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CRF250Lのタイヤをよりグリップのよいタイヤに交換します。
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昨日購入したタイヤ交換は午後からの予約だったから午前中に自宅下でオイル交換をすることに。先日買い置きしておいたNUTEC Ester Racing NC-50(10w-50)とNC51(0w-30)を１：２でブレンドして使用した。オイル交換に辺り、左側のカウリングを取り外すが相変わらず面倒い。。。チェンジロッドを外してフィルターを外そうとしたらレンチが見つからない。なので頑張って手で回して外したら手が痙った~！自作オイルパックリンチョに廃油を流し、時間の許す限り偶にクランキングさせたりしながらオイルを排出させてから新しいオイルを入れる。オイルレベル規定値まで２８００cc程度入ったのでマァ、大分 ・・・
おねんねしていた3GMを叩き起こすべく、チェーンをRK GY532 GSV（廃番）、FタイヤをPIRELLI DIABLO ROSSO CORSA、Rタイヤを同じくPIRELLI DIABLO ROSSO IIに換えました！今時、532チェーンとか120/65タイヤなんてものはなかなかないんですよねぇ~。Ｌバイクは発熱量が半端ないです。熱いです。汗だくです。。２年ぶりにエンジンかけようと、バッテリーを充電してつないだけどエンジン不始動⇒JAFを手配しました。タイヤとチェーンを交換していざエンジンをかけようとしたところセルが弱々しくやはりエンジンかからず、再度JAFにお世話になりました。バッテリ ・・・
今日は朝からHiro-Shit邸です！そうです、Hiro-Shitくんのタイヤ交換のお手伝いです(･ω･)bｸﾞｯ写真はＫＬＸのリアタイヤ。ダンロップＤ６０５でし(ﾟДﾟ；)ﾌﾑﾌﾑｯもう真ん中のブロックはほとんど残っていません（；・д・）走行距離的に４０００ｋｍ？くらいだったかな？Hiro-Shitくん？なんせ、『タイヤのライフはもう残りわずかよ！』です。
久々にVTRを動かし、久々のオイル交換です。前回の交換はなんと１年近く前でしたΣ(￣ロ￣lll)さらに驚いたのはこの1年の走行距離。たったの1621kmまぁ、ツーリング専用のZRX1100が加わったので致し方ないですが…今日も久々にエンジンかけたせいか、最初調子が悪かったです。かまってないので拗ねてるなこれは（笑）
交換してからオン７:オフ３くらいの割合でかなーり走りました。いやーやっぱ舗装路は減るね、、、。意外と減り早かったりw写真なくてすいません。けど食いつきはいいっすヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ!
2013年8/14日一度使ってみたかったzoil。オイル抜き→フラッシングゾイル1Ｌ注入→10分程走行→抜き→エレメント交換→castol 10ｗ-40 1.52Ｌ+ゾイル800cc。終了。クラッチがスムーズに。エンジン音も幾分穏やかに。なりました。
ってことで、オイル交換前にイワサキに行ってきましたら・・・ＧＲＯＭ？が飾ってました(･ω･)bｸﾞｯ前はクロスカブだったけど売れたのかな？ＧＲＯＭって思ったより小さい感じがしましたねー(ﾟДﾟ；)ﾌﾑﾌﾑｯ面白そうだけど、私ならクロスカブ買うなぁ。まぁ、比較する対象が違うかもですけど。。。そうそう、イワサキに来たのはフラッシングゾイルを買うためでしたが・・・在庫ナシ・・・あれ？しゃーねーなー、ないなら今回はオイル＆フィルター交換だけで良しとしましょう！
異音の原因とメーターの針のブレを看て貰いに行ってきました温まるまで異音が出ないので 名神を少し流して 異音が出てから点検へ名神が渋滞していて スリ抜け疲労で４５０円×２原因はメーターとケーブル噛み合いが悪かっただけ・・・ メーター側に若干問題があったらしいついでにオイルも交換し チェーンの弛みもとって 絶好調！と行きたかったんですが、当たりが付いて軽くなったと 思っていたシフトが また、重くなった。回転を合わせないとスムーズに繋がらんあ~あ って感じ・・・メータのブレは無いのでメーター酔いしなくてもよくなりましたぁ待ち時間に 駐車場を一巡り 平日にもかかわらずバイクが沢山来ていたので、展示会場 ・・・
長期休暇が有ると大体モンキーくんのメンテをやることが多いのですが、ウィークポイントは大体直してしまったので、今現在いじる所が無い。。。ってことで夏場で暑いので試しに１５Ｗ-５０のオイルを入れてみました。入れたオイルはシルコリンのＰｒｏ４です。シルコリン？こりゃまたマイナーな、って感じですが、私はオイルメーカーにこだわりが全くなく、こだわるのは１００％化学合成であること、エステル系であること、粘度、値段(笑)です。モンキーでは今のボアアップしてあるエンジンに換装後に入れたオイルはWAKOSのTRIPLE-R10W-40を１回、MOTULの300V-FL10W-40を数回、HIROKOのレーシング ・・・
今、汗だくです。とにかく暑いo(´^｀)o なぜ、この季節、この時間に交換することになったのかというと今日、注文したのが届いたからで、少年の志を持つ自分にとってはいてもたってもいられず、また、選択肢としては「今でしょ」しかないわけで仕方ありませんｗ写真は、新旧並べたトコです。ちなみにサイズは110/90-18 → 120/90-18です。想像通りにサイズ感がアップするのを楽しみにしながら交換していきます。