本日の札幌は雨・・・ あまり乗り気ではなかったが、やる事も無いので先週届いた『オーリンズ KA010』に交換マンションの駐輪場は暗いし、蚊は居るし、場所としては最悪です・・・使用したのは、パンダジャッキ(台木)・トルクレンチ・その他レンチ類・リアスタンド・グリス・M6*40六角穴付SUSボルト2本・M6-20φワッシャー4枚と自分に一番大事な【やる気!】事前に先人のNINJA1000リアサス交換を予習していたのを思い出しながら作業開始。。。
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前々から気になっていたチューブレス化。ついに実行することにしましたwまず、チューブレスにすることでのメリット。「軽量化」ですね。チューブを外すことで前後合わせて2kg近くは軽量化できるのではないでしょうか?足回りの2kgはかなり大きいかと。ハンドリングがかなり軽快になるのでわ?wwもう1つはパンク修理が容易ってことですねw地味ですが、けっこう大きいメリットだと思います。チューブだとチューブを出して穴埋めが必要ですが、チューブレスだとそんな面倒なことは必要なくなるわけです。出先でパンクしてもなんとかなる(笑)っとまぁ、メリットは他にもいっぱいあります。まっ、そんな能書きより画像を載せていきます( ・・・
本日からお盆休みになりました。この間まで北海道は極暑だったのが、数日前より9月中旬から10月の気温になりました。本日の札幌は13℃~24℃位の晴れ曇り予報なので、約1ヶ月ぶりのバイク復活です。朝5時半出発から10時半帰宅の毛無峠~裏表パノラマ往復~パン購入~毛無峠の蔓延防止対策用の朝散歩コースです。朝の気温は14℃ですが不思議と体感は寒くないんですよね。いつもの様に早朝は貸切道路で気持ち良いですね。2次慣らしも終わり本日より、全開気分で走行してきました。いつ来ても晴れたパノラマラインは最高ですね。折り返し地点のニセコ雪秩父温泉の大湯沼でパチリです。時刻は7時なので誰も居ません。コロナ禍になって ・・・
今年も自分を見つめ直すと旅に出ると称し、毎年恒例となっている北海道ツーリングを敢行しました。 日程は6泊7日で北海道は4泊5日となっています。 昨年は重たい荷物をバイクに括り付けて林道を走っていたので、今回は身軽な状態で林道を堪能したいので拠点スタイルとしましたが、移動があるので概ね2日間だけのフリータイムでした。 ルートは【1日目】小樽港⇒宗谷岬⇒クッチャロ湖畔キャンプ場(移動) 【2日目】道北方面の林道三昧(ダート155km) 【3日目】クッチャロ湖⇒紋別⇒北見ビジネスホテル(半分移動でダート40km) 【4日目】然別、足寄近辺の林道三昧(ダート83km) 【5日目】北見⇒ ・・・
ノーマルテールランプが気に入っていたので、LEDバルブ交換をやってみましたが、どうしても昼間ブレーキランプ点灯時光量が足りませんので挫折!POSH製LEDは高額なので、他を検索すると半値で無名テールランプを発見しました。チャレンジ購入!モノが到着、梱包箱は無印、説明書一切無し!!良い点ランプ光量は満足!テールランプBランプのカプラーはそのままポン付け!デザイン的にはGood!オダックス製と同じくウインカー機能も付いています。サブウインカーとして個性が出せます悪い点細かい仕上げは悪い。クリア上部に隙があるので雨水が入りそう(テープで処理)。3極カプラーの黒端子が接続時抜けました(汗)。説明書が無 ・・・