今年の北海道ツーリングは溜まった有給休暇を使って、いつもより一足早く行って来ました。 期間は7/29～8/5ですが、北海道は例によって新潟からフェリーを利用するので5泊6日です。 事前の天気予報で今回は道北⇒道東廻りに決定、初日は宗谷岬を目指します。 海沿いは風が強く波飛沫が掛かることもありましたが、雨には降られませんでした。 寄ったのは来年廃駅が決まった抜海駅⇒ノシャップ岬⇒シェルロード（いつも間にか一方通行）⇒宗谷岬⇒道道732（ダート）⇒クッチャロ湖です。 お昼は初日にもかかわらず、樺太食堂で無敵の生うに丼（小）を頂きましたが、11時半に到着して直ぐに満席となり外で順番待ちも発生していま ・・・
「NAGバルブ」装着後の試走に行ってきました。ブン回せます。最高です。(^^♪アイドリング中の「べべべべ…」という作動音は、試走後半には「コロロロロ…」と響きがマイルドになりました。ブローバイの油分が音質を変えたのかも知れません。知らんけど♪
今年は買ったばかりのGSXS1000Fで北海道行ってきました。GSXS1000Fはなんといっても荷物が積みにくい。とりあえずキャリアを作成しなんとか出発2日前に完成しました。
2022年6月 念願の北海道ツーリングに行ってきました。フェリーで新潟→小樽 ド定番の美瑛・富良野・十勝・帯広・北見・網走・ウトロ・稚内・宗谷岬を巡り、総走行距離3175Km夢のような10日間でした。
~前編からの続き~「道の駅 十和田」を出発、Ｒ４の終点でもある青森市内に向けて、更に進む。事前のリサーチで終点ポストは、青森県庁近くにあるコトが解った。終点ポストと県庁制覇が１度で出来るなんて・・・ステキよ！青森県っ！！
ソロで林道にはあまり行かない”バイクとうさん”(ちょっと怖い...熊が...)友達の”さすらいさん”と日程を合わせて、ようやく林道ツーリングに行けることに！！久々の林道！楽しみ~！！
念願の親子鷹de北海道を走るツーリングです。コロナ感染の再拡大で行けるかどうか危ぶまれるし、息子も仕事の調整やら何やらで、土壇場まで危うい状態が続いていましたが、何とか親子バイクで行ってくることができました。ツーリング中は現地での温かいもてなしやLINEでの応援メッセージをいただき、皆様に感謝申し上げます。(*^^*)通算8日間の旅だったので、1回の日記にまとめることができないので、4回に分けてアップしていきます。
8月12日。いよいよ私の夏休みが始まりました。今年はなんと一人旅♪平湯温泉で素泊まりしながら、3泊4日の自由人。全ての時間は私のものなのです( ´艸`)。山登りにチャレンジしたり、上高地や高山方面をツーリングしようかな？と何となくの予定のみ。お天気と気分次第で決めようと出発です。
メモ行き先は自宅→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 穴水→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 11309km~11461kmオートシフターダウンシフトのみ稀に利用燃料 携行缶から補給 4.8L 平均燃費31.7km/L外出2.5時間。内2.4時間走行。平均速度63ｋｍ／h 152.1km走行先週日曜日に洗車し近場の峠道を2本走行。34.6km。本日は朝から予定が立て込み正午に出発。出発時刻が遅かったので近場で済まそうと能登半島左回りへ。穴水市内走行中に雨が落ちてきたので雨雲レーダーを確認する為に道の駅 穴水へ。雨雲を避ける事は不可能と判断し高速を ・・・
本日からお盆休みになりました。この間まで北海道は極暑だったのが、数日前より9月中旬から10月の気温になりました。本日の札幌は13℃~24℃位の晴れ曇り予報なので、約1ヶ月ぶりのバイク復活です。朝5時半出発から10時半帰宅の毛無峠~裏表パノラマ往復~パン購入~毛無峠の蔓延防止対策用の朝散歩コースです。朝の気温は14℃ですが不思議と体感は寒くないんですよね。いつもの様に早朝は貸切道路で気持ち良いですね。2次慣らしも終わり本日より、全開気分で走行してきました。いつ来ても晴れたパノラマラインは最高ですね。折り返し地点のニセコ雪秩父温泉の大湯沼でパチリです。時刻は7時なので誰も居ません。コロナ禍になって ・・・
昨日、今日とマフラー交換後の試走ツーリングをしてきました。結論から言うと、純正マフラーと余りにも違い過ぎてビックリです。良い意味で完全に裏切られました。 純正マフラーはEURO5、車検を通すためだけで、マフラー交換は絶対ですよ!!が前提で、イタリア人が体裁をテキトーに整えたシロモノなのかぁと率直に感じました。それ位、純正と社外は違いました。日本メーカーの規制内に定められた中で、精一杯の製品にしようと言う日本人技術者の思想とは、全く違いました。 一般道、高速道、峠道を走りましたが、低速域でのモタつき感や高速域での糞詰まり感が明らかに無くなりました。純正での一般道で3、4速のどっちで走ろうかのドタ ・・・
8月も先月と同じく、天候不順とコロナ拡大で気が入らず、予定のロングツーリングは中止、本日久し振りに風弱しの予報を信じて積丹半島へ向かいました。朝6時、気温16度、最高気温は25度の予測でスタート、積丹岬・神威岬・ニセコパノラマラインで五色温泉・倶知安・小樽経由の約325ｋｍのルートです。メッシュジャケットはインナーを装着ですがさすがに寒い、早朝の高速は尚更です。マフラー交換後初の高速、工事で車線規制、事故で小樽塩谷で降ろされ、盛り上がれず。予定より遅く積丹岬の駐車場へ、しかも展望台への遊歩道が「熊出没」通行禁止で残念。看板手前のトンネルで島武意海岸を見て早々に退散です。最近、北海道でヒグマの出 ・・・
8月1日…北海道各地の多くで、今年一番の猛暑に見舞われた日が予約日でした。近くの札幌陸運では予約が取れず（書類できるまでメチャメチャ待たされる）、ツーリング気分で旭川陸運にて予約をし、当日遅れぬよう「午前6時」に出発。気温20℃と肌寒いぐらいだけど「グリップ&シートヒーター」の恩恵を受けつつ、日中の暑さも考えて「上下&グローブをメッシュ」で揃えましたが、何と当別町から滝川市に入るまで「濃霧&フルウエット路面」のコンボを決められたが、そこはスクーターのメリットで「ヘルメットと両腕がフルウエット」で済みましたが、グリップ&シートヒーター無ければ「かなりヤバかった」と思います。
人生初北海道ツーリングしてきました日程：7月8日～7月14日天候：概ね良好 試される大地、北海道壮大で美しい景色、野生動物との出会い、美味しい料理、数々のトラブル(!?)すべて堪能することができました
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