スイングアームとマフラーを着けてついでにKOODのピボットシャフトも。本当は部品を一個一個変えるのがいいけど、工賃もかかるので一年点検とまとめて。 マフラー変えると低速トルクが落ちると聞くけど、体感これはむしろ上がってる気がする。(チェーンの張りが適正になったから?あるいは単に学習前の燃調のせい?)一応k&nのフィルターとパワーボックス付けてるけど。高回転時の息切れ感もだいぶ薄まって、スロットルレスポンスも良くなった。ネガは、、若干うるさいかな。。。 スイングアームとピボットシャフトの効果は明確には言えないけど、小旋回時の立て直しがクイックになった感じ。あと、サスセッティング変えてないけど段差 ・・・
走行距離的にはまだまだ（約14，000キロ弱）でしたが、購入後5年超なので早めに変えておくか、ということで。調べたら値段が1，200円程度と安かったのも理由ですね。バンバンはおおむね補修パーツが安いようで助かります。パーツ番号は以下です。SUZUKI 品番[ 1378013G02 ]フイルタアツシSUZUKI 品番[ 1374613G00 ]ガスケツト、エアクリーナキヤツプちなみにサービスマニュアル上のエレメント交換サイクルは初回1，000キロ、以降18，000キロ毎です。バンバンのエアクリーナーは左サイドカバーを外し、エアクリーナーのナット4か所緩めてクリーナーカバーが外れます。写真は大気側 ・・・
以前買っておいたPET樹脂を使って大型メーターバイザーを作っておいたので、まだ作りかけだけど夜中にフィッティングして近くのコンビニまで行ってみた。近所迷惑を考えて大通りまで押して行きコンビニに向かった。エンジンは調子がいい・・・ところがコンビニでエンジンをかけたままメーターバイザーの位置を前後させていたらヘッドライトが消えてしまった。ヘッドライトのガワとレンズの間に引っ掛けるフック状の針金を抜き差ししてたのでコレがヘッドライトケース内の配線に当たってどれかの配線が抜けかかっているのだと思いケースを分解。案の定、ライト後端のソケットが緩んでいた。それを付け直したところライトがついてコレで良し!と ・・・
前回の日記から続きです。右手親指が腫れてブレーキレバー握れなくとも予定してた未舗装林道を走破してきました。未舗装の方がよっぽどグリップ良いわ。もうひとつの目的の道の駅のフランクフルトも食べて、少し早いけど帰路へ。1つ目の試練4台前にパトカーが走ってます。前の3台が徐々に右折、左折といなくなり、とうとう真後ろに。さっきの転倒で右のミラー付いてないんですよ。これって違反ですか？あまり車間距離とっても怪しいし、ドキドキしながらしばらく追走。そしてついにいなくなりました。ホットして国道1号線に出てしばらく走行。信号待ちで青に変わりニュートラルから1速に入れようとクラッチレバーを握ったら、ブチッ！？クラ ・・・
降りてクラッチワイヤーを確認していたらなんかクーラント臭い。調べてみるとチャンバーの上にクーラントが垂れてる！？さっきの転倒の影響か、ラジエーターサブタンクにクラックが入ってます。まー次から次ですな。で、どうしたか？
高速の問題はゲートです。ETCじゃないゲートは、これまた右側だし。車線の右側に停車してバイクを押してゲートに。高速の券を掴んで再びダッシュ！右側のスペースの空いてる所で跨りエンジンを掛けて再びウィリーダッシュ！コレで降りるインターまでは6速80キロ巡航です。と、ふと気づく、ガソリン、ギリやん！？今、オドメーターは90km、降りるインターまでは50km位？Ｍ子さんの航続距離は160km、でも、林道走ると燃費ガタ落ちだし転倒した時にオーバーフローしてるし、持つのか？ガソスタがあるSAが出てきたら直ぐ入ろう・・・って、無いし！！豊明から湾岸乗ると四日市まで無いのね。トラックの後ろにスリップストリーム ・・・
天気が心配されたけど何とか持ったのでよかった。気温も上がらなくて提供されてるホットコーヒーが人気だったw今年と同じく来年もてぎがあれば参加したいなぁと思ってます。ただタイヤの種類で金額が違うのはやーめーてー(。-`ω-)
岡山国際サーキットのクシタニ走行会にリベンジ参加。前回の大雨とは違い、素晴らしい秋晴れの一日!写真のブーツとグローブは今回からの試みで装備のお試しレンタルがありました。ツナギ・ブーツ・グローブがあり、同時レンタルなら全ていけそうでしたが、私はレザースーツはクシタニなので借りず残りの2点借りました。今回からなので新品だった(´∀｀*)ウフフ 逆にこなれてなく硬いけどね。グローブはそれでも柔らかくて良かった。パンチングなし。ブーツはサイズ43でいつも使ってるダイネーゼと同サイズだがフィット感はこっちが上。ダイネーゼの方が若干きつめの作り。好みによるだろうけど履きやすさはダイネーゼの勝ちかな、アルパ ・・・
高速道路久しぶりに走って来ました。伊勢湾岸道路、片側3レーンで海岸線を走る道綺麗な橋が多く、トゥインクル 名港トリトン、景観最高!!ただし、とにかく強風注意私のバイクでは、90キロ巡航が限界(>_
H24.10.17から10.21阿蘇へ行ってきました＾＾ｂウェビの帝王が自慢する阿蘇を感じるために！そして、待っててくれるウェビ友に会いに！！一気に書くから長い日記だよぉー（笑）
皆さん、こんばんは。^^去年の今頃と言えば、V-MAXさん主催の「道の駅 潮見坂」の盛大なMTGがありましたね！各地から、大勢の方が集まり、このMTGで初めて会った方は多数にわたります。中でも、カァズさん、アキ・パパさんとは、その後、黒丸教団に紛れ、伊勢に泊まりツーにも行ったのが記憶に新しいです。^^この時、私はZRX400（その後、YZF-R125にステップアップ）でしたが、あいかいそくさんとは、同じVFR800乗り。その後、何度もツーリングでご一緒することに。^^他にもここで初めて会った方とは、どこかしらのツーやMTG等で、お会いしてます。こういった大勢が集まり、出会いの場となるMTGは、 ・・・
地域探訪9/28小生の師と崇める知人とぶらーりツーリングに出かけました。当日の天気は快晴で走っていてさわやかツーリング日和となりました。今回は特に時間に縛られる事も無く、まったりボーっと走り景色を楽しみながらのオフ会。道の駅 にしお岡ノ山にて集合すでに今回御一緒させて頂く方が到着されていまして、あいすいません。本日のルートは大まかには、考えていましたが其処は相談と言う事で。とりあえず師匠推薦御用達の食事何処ろへ。トコトコワープ 5・4・3・2・1 開始
寒くなって来ましたが防寒対策して妙高方面にツーリングしてきました。目的は中郷「ニューミサ」の味噌ラーメン。ミサは3店舗ありますが、今回は「ニューミサ」にしました。にんにくの効いたスープはおいしいです！
家の近所のトリッ〇スターの試乗＆展示会があったのでお出かけしてきましたなんとこの日は「Ｈ2」試乗もありでしたが、色んな意味で恐ろしくてパスです・・・・外車もありの、中古車展示もありのキャンギャル撮影会ありの、盛りだくさんでしたねでもの本日の目的は別の事なのです・・・・。
今月の１７日（水）に出発して自走で九州へ＾＾ｖ高速オンリーで長野経由で行き・・１７日は大阪からフェリーに乗ります＾＾ｂ行き先は新門司！！出発は１９：５０を予定しています＾＾１８時３０分に到着できるかが心配です＾＾；；
前の日記が１００コメになりましたので、通信欄として日記をＵＰしました。試験的に１０１コメを入れましたが、表示されず（爆）今後、何かありましたら、こちらへお願いしますm(__)mコースに変更がありました。ここからは大きく変えませんので・・案内下さる方がいれば、よろしくお願いします＾＾；；
初の兄弟ツー駒ヶ根のソースカツ丼を求め。元祖？で有名なガロさんがいっぱいだったので向かいの明治亭さんに入りました。超ボリューミーですが、味もそうとういいです！病み付きになりそうです。帰りは153号線を通りました。山々に挟まれた雄大な道ですのでおすすめです。
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