原村と言って分かる人がどのくらいいるだろうか?山梨県ではない。ビーナスラインと言ったら分かる人がどのくらいだろうか?山梨県ではない。 まあ県が違うと言われれば仕方ないですが、群馬県から栃木県に行くルートで、沼田市から日光市に向かう時に金精峠があるように、関東から長野県向かうルートは、関東からだと、いくつかルートがある。 私の住む古河市は茨城県最西部に位置し、群馬県の最東部と県境でもある。なので、どうしても長野に行くには、群馬県を経由する事が最短ルートの為、茨城県、群馬県、長野県が定番ルートである。その距離、ビーナスラインまで片道200kmである。 そこで今年は、アフリカツインオーナになって航続 ・・・
雪が舞ってきた風も強い。2023年の走り納かと富士山を見に来ました。昨年はエンジン不調から色々と部品を交換し今は絶好調です。最近125ccまで原付免許で乗れる法改正が進行しています。多くのモータージャーナリストが絶賛し、メーカーも新機種の導入に意欲を示しています。私も当初はこれに過大な期待を寄せていました。125ccと統合されればRD50の制限速度も30km/hではなくなる。(交通の流れに逆らう30km/hって危険すぎる)2段階右折もしなくていい(したことないけど(-_-;))と思っていました。ところがどっこい原付免許で乗れる125ccは50cc並みにデチューンした5.4ps以下だそうな。RD ・・・
820km日帰り下道奇跡の旅千里浜(石川県)までドライブいつも通りバイクで千里浜行く予定でしたが、母も行きたいとの事82歳の母は23時間耐久ドライブどうだったかというと、体調が良くなりました。ドクターは医学では証明できない事が起きたと語る2022年4月19日午前2時5分出発4月20日1時50分帰宅 2022年12月診察した後、ドクター未だに信じがたい結果が続いていると話している。
299号経由でで佐久まで新そばを食べに行ってきました!もちろん、天丼も、、、流石に山は気温が低くて寒かったです。最低気温1度、最高気温4度の中をひた走りです。所々雪がありまして、今年はもうこの道はバイクでは無理な気がします。あと少し寒さが増すと路面凍結が出てくると思われます。そうそう、帰りは前線299号で秩父まで通りましたが、299号が前線通行できるのは何十年ぶりですかね。さて、これからはやはり伊豆方面か千葉ですかねバイクのツーリングは?
今年はコロナ禍により 家で自粛の日々が続いています。そんな11月の半ば、気分転換を兼ね信州へツーリングをして来ました。これまで埼玉から群馬へと放浪、そして今回は長野から山梨へと走ります。立ち寄りスポットは 紅葉の小諸懐古園と白樺の美しい八千穂高原へと巡ります（2020.11.17）
WR250R でキャンプに行くと、夕飯は必ずカレーですが、どうしても朝ご飯も、カレーです。2020年は、1回しか行けなくて、来年は4回は行きたいです。春2回と、秋2回。
秋11月のこと、天気予報によると一周間ほど晴れマークが続いている。気候も良くこれを逃したら暫くツーリング出来ないかも、ということで信州へ出かけて来ました。これまで秩父・妙義山・菅平高原と走り、今回は軽井沢~吾妻渓谷・八ッ場ダムへと巡ります。道中には名所や絶景スポットが多く、寄り道しながらのゆるり旅です(2020.11.16)
2018年10月8日，ディバージョン購入後初のロングライドに出かけた。知多半島道路から出発，東海北陸道を美濃で降り，国道156号からせせらぎ街道へ。高山を過ぎて，安房トンネルを抜け，松本に到着。昼食を取って松本城を見た後，国号153号で帰路に着く。最後は豊田松平ICから伊勢湾岸道で帰る。10月初旬とあって，通気性の良いジャケットとパンツで出かけたところ，せせらき街道はかなり寒くて装備を間違えてしまった。今後乗るときはルートの天候を良く考えたいと思った。
先日の真っ暗な林道では全然わからなかったので、HIMALAYANの林道走行性能を確認しに二ツ石峰へ。走行距離も500km目前となり、車体の慣らしは第二段階に。ロイヤルエンフィールドでは500kmまでと2000kmまでの2段階で指定速度等で慣らせとあります。不本意ですが今回で外装の慣らしは終了です。
秋のある日、天気予報によると 久しぶりに晴れマークが続いていました。もう10月末、これから山は寒くなるので 今年最後のツーリングをしようか、ウェビ友から妙義山日帰りツーリングの連絡を受けているので、群馬近県へ出かけることにしました。そこでコースは、信州・上州・甲州と 2泊3日で出かけることにします。初日は軽井沢でカフェ、2日目は妙義山の走り、そして3日目は絶景の富士五湖へと巡ります。初日の宿は 翌日の妙義山ツーリングに備え、麓の富岡市に宿を予約しました。そのほかの宿は、進み具合により 行った先で決めることにします（2018.10.28）（写真＝碓氷峠旧道に於いて）
12月なのにリンゴ狩り我が家恒例のリンゴ狩りでも今年は諸般の理由でいけなかったので、僕が代表でリンゴの買い付けおひとり様ででリンゴ狩り…フジを満喫してから、厳選のリンゴをもいで帰ったのだけど、意外と家人には不評ｗ今年はなかなか寒くならずにリンゴも難しいって農家さんが言っていたなあ
近所で一番近い甲府にりんかんに下道でとことこ慣らし運転兼ねて買い物ツーしてきました。近いといっても片道3時間かかります。目的は手袋。コミネウインターグローブと安いインナーグローブでは、この時期の信州では凍傷です。何種類かインナー手袋あったのですが、一番高い2千円のにしました。帰りに塩尻峠から高ボッチ高原を経由して松本に帰ろうと、山越えしました。ウインターグローブの本領発揮！かと思いきや、やっぱり寒い！しもやけです。Maxさんの電熱インナーグローブがうらやましい・・・。で、松本に下りようと思ったら、なんと通行止め。また、塩尻峠に戻るのも悔しいので、林道に突っ込んだところ・・・。
ninja1000納車されて遠出したいと考えていたんですが10年以上前に1回行ったことのある蕎麦の食べ放題を思い出しました。よし、行っちゃえ！ってことで行ってきました。関越自動車道→圏央道→中央道レーダー探知機の設定をするため途中何度もPA･SAに立ち寄りながら目的地の信濃路下條へ！11時ぐらいに到着して、早速お城？の2Fにある食堂へ入り戦闘開始ｗ温かいお茶を飲みながら手と体を温め本当の戦闘開始！食いましたとも、6枚！腹いっぱいだぜぃ！5枚食ったら貰える次回使えるチケット700円分を貰い1Fの売店へ降りて試食したクロワッサン（これも美味いです）を購入バイクに戻って思い出しました「あ、何も積めな ・・・
先日、冷たい雨が雪混じりの空模様へと変わり、市街地での初雪となって、本格的な冬を迎えた長野シーズンの締めくくりとして、新潟の海を見に行く予定を立てていたけど、今日はもう、11月30日。今年はもう無理 orz・・・・ｶﾅ？天気予報によると、本日は快晴ﾅﾘ今日を逃すと次は無い！ 早速、新潟の海：日本海へ向け、ツーへＧＯ！早起きしたけど、陽が昇り、少し暖かくなってから出発しようかな。朝は寒いﾖ千曲川周辺で発生した霧が、平行して走る国道18号一体を包み込み、前が見えないｨ-信濃町周辺まで来るとやっと霧は晴れ、古間北の陸橋からは雪化粧をした山々を一望する事が出来ました麓の街には、まだ低く霧が棚引いていま ・・・
“月瀬（つきぜ）の大杉”長野県は南信地方、根羽村にある長野県最大、樹齢1800年余の巨木。杉としても国内6番目。古くからの言い伝えで、厄災が起こる前兆として大枝が折れると言われています。2014年を振り返ると…2月に関東甲信の記録的大雪、7月には長野県木曽地域で土石流「蛇抜け」、8月は広島で大規模な土砂災害、9月の御嶽山噴火、11月末には長野県白馬地域で震度6弱の地震…他にも数々の異様な事件。…ちなみに2014年2月に大枝が折れています。
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