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・洗浄中平成27年8月29日(土) マニュアルでは交換することになっていますが、もったいないですよね~。左右2枚で3千円近くもするんですよ。 ということと湿式なんで、伝家の宝刀「食器用洗剤」で優しく、優しく洗浄して再利用することに。
エアクリーナーを交換しようと思いたったのは、グースおじさんに元気になってもらおうと思ったからだった。既存のエアクリ外すにはキャブを外さなきゃいけない。どうせキャブの調整しなきゃいけないし、オーバーホールもしようかな。と、ここまではよかったんだけど、キャブ外してもフレームがタイトで取れんやないかーい。キャブとエンジンの間の部品(名称知らない)を外してやっとギリギリ取れた。 とりあえずここまで。昼近くになって気温が耐えられないくらいになったので続きは気温下がってから。問題発生。チョークプランジャーガイドホルダーが割れてしもうた。
ティグラ125(後期)のメーター液晶の左側に水温計のバーは水温上昇と共にバーが増えていきます。
2次エアーキャンセルプレートを固定します。ボルトがネジロックされていたので、緩めるのに一苦労です。
タイヤ空気圧調整。F、190kpa~210kpa、R、213kpa~230kpa。ホデイ、フロントロアー1、2に付いているボルトを増し締め。1本も緩んでなかった。エンジンオイル量点検OK!タンク、リカバリ内冷却水量点検、OK!ブレーキパッド残量点検、OK!エアクリーナエレメント交換。以前のは下にガソリンの吹き返しがいっぱい付いていた。1番キャブ入り口付近にゴムの小さい出っ張りがあった。ラジオペンチで除去した。タンク、リカバリ内、冷却水、アッパー付近まで注水。タンク、リザーバ内(リア)、ブレーキフルード量点検OK!
エアクリのお掃除から(・ω・)bグッまずはシートを外します♪思った以上に砂だらけやなぁ(;・д・)雨の翌日の剣山行ったときは、ほとんど汚れなかったのに、今回は1回だけでこの汚れ様!
ホーンを先ず取り外しBOX蓋についている7個のタッピングスクリューを取り外しますそれで蓋がハズレ湿式のフィルターを取り外し内部をパーツクリーナーで充分にコレでもかと言う感じで入念に脱脂の油分除去を行います
リフレッシュというか「元気を回復」がメインです。
20190731エアクリ交換
はいこんばんわー、次は放置し過ぎてたエアクリちゃんを久しぶりに清掃してやりましたー!とにもかくにもエアクリーナーの入ってる右側のサイドカバーを外します。10ミリレンチで外しますー、中にはさらに蓋があるのでそいつはプラスドライバーで外しちゃってください。
バロン ビッグエアキット XVS950 ピンストライプクローム BA-2013-13 1010-0764特定のエンジン回転数のあたりで『バタ・バタ・バタ…』という音が聞こえてきます。マフラーは純正ですが、マフラー交換したかのような感じがします。インジェクションのセッティング調整は行なう必要がないとの事です。純正エアクリは右ひざに非常に邪魔でしたが、これに変えてからはラクになりました。カバー部分のメッキもとってもキレイです。
発注していたアドレスのエアフィルターが届いたので交換。互換品で安いのがないか密林で探してみたが純正と同価格のものと、100円くらい安いのしか無い・・・なら迷わず純正でしょということでWebikeでポイント使って注文しました。
まずはフロントシートを取り外してと
中開けたら虫の干物が・・・エアフィルターは3年前に K&N の DU-909 交換済み1万キロを超えたのでカバーを開けてみたK&Nによると8万キロ(5万マイル)毎に清掃してって書いてあったけれど、開けたついでに洗ってみました。すすいだ水は、だいぶ黒くはなっていたけれど、たしかに、まだまだきれいそう。あと8万キロって、何年掛かるんだ?
南海部品に注文していた武川のエアフィルターが入荷したので、交換しました!
総走行距離が17800Kmになったので少し早めのフィルター交換01年のR1でも使用したK&N リプレイスメントエアフィルター 前回はノーマルより吸気量30%UPということで加速のレスポンスが軽くなったが(キャブ車だったから?)今回のIFでは変化がわかるかな?明日の走行で要チェックや!!フィルターの色が照明の関係で紫だけれども本当は濃い赤色ですよ
8/31http://s.ameblo.jp/teru2-2010/entry-11488013617.htmlここを参考に、こさえてみました。
オイルでベチョベチョなので。ドライにしました。MVSはこんな感じで
上 KOSO リプレスメント フィルター下 ノーマル フィルター若干効果があるかな?
日記にほんめー土曜日に思いっきり走ったら日曜日はメンテ♪♪♪雨の中も走ったのでチェーン清掃も一通り済ませます。今日は届いた各種パーツを取り付けていくことにしました。
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