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今年も開通しました。林道二口線。険路な為、毎年どっか崩れ、開通がへたすると紅葉時期になる道路。しかも「林道」のくせに全線舗装という屈辱の林道。
早朝6時からツーリングトライアル練習に出かけてきた。練習エリアには竹原市の海沿いの山々を選択した。
実は林道パラダイスである東広島を今日も走り続ける。日陰のダートをのんびり走れば暑さも吹き飛んでいく。
山の上はトンボがいっぱいです。秋ですか?
少し遠出して見ようかと思い立ちビックタンクを装着した。ステアリングダンパーはオイルが漏れてスカスカになっていたので分解し組み直しオイルを充填した。このタンク、鳥海山周辺林道を走って秋田県側に抜けるには十分の容量だったはず。
今日はバイクショップ主催のラリーツーリングなるイベントに行ってきました。1回目は芸北のフラットな林道、2回目は芸北のフラットじゃなくねみたいな林道、そしてこの3回目は近場の林道へ行くという話で集合場所はお店の裏でした。行先はナバラとかたいどうとか言ってましたが・・・ナバラは昔廃道ぽいイメージしかなくて聞いたら昔よりは走りやすくなったよとのこと。たいどうは昔ウォッシュボードぽいところがあって走りやすかったけど今は結構荒れてると聞いたような。
久しぶりに因縁の賀茂川源流林道の様子を見に行った。セローで行くのは初めてだ。さらっと走ってさらっと帰宅するつもりだった。
先輩オフローダーから急に「コマ図を使って林道ツーリングしたいから先導するべし」との指令あり。初もの林道好きの私には興味深い話だ。
前後スプロケット交換したセローの走りを確認するために山へ出かけた。道の駅よがんす白竜までトランポ移動してからスタートした。
因縁の賀茂川源流林道に出かけてきた。8月上旬に納車されていたFreeride250Rの初林道走行になった。
以前から気になっていた広島市東部の林道へ探索に出かけた。猛暑の中、DTでは初めてのプチ遠征だ。
福山市の林道を走った。後日になって「中国自然歩道」の一部であると知った。バイク通行の可否はどうなのだろうか。情報を求めます。
詳細は動画で
毎度おなじみ、金曜夜の秋田港寄港苫小牧行フェリーで秋田港へ
去年のKSRは林道でコテンパンにされたのでKLXでリベンジなのです。http://imp.webike.net/commu/diary/0098694/
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