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リアブレーキのマスターシリンダーがお亡くなりになりました。踏み込んだら”スカッ”って外してばらそうとしたら、スナップリングが錆びに埋もれて見えない。なんとか発掘してスナップリングプライヤーで”ギュッ”ってやったらスナップリングの穴がCの字になってしまった。どうやって外そうかな？
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リアブレーキのマスターシリンダーがお亡くなりになりました。踏み込んだら”スカッ”って外してばらそうとしたら、スナップリングが錆びに埋もれて見えない。なんとか発掘してスナップリングプライヤーで”ギュッ”ってやったらスナップリングの穴がCの字になってしまった。どうやって外そうかな？
XSR700のウインカーをLED化（随分前に）しました。交換したウインカーはMT-10用の前後ウインカーです。交換はウインカーアダプター無しで取付け可能です。LEDなので新たなリレーを準備します。私はキジマさんのウインカーリレーを選びました。R1やR6に採用されているだけあって、高級感があります。お勧めです♪
富士山の最近の名物グルメ、青い富士山カレー！河口湖ﾊｰﾌﾞ館の喫茶Roomで食べられます。これで1.200円はこのツーリング中の一番の出費？お味の方は・・・ま、ふつうにカレーだなぁ・・・特別ウマイってことはないし・・・ご飯がちょっと柔らかすぎねぇか？この青い富士山カレーのほかにも赤い富士山カレーもありました。で、話しのネタにお土産でレトルトの青い富士山カレーと赤い富士山カレーを(笑)
青森一周からブレーキ鳴きが悪化したためキャリパーを丸洗いしてみることにしました。ただ、キャリパーを外すとブレーキタッチが悪くなるので色々と面倒なんですが2万キロと言うこともあるので思い切って丸洗いします。
こないだのツーリングで怪鳥がオイル交換時期を越えていたっちゃけど、お金がなくオイル交換をせず休眠させとった。この度お小遣いが入ったのでオイル交換をしたよ。V-Stromになってからはショップ任せ。廃油処理やら考えたら工賃とあまり変わらんし、ついでにチェーン引きしてくれたり、チェーンに給油してくれたりサービスも満点なんよ。っと言い訳やけど、そんな訳でオイル交換の写真は無いとよ。ちなみに、オド21，000kmちょっと、トリップ3，000kmちょっとにつきオイル交換のみ。オイルはWAKO'Sのプロステージ10W-40。ちなみに誰かも同じこと書いてたけど、3，000km越えるとギヤの入りが渋くなる。今 ・・・
今日はまだブレーキ洗浄を行っていないＷの手入れをします。この車両はシングルディスクだからとっても簡単。まずはキャリパーマウントボルト2本を外し、ブレーキラインを固定しているステーも外します。キャリパーが外れたら、パッドピンに抜け防止として付いているベータピンを抜いてパッドを外します。
今回初めてPCX150のフロントブレーキOHに、挑戦してみました。かなり苦戦しましたが、部品交換してタイヤの引きずりがなくなり気持ちよく走れるようになりました。まだ途中の動画ですがよろしかったら見てください。
あることをきっかけに急に思い立ったキャリパーボルトのワイヤリング。公道で不要なのは判っているけど、オシャレ感が増すはず。最初からワイヤリングの穴が6個加工してあるisaかベータチタニウムか悩んだが、車両の統一をはかるために今回もベータチタニウムを選択。ベータチタニウムの場合、穴加工は特注になり1穴につき200円。全面の6穴を加工するとボルトは8本なのでトータル9600円のUP。2穴なら3200円のUP。ここでも悩みましたが、ここはケチって2穴を選択。色は車両全体には陽極酸化処理のマジョーラブルーを使っていますがワイヤリングするなら無色を選択。
えー、2：00ですが仕事も終えて、御腹ぺこりーなだったので情熱卵(群馬県の ぼくらの希望ファーム) の 卵かけ御飯を頂いてます。これが、うますぎ！！！卵だからこそ、美味な事が1口食べれば分かります。餌・飼育方法、卵の拭きも手作業で卵の膜もはってますので、日持ちします。しかもウマーです。情熱卵さん直売所隣の 御店もうんまーです。是非 御興味ありましたら！keikana を見た！と店員さんに言えばサービスつっきーです！
昭和33年創業の老舗の餃子店です。もちろん宇都宮餃子会にも加入しています。場所はオリオン通りに面した県庁近くの店舗です。この店はただの餃子店ではありません。焼き餃子200円、揚げ餃子200円、水餃子300円、いずれも5ヶの価格でおそろしくリーズナブルです。ここの餃子はもちろん手作りで、野菜を中心としておりますが肉も多めでさっぱりとしています。もちろん食感はもモチッとしており、しかも焼き加減は最高です。右は揚げ餃子2人前。左が焼き餃子3人前です。 ここのメインは餃子ばかりでありません。王道のラーメン、担々麺、モツ煮込み定食等が抜群の威力でもちろん価格も凄くリーズナブルでめったにお目にかかれない ・・・
KYBサスのプリロードアジャスターに付いていたヘルメットホルダーステーは、非常に使いにくいヤツでした。トレーサー900GTのプリロードアジャスター付近画像を参考に、一か八かで部品注文。うまく行きました。以前に比べたら、カッコイイし、使いやすいし、収まり良しの文句なし！ブラケット、ヘルメットブラケット、スクリュー2つで2000円でお釣り来ちゃいました～。
フロントブレーキの湯洗浄と揉み出しを行います。前回、この掃除をしてから200ｋｍくらいしか走っていませんが、きっと汚れているハズです。さて本日の大事な道具、『浴槽』です。これは僕が400ｃｃに乗っていた学生の頃に買った物だから、かれこれ30年モノ！同じものが2つあるのは女房が250ｃｃのバンディットに乗っていた頃に自分で買った物（購入時期は全く別だしまだ出会っていませんでした）26年モノです。使用したら即洗剤を使って洗浄。このオイルバットでオイル交換も、フルード抜きも、冷却水抜きも、お風呂も・・・とにかく何でも利用しますから綺麗に洗浄しておかないと他の作業に使えなくなっちゃうんです。ちゃんと洗 ・・・
