピードウェイ（通称：イノシシ）に行ってきました。初走行ですが良い意味で雰囲気が緩く結構好きかも。走行料金はバイクは13:00~18:00（冬は17:00）で2000円リーズナブルですがそれに比例してコースの路面は結構荒れ気味ですね。経営者の高齢化＆後継者無のため近々、コース閉鎖のうわさもあるんで気になる方はお早めに。
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