日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
８月２２日(土)…夕方、時間が出来たのでフロントフォークを取り外し♪オーバーホールを完了させるだけの時間はありませんが、取り外しだけでもしておけば、翌２３日の作業が楽になりますし、作業が早目に終われば、試運転がてらにちょっと遠くに足を延ばしてもいいですしね(＾＾)注意 ) トップキャップと、フロントフォーク底のキャップボルトは、車体から外す前に少しだけ緩めておきましょう。
- 0 いいね
- 19 コメント
８月２２日(土)…夕方、時間が出来たのでフロントフォークを取り外し♪オーバーホールを完了させるだけの時間はありませんが、取り外しだけでもしておけば、翌２３日の作業が楽になりますし、作業が早目に終われば、試運転がてらにちょっと遠くに足を延ばしてもいいですしね(＾＾)注意 ) トップキャップと、フロントフォーク底のキャップボルトは、車体から外す前に少しだけ緩めておきましょう。
８月３０日(日)…午後になって、やっと先週の作業の続きに着手。作業開始が結構遅くなってしまったので、この日のうちに組み上げられるか、ちょっと心配だったのですが、なんとか組み上げることが出来まして、取り敢えずはヨカッタ良かった…(＾＾)♪ンでは、本日の作業開始~っ!!♪先週、新しいスライドメタルやオイルシールを組み込むところまでは完了してありますので、今日は「オイルの補充」⇒「油面の調整」⇒「組み付け」と進みます(＾＾)サービスマニュアルによると、フォークオイルの規定量は３６１cc、油面１４０mmとなっています。 …がっ!規定量を測ろうにもメスシリンダーがない…ｆ＾_＾;そこで、適当にオイルを入 ・・・
7/28(土)前から欲しかったデジカメ持って8耐行って来ました。Nikonの1000mm望遠付きのイカス(←死語)やつこれから龍王丸のツーにお供するんで＜龍小丸＞ と名付けました。
プラグを交換しました。オドメーター 33308km前回交換からの走行距離 4362km装着プラグ NGK CR8Eわざわざ日記にするほどのことでもないのですが、整備記録として書いておこうと思います。
日記全然更新できてません。。。身内の結婚披露宴出席＆家族旅行で１週間ほど、東北・北海道へ行ってまいりました(≧∇≦)/意外に、北国も３２、３度あって正直、暑かったです。とは言え、九州の暑さはハンパないですねー。本題。リアタイヤ、ＴＴー９００ＧＰに異変が！何を踏んだのでしょう？？？かなり深い傷です。。。ＯＴＺ６月に履き替えてまだ、ジム大会１回＆長井鶴４、５回しか走ってないけど、安全優先を考え、タイヤ交換することにします。
鈴鹿８耐35周年特別展示「情熱の８耐~語り継ぎたいこと~」なんて企画が催されていたので、８耐に行けなかった方のために展示車両を紹介いたします。（詳細は、各自にて）
●コメントは不要です！！●Webikeではバイクの日＜8月19日＞に、WebikeCAFEミーティングを開催します。 会場はおなじみTOYO TIRESターンパイクビューラウンジ、WebikeCAFE。 当日はメーカー各社による新製品、デモ車両の展示に、アウトレットなど特価商品の販売を行うほか、豪華プレゼントがもらえる伊豆スカイライン、芦ノ湖スカイラインをめぐるスタンプラリーを実施。 さらに、WebikeCAFEではWebike会員の皆さまにTOYO TIRESターンパイクの通行券を提示してソフトドリンクを1杯無料でご提供します。とのことらしいですよ♪ ９時から１３時までとのことですから、その ・・・
車検の備えて ジャッキーの前輪 交換しました。ショップは ジャパタイ京都店さんタイミング良く 待ち時間無での交換毎度ながら スタッフさんの手際は素晴らしくプロの仕事 見せてもらいました。タイヤは 新しいコマンダーちょい乗りの感じでは かなり 好感触です。
先日、パンクさせたＭ３を泣く泣く交換することにしました。流石に、パンク修理後も切れた部分が開いているのを見るとカッ飛んでいる時、空気が抜ける可能性を考えると怖く！て怖くて！・・お金の事なんか考えてる余裕はありません！先日のバイク屋での見積もりではα-12で5.5諭吉でしたが、そこはお金の事を考えて、価格.comとヤフオクでお得な物を物色し、ポチッとキーを叩きました。価格は3.25諭吉
6月に走ったメルヘン＆ビーナスへのツーリングが再び開催されるようです。カァズさんからの信州へのお誘い、迷ってます。なんたって、みなさんのペースに付いて行けるかが！（汗）あの、みっとさんやゼッパーマンさんも参加と聞くし！（爆）《おわび》画像での説明コメントに誤表記を発見しました。「ぶっかけ蕎麦」を「びっかけ蕎麦」と誤表記していました。
Optimumの260mmディスクと、NCYのディスクパッドに交換しました。部品はオークションで購入し、取付は南海部品にお願いしました。取付している時から変だったようですが、終わって乗って帰る途中、ブレーキをかけるとフロントがぶれるので、帰ってすぐ取付を点検したら、サポートのフォーク側のネジがいくら回しても回り続けるので、これはおかしいと思い、すぐに南海部品に戻り、KN企画のサポートを購入して付け直してもらいました。KN企画のサポートは規定のトルクでネジを締める事ができたので安心して帰りましたが・・・ブレーキをかけると、先ほどよりはましですがぶれています・・・Optimumのディスクが粗悪品の ・・・
２年前の猛暑＆残暑で内圧が上がりすぎ オイル漏れ発生。大気開放して漏れが無くなったと思っていたら…。（２年前の猛暑＆残暑でバリオス以外にもオイル漏れ発生。実家のエアーコンプレッサーもオイル漏れ（ブリーザー無し？ どこかにあるのか？）車のデフも内圧が上がりすぎオイル漏れ発生（ブリーザー有り 圧力設定高め といいますか壊れてた？点検でドレンボルトを開けるとプシューと圧力が抜けながらオイルが出てきまして 修理時 ブリーザー交換）内圧が上がって漏れ出すと見た目異常無いシールですが一向にオイル漏れが止まらず）ブレーキキャリパーまでフォークオイルが廻り…。いよいよ修理することに。
ノーマルのサスはふわふわ過ぎてフロントが取られてしまい危ないので交換しました。アウスタで購入したＹＳＳ東京堂製のリアサスです。良い感じで踏ん張ってくれて気に入っています。交差点も安心して曲がれます。価格も手ごろでリプレイス品としては良いと思います。