バイクに乗るのにイイ季節になって来たが、手元に無いので 戻って来た時のために ちまちまと 外装の準備に入る。 9月の頭にバイクを持って行って 帰って来てから「さて、部品の調達でもしておくか・・・」と思ったら なんと!GPZ ZONE が8月末で閉鎖!!OMG! ちょっと凹む。 気を取り直して ベアリアスさんへ注文。ん~送料高いなぁ イギリスからとあんま変わらない気が・・・ ま、しょうがないか。 今回は 本体＋プランジャー部もO/H する。と言っても 清掃してシール類を替えるだけw
エンジンからのメカノイズが多いのでスーパーゾイルを投入する事にしました。折角ゾイルを投入するのでオイルもモチュール3000 20w-50に交換する事にしました。まずオイルを抜き取ろうとしたのですが、オイルが殆ど出てきませんｗもしかして、オイルが全部漏れてしまったのでは！と思い焦りましたが、前回ワンウェイバルブを取り付けたのを思い出しましたｗ（こんな所で効果が分かるとは思いませんでした）オイルキャップの所に付けているブリーザーホースを外して無事にオイルを抜き取る事ができました。抜き取ったオイルを見てみると鉄粉が結構出てきます・・・（走行150km程度)まだ底に溜まっているだろうと思いパーツクリー ・・・
ちまちまとA1化する為の準備を進める。 落札していたフロントフォークを分解して アウターチューブだけ使う。インナーは錆がそこそこあるので 余裕が出来たら再メッキにでも出しましょうかね。 オイルとスプリングは前に処理していたのでとっとと始める。自宅で作業していたが 下端のボルトが私のアス○ロ電動インパクトでは力不足で回らない。面倒だが エアーインパクトを借りに行く。 一撃かよ・・・ まぁ車のホイール交換用で買ったからね そんなに強力じゃなくても仕方ないか。
27日土曜日は、しんちゃんと番長の二人とちょこっとお祝い♪番長が1年半前にオーダーしたバイクが、先週ようやく納車されました。おめでとう♪1930年代のエンジン（ナックルヘッド）が載ったHDです。クラッチは左足、シフトチェンジは左手と何とも忙しそう（汗）
O/H後1週間くらいXRの調子が微妙に良くなかったから店の人に見てもらったところ、プラグが焼け過ぎていて熱ダレ起こしているようだから熱価が上のに替えた方がいいよと言われる。外してくれたプラグを見せてもらうとかなり白っぽくなっていて、これじゃ確かに、と思った。O/Hした事で圧縮が元に戻ったのとパワーを上げていること、自分がエンジンを回す方なのでそれでプラグに負担が行っていたようだ。
先日からセルの不具合で入院中のＧＴ嬢手当の甲斐なくセルご臨終になりました(･_･;原因はプライマリチェーン裏側にあり、モーターとワンウェイクラッチを継なぐギアの軸がガタガタでモーターの力が変なところにかかり、ワンウェイクラッチ内部ベアリングがバラバラになってしまっていること。
前回のリベンジで行って来ましたCBR250RRとYZF25Rとninja1000 今回のツーリングは波乱あり！な、な、なんと、CBRのシフトペダルが走行中に脱落…至急、グッディで応急処置無事、ツーリング続行出来ました(笑)平戸大橋、川内峠、生月島大橋、サンセット通り、大バエ灯台無事完了！あごだしラーメン店 お休み(笑) 焼肉ランチ 間に合わず(笑)良い思い出になりましたな
8月の大雨で通行止めになっていた県民の森へのルート。まだまだ通行止めの可能性もあったが向かうだけ向かうことに。でも向かって大正解。まだ一部土砂崩れやなんやらで片側通行となっており、対向車と離合しなければ進むことはできない区間もあるが通れるだけありがたい。そんなうれしさをよそに思いのほか裏切られたのは気温の低さ。天気予報によると長崎地方の日中外気温は21度。今月の初め頃までは最高30度を超えておりつい先日まで活躍していたメッシュジャケットがもうだいぶ前のことの様に感じる。もうしばらくは暑いだろうとおもっていたが季節の移り変わりというのは突然であっという間。逆に体が追いつかない。目的地の県民の森付 ・・・
ぼちぼち交換距離なので 時間がある時にやっておく。 使用オイルは 30年前からケンドルgt-1。やっぱり80年初期のバイクは鉱物油ベースでしょ。 以前 某おフランスのを使ってみたがクラッチの感じが悪くてソッコーで交換した事も。でも 今やそのメーカーが純正品を作ってるからなぁ・・・ 4回前から ハイマイレージって奴を使っていたが 今回 普通のに戻します。 バランサーのシールからオイルが滲んでいたため 交換しようとシールも用意してたけど なぜか止まってた。 ハイマイレージのシール柔らかくします効果のせいなのか? 普通のに戻して様子を見ます。 昼休みに ドレン2ヶ所とエレメントをはずし 仕事終わり ・・・
皆さま ご無沙汰しております！前回の日記で初号機「銀ちゃん♪」が事故で入院したとお伝えして、はや４０日が経ってしまいました。全損扱いになったので修理するか買い替えるか色々と悩みました。が、本日やっとバイクライフが復活しましたヾ(^-^；) バイクがないと無性に乗りたくなってしまいますね~なので先日お休みに長崎県平戸方面へ遊びに行ってうさを晴らしてきました。
１０／４（土）ＡＭ７：００運転免許試験場傍のセブンに集合。本日のメンバー、アニくん・HIRO8さん・私の３人！正直、今回のルートはいい加減なんで皆よろしくね（笑）皿山→三瀬峠→佐賀大和（高速）→佐世保大塔？→夕日が丘そとめ（道の駅）いざ、出発~(^.^)/~~~
立て続けにトラブル発生したＧＴお嬢様が、なんとか復活(^.^)テスト走行で佐世保方面へ。大村ー東彼杵間の長崎新幹線高架線路が見える御馴染みの場所でパチリ。久しぶりの好天です(^_^)v線路がほぼ出来上がってました。
生月島大橋を目指しましたが、見事に方向音痴になり峠に迷うわ、全然違う方向に走るわで到達できずにタイムオーバー!平戸大橋で折り返しましたあれは9月の出来事でした今月末に、再チャレンジしますよ
慣らしを兼ねて、道の駅 鷹の島に行って来ました。まだ、スマホが取り付けられてないので頭にルートを叩き込んで、いざGo走って2時間平戸大橋から帰ってくる時の道に似てるぞ！スマホの位置情報を見ると……伊万里に向かってる慌てて戻って、鷹島肥前大橋を渡り無事到着しましたが写メのみで帰って来ましたよ
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