.前回、まだまだ使えるチェーンを新品に交換した理由は…コレでしたwhttps://imp.webike.net/diary/186221/そう。チェーンが短くて、大きなスプロケットに変更が出来なかったから、なのです(^-^;きっちりChapter3.のフラグ回収しちゃってますねwこの日記に、結果インプレのリクエストをいただいてましたし、せっかくチェーン1本使って実験したので…今回は、また需要の少ないマニアックな事を(笑)サラッと書きます。.
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天気予報が時を追うごとに悪化していましたが、暗くなる前に帰れば大丈夫そうだったので当初480Km位走るルート設定を大幅に短縮して朝8時すぎに出発。 最初の目的地栃木県小山市の人気ラーメン店「YOKOKURA STOREHOUSE」へ向かいました。開店1時間半前に到着もすでに先客7名。過去2回は名物のつけ麺を頂いたので今日は初の醤油ラーメンと餃子です。入店後ほどなく料理が運ばれてきました。おお、旨そう♪写真を撮って早速戴こう・・・・・・あれ? つい先程まで普通に使えていたスマホが起動しません。何をやっても無反応(TдT) 今日は道に迷って帰りが遅くなることは絶対に避けたい。道案内無しでツーリング ・・・
結局、メーター不調の原因は単なるバッテリーの端子の接触不良だったことがわかりました。現象:・50~100km/hくらいで走行中、時々メーターの針が落ち、同時に液晶も消える。・でもすぐに直る。また少し走るとおかしくなる、の繰り返し。・メーター不調時にウインカーを出すとインジケーターが点滅しない(やたら遅い)。・アイドリング時にブレーキを握るとヘッドライトが暗くなるが、アクセルをふかしながらブレーキを握ると逆にヘッドライトが明るくなるケーブルとバッテリーの端子が全面で密着せず僅かに隙間ができていたらしく、腐食や走行時の振動等で接続不良となり、過剰に電気が流れていた?接続のボルトを良く見ると一部焦げ ・・・