富士スピードウェイのレーシングコースを走行してきました。2輪ノーマルの9時30分と11時10分の2回走行しました。天気も良く富士山が綺麗でした。1回目の走行は全部で5台位でした。直線以外は無理をしないで走りタイムは2分50秒でした、レーサークラスのタイムが2分05秒以内ですのでかなり遅いです。3周目の直線で時速290まで出せましたがその後ダンロップコーナーの手前でリアブレーキがロックしてリアタイヤがすべった（気がした）ので怖くなってしまいその後は270~280位しか出せませんでした。
12/31/21 111939km日記の書き込みはかなりご無沙汰ですが、無事年末を迎えることができました。去年はRのみですが、今年の大みそかは前後タイヤ交換をすることになりました。今日の横浜は時折、雪がちらほらする寒さで、この流れはいい加減にしたいものです。秋口あたりから、そろそろ交換しなければと思いつつ流行り病の関係で遠出する予定もなく、また今度と伸ばしていたところ、結局今年も大みそかの作業となったのでした。(T_T)交換したタイヤは前回同様、SHINKOタイヤの003です。今回はFが120/70、Rが180/55でFは標準サイズ、Rは170が標準のところ、サイズがないのでお約束の180にし ・・・
走行14000kmを超えてバッテリーが怪しくなってきました。しかし純正バッテリーは高いですねぇ。最近出費が重なっているのでネットで比較的評判の良い海外製のバッテリーを選びました。サイズ違いでモンキーにも付けている物です。GS YUASA 4年間お疲れさまでした！
中古で購入したシグナスはセルが回りませんでした。バッテリーを見ると2016年製。もしかして交換すれば回るかも?インド製なので同じ物は見つけられませんでしたのでＧＳユアサを選択。高さが足りなかったのでテキトーに土台作って取り付けました。しかしセルは回らず。。。
備忘録も兼ねて、デュークくんのフロントブレーキパッド交換をしました。ブレーキパッド自体は9月頃買ったもの（注文したのは5月頃？）、前のがキタコ（SBS）の877HSでした。今回は更なる効きを求めて877RSTにしました。因みに877HSはびっくりするほど減ってなかったです。（13200km走行でこんなに減らないのか？？って感じでした）今日はピストンを戻すのに初めてピストン戻しツールを使ってみました。まあ便利です。あとフルードも少し抜きました（フロントは抜き易いからね（笑））手順的には(1)割ピンを抜く（引っ張るだけ）(2)トルクスレンチ（T25だったかな？）で回してベータビンを抜きます。(3) ・・・
本日はチェーンスライダー交換。エストレヤの場合スイングアームを外さなければならないのが少し手間だけれどやらねば！サービスマニュアル通りにスプロケやリアホイールなど外せるだけ外したら意外とあっさり到達。外すパーツも少なかったので助かりました。折角なので手の届くうちに各所綺麗にしておきました。ヘドロがすごかった。
1年ぶりのオイル交換です。とは言っても800kmしか走っていませんが、オイルの劣化も考え年内にフィルターも一緒に交換してしまいます。エンジンはタケガワのボア＆ストロークアップの106cc。ボアアップ後は約7000km走ってます。
走行後、ミッションオイルが漏れ、アンダーガードにオイルが溜まるので、もしかしたらまだオイル量が多すぎてどこかからかオーバーフローしているかと思い、さらに＋約500km走行したので、ミッションオイルを交換しました。今回はオーバーフローボルトから漏れるまで入れたので、実質約700ml入れました。結果、走行後の漏れ、滲みが少なくなったように思います。今後様子を見ますが、ショップにも相談中です。その後、やはりアイドリング後に、滲み、滴下します。排気デバイスガスケット付近ですが、滲み個所特定できず。ショップ返答待ちです。ショップによると、やはり排気デバイスカバーのガスケットのようです。ばらして、液体ガス ・・・
ZX-25Rのスプロケットの最終形を、2020年内に結論づけするため、45Tのリアスプロケットを購入しました。 チェーンも、43Tとしたとき、短く切断しているので、取り敢えず購入しました。 チェーンのコマ数が、現在ので調整範囲だとしても、無駄にはならないと思いますので、購入しちゃいました。 交換作業は、12月11日(金)に行い、早々に走り具合を確認します。 現在の、43Ｔに比べると、若干出足（エンジンの吹き上がり）が良くなります。 見かけのギヤ比が、元々の50Ｔに対して、10％高速側になっることで、さー、どうなる？ と言うことは、出足が10％遅くなる？でも、エンジンの吹き上がりは？？？ ま ・・・
手に入れたものの動力性能がヒリョクなだけでなく安く作られているだけに、何かと不便なチョイノリ特に積載なんて何も考えられてないのでチョイチョイ快適化目指して頑張ってます
ツイッターのフォロワーさん主催企画で、イーハトーブの森でオフロードで遊ぶ会に参加してきました。主催は一泊二日でしたが、自分は2日目のみ参加しました。なお、ほかの参加者は普通に、トランポだったりしましたが、CBR250RRで自走で行くという無茶をしました・・・。めっっっっっちゃ寒かったです。理由：朝5時ごろ出発8時過ぎに着。15時ごろに出発18時ごろに着そりゃ寒いですよねー…
2016/12/19 67729km実はだいぶ前からタイヤ交換を考えていたのですが、ほかに手を付けたいところが多すぎて後回しになっていました。沖縄行きの前に念のため交換した方がいいかな？と思ったのですが、余裕で帰ってこれて年末の12月まで引っ張ることができました。(^^;結局前回のメッツェラーのM3は1万キロ以上持ちました。(*^^*)頑張れば年を越せるんじゃないかとは思いましたが、1万キロ持てば十分であることとちょうどいつもの2りんかんでセール期間に突入してお得価格で交換できることがわかり即決ですｗM3に関しては3セット使用しましたが、特に不満もなく引き続きの使用でも僕としては問題なかったの ・・・
15/12/31オイルクーラーも問題なく、あれからホースの取り回しを変更しただけで現在に至ります。オイルクーラーの交換の時に最後の継ぎ足し分のオイルを入れたのですが、少し量が足りないようで、ディップスティックの先にかかる程度になっていたので、大みそかの今日オイル交換をしました。いよいよ化学合成油の投入です。!(^^)!結局選んだのは、おなじみのValvolineです。(*^^*)以前は鉱物油を使っていたのですが、化学合成油は初めてです。こちらを選択したのは、相変わらずホームセンターで安価だったのと、同時にマイクロロンを添加したかったからです。結局どのオイルにするか選びきれなかったので取り急ぎ粘 ・・・
秦野中井インター付近にてmori操縦士の大型輸送機、パチbusa操縦士の重爆機と２機が静岡基地から神奈川に！神奈川西部基地からは、くら操縦士の軽戦闘機とオイラの小型輸送機が静岡勢を誘導！（笑）とりあえず目指した先は宮ヶ瀬・鳥居原エリア！
明日は予定通り開催致します。皆さん気を付けてお出で下さい。１２月２０日(日)１０時±２０分集合場所宮ケ瀬鳥居原園地、オギノパンで各自昼食調達田代運動公園に傍の河原で１２時頃オープン現地直接の人はこちらまで。場所はこちらを確認下さい。http://imp.webike.net/commu/diary/0126250/移動ルートは下記に
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