お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
購入から1.3年が経ち、走行距離も8000キロを超えたところで一念発起。折角なので自分の愛車のオイル交換をやってみた。調べるとフィルター交換無でのオイル量は4.4リットル。 4.4リットル‼(;゜Д゜) 4.0ℓ缶でも足りない切りの悪さ。仕方なくAmazonで4.0ℓ缶を二つポチリまして いざ尋常に交換! でるわでるわ大量の廃油。カインズの楽ポイパック4.5リットル用あふれるかと思いました。 自分でできるところは自分でやって大切に乗って行ってあげようと思います。
定期健診の検査が終わり、病院の隣のアストロで夏のバーゲンしてて覗いたら、二種類のLEDのヘッドライトが現品残り3個・・・1380円が980円で・・・500円券があったので480円で購入自宅のガレージでも使えるし?旅に持って行くのにも小型なので買ってしまった~!
「98%ダメージを受けたボルトを回すことが出来る」六角レンチは、先端の断面が風車状になっています。 Mactools製 SHKML9RBRT 実際に、舐めてしまって以来、ずっとほったらかしだったボルトがいとも簡単に回りました!
PS250でこけて削れた左足用ステップのパテ埋めと塗装さて、さすがに体が痛いので(主に首と腰)午後までだらだらして夕方近くのちょっと涼しくなってから作業開始ホルツ 補修用パテ 穴・へこみ用 カタロイペースト 400g Holts MH104 https://amzn.asia/d/0QsNHad #Amazon @Amazonより 作業前撮り忘れたけど、コケて削れたステップをヤスリ掛けして、ホルツの補修用パテぬりぬりその後ヤスリ掛けして成型 まぁてきとーでいいよテキトーで(いい加減
エプタ0にパッドどーすっかなーと考え・・・さすがにゴールデンxは無いかな安いけどと考え・・・でもブレンボノーマルは芸がないなぁーと考え・・・めんどくさいなぁーと考え・・・高いこれにしました!タケーわ!安売りしてるゴールデンの3倍やんけー
実は7月31日に車検に行く予定でしたが、結構な雨予報でしたので本日8月2日に予約を入れなおして車検に臨んだわけですが…まあ暑い!(´・ω・`) 余りの暑さにバイクに乗って行かないで軽トラに積んで行きましたw暑くて乗らないなんてライダーとしての矜持は何処に行ったのでしょう(ノ∀`)皆様の非難は甘んじてお受けしますよw(盆栽君除くww)
初めてのタカスサーキットもっとタイトな感じかと思ったのですが意外と走りやすく感じたので好みかもです。が・・・メチャクソ暑かった!後半にOS-1があったので飲んだら美味しく感じる(; ・`д・´)脱水きとるわww当日は帰るのメンドイので山代温泉に一泊して帰宅しました。もっと近ければいいんだけどなぁ。
遂にオーナーになりました!数年前にも検討していたけど、高騰しだして買わなかったことを後悔した。このモデルでさえ30年落ち、ファイナルでも20年以上となる。目に留まったこのマシン、今乗らないと刀に乗らずに終えてしまうと決心。昭和の乗り味でした????
数ヶ月前からステッカーチューン状態だったセレナにドライブレコーダーを取り付けました!まずはバックカメラから取り付けました。リヤゲートには配線を隠す物が何も無いので、グロメットを付けて配線を通しました。
ステムナット交換に36mmのソケットが必要らしいぞ。しかも36mmソケットの差込角は12.7mmのみと来た。新たにレンチも必要になるな。これは工具を買うべきかお店に頼むべきか…。暫く保留するよ。
1泊ツーから帰還後、翌日はアトレー号のカスタムの続きの作業を!お盆の行事もあるので、時間を有効に使いサクサク進めたいです。 先ずは、外したセカンドシート跡地の加工です。バイクを乗せられるようにフラットの台を垂木とコンパネで作成しました。台の下は収納スペースになります(^^♪
板バネのブッシングを玄武の薄いのに交換しました。突き上げ感が軽減されて後部座席の乗り心地がマシになりました!あとアルパインのナビの地図更新を2022年の最新版にしました。
先日ボボンさんとDPFの話題に。 我が家の廃エースは10年は経過している。数年前リコールで対策ユニット搭載しており、特段トラブルはないのだが、不安になって調べてみるとかなりの高額商品・・・そういや、当時排気デバイスみたいんなのが付いてかなりトルク感が無くなったなぁ。
ジャンクフライス盤修理に2カ月程かかりましたが、切削出来る状態になったので試し切削です。切削精度が必要な部品などはまだ先になりそうですがただ削るだけなら問題なく使用出来るので今回は切削ついでに廃材のスプロケットからスペーサー製作します。画像のスプロケット、かなり前に金鋸で切り出そうとしましたが、あまりの固さに挫折して放置していた物で多分70系のアルミかな。
数年ぶりにマジェスティsの補修をする事にしたのですが、サービスマニュアルが波打っていて見辛かったのでアイロンがけしました。 ◆アイロンがけするページにA4の白い紙を挟まないとインクが擦れるので注意!◆アイロンがけは一度に3枚づつ。掛かった時間:23分 ※新品:6,000円
3月に発注して本日納車になりました(#^.^#)ダイハツ新型アトレー4WD RSです♪4か月とちょっとですね。まぁ、今の情勢ではこんなもんでしょう。会社で発注しているトヨタのピクシスやプロボックスはまだ納期未定ですし・・早い方だと思います。
走行距離3800キロとなり、お盆で結構走る予定なので少し早いですがオイル交換してもらいました。 オイル交換前の車両チェックで整備士さんに神妙な顔で「少し気になる所が…」と。 何だ?と思ったら「チェーンが少したるんでます」と言われましたのでチェーン調整もお願いしました。そんな神妙な顔で言わんでもいいじゃない(笑)
ついに念願のトランポ!ステップワゴンRK5を購入しました。
.左は前後スリップサインがコンニチハ!右は+スリップ痕も()って訳で、さすがに予約を入れました。.
Vガンマのバッテリー、前回交換したのはもう20年以上も前。当時に経験した(バッテリーが)あきらかに弱ってきている感覚。その予兆がまだ無く、つい伸ばし伸ばしになっていた。で、せっかくの晴れでも、あまり出掛け辛い現状。ならばVガンマのバッテリーを新しくしようじゃないか。前のGNから今月2度目の交換作業。知ってたけど、(右の古い方)見事に粉吹いてます。体感はなくても、間違いなく劣化しています。こんな状態で放置してた奴の顔が見たいわ。(鏡の前に立つ自分)
This is alert message
This is confirm message