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聞けば九州もダメ。日光奥日光、那須も全滅、例年の半分以下の色彩。このまま落葉。奥日光の小さな村で数日間で3回のメット盗難発生。皆さん気をつけて、犯人捕らえましょう
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聞けば九州もダメ。日光奥日光、那須も全滅、例年の半分以下の色彩。このまま落葉。奥日光の小さな村で数日間で3回のメット盗難発生。皆さん気をつけて、犯人捕らえましょう
10/24、林道目当てで福島の会津方面へツーリングに行きました。約1カ月前に川俣桧枝岐林道を走ったので、今回は走ったことの無い七ヶ岳林道を目指しました。ツーリングマップルによるとこの林道のダート区間は16.1kmとのこと。実際走ってみますと、フラットな路面でとても走りやすかったですし、距離もそこそこ有って、いい塩梅でした。国道121号に出たのがお昼前だったので、その後、季節的にもそろそろ走れなくなると思われる川俣桧枝岐林道を桧枝岐側から走ってみました。こちらの方は七ヶ岳林道よりもかなり厳しいコンディションでしたが、なんとか無事通過できました。ところでこの辺りの紅葉ですが、少し早かったようで、ち ・・・
.まずは【X-Test IV】の最終的なオイル性能評価。リアタイヤが残り右周り1回、左周り1.5回なので、今週か10月中にはタイヤ交換。今週末は2日間ともソロ活動なので、この2つの進捗を最優先します。という訳で、タイム出しを行える左周りのサーキットを初日に選択するのがベター。桶スポか井頭かの2択ですが土曜の桶スポはミニバイクレース前で大型バイク走行枠が少ない。日曜の井頭はイベントがあるようなので、先ず混みそう。そうなると土曜は路面の乾き待ちをしてでも、先週は走れなかった井頭がオイル性能評価には最適です。続いて日曜日。おそらくタイヤ残量的には、右周りでも左周りでも大差なく後1回どちら走っても糸冬 ・・・
やっと今年初の一泊ツーリングできました！行き先は那須塩原にある別荘当日の天候は微妙でしたが、決行します！午前中にしっかり身体のメンテナンス（整骨院でマッサージ、針とお灸も）お昼12時ぐらいから出発します出発前にバイクきれいにして1枚撮りました
日本の地上には国境は有りませんが、県境はいくつも存在します。ですが歩いて3つの県を往来できるの日本でもここだけのようです。動画を製作しましたので、御手隙の際にご覧ください。動画本編https://youtu.be/xwH-eAjqMRA
.ベストな選択で10月3日(日)も井頭へ到着。https://imp.webike.net/diary/220530/気候はベスコン。一応下見したコースもベスコン。復帰と同時にトランポを導入したクンさんもベスコン。今日の井頭はハイレベル！4クラス別けの入門＆初級クラスが最も台数が少なく、上級クラスが最も台数が多い。しかもレコードホルダーが2人来場しています♪条件は全て揃っている。これでベスト更新できなかったら…どころか、もしあろうことにタイムダウンしたらもう間違いなくオイルが原.
5日のロングツーリング2500km頑張ったご褒美に、臨時オイル交換しました。地図ルートは、土曜日のルートです。B、鹿沼みっちゃん、Eは、日光口パーキング、Dは、華厳の滝、Fは、しもつけ、Gは、道の駅まくらがの里古河
以下続き(*･ω･)ﾉ川俣温泉側から山王林道へ向かうと…まず目に入って来るのは補修工事の後（汗此方の林道も昨年10月の台風の影響で長い間通行止めになり先月から再び通行出来る様になったばかり（汗未だ完全に終わった訳ではなく工事途中の箇所も有る様なので通行時は十分ご注意下さい。(；´Д`A
どもw（；ΘωΘ）ゞ肝心のチューブが届かないので（泣あまりの手持ち無沙汰に我慢ならず平日ヤケクソ弾丸ツーリング決行ですよ（自爆?(^o^)／…まぁ本番後には予定してたので計画の前倒しとゆふ事で（投
◆CRF250M（MD38)の吸排気系カスタムのリポートです。・それぞれパーツの変更後に違いを楽しみながら吸排気系を少しずつカスタムしました。(1)SP忠男POWER BOX(2)ヨシムラ スリップオン RS-4J(3)AIキャンセル(4)スロットルボディー大口径化(5)RAPID BIKE EASY(6)K＆N エアフィルター
おはこんばんちは！こまどり姉妹です♪↑…日曜日、林道の先にある川俣温泉めざしてお出かけしてみました川俣温泉は温泉だけでなく、バイク乗りが好きな川俣湖というダムｗ、そして熊肉、鹿肉のジビエ料理が食べれる食堂があるそうな
皆さん、こんばんわ。今週は忙しかった。何やかんや。仕事で飲んで終電で帰宅したり。実家の内装工事が突如始まったり。壁紙全部張り替えることになってまず自室からスタート。（当日メールで知らされる）月曜から帰宅しても自室は内装工事で滅茶苦茶。勝手に動かされたベットでかろうじて寝る。3日間続いた。・・・全ての費用はお前の金から払っておくからな！と母上から通達される。うん、いいんだ。断る権利はワイには無い。
いつもの山桜に9時集合！それだけが決まっていた、ノープランツーリング。キタイバの温泉にゆっくり浸かって帰ろうか。いや、どうせなら那須の鹿の湯へ行こうぜってことで・・・下道だけでやってきました。
皆さん、こんばんわ。微妙な空模様で、合羽着てまで走らない旧車乗りの皆さん。電装系はいたわりましょう。メッキの錆びもお気をつけて。アルミ地肌のパーツ類もちゃんと保護しないとね。なんせ昨今の酸性雨って強烈で、ヒドイ時にはミカン汁と同じｐｈの時もあるそうですからね。さてワイのCB450ちゃん。前回は鬼怒川温泉~日光まで爆走。その間、右だけプラグ被り。3回。「調子良く走ってたんじゃないの？？」・・・えっ？ 何？ 聞こえない。
CL125はミッション不調にて入院してました。ついでにキャブ交換も依頼したところ先日出来上がってきました。目からウロコが100枚位落ちました！旧車だから・・・と、色々ネガテイブな箇所に目をつぶってきましたが、間違えてました。やはり新品ですねー。PC20は元々の純正品であったPV20の直系の子孫にあたるモデルですが、あちこちで改良点があります。フロート室の固定方法がネジ留め式であるとか、フロート室自体の形状にもリブが増えており、強度を確保している点も見逃せない進化です。
今週も週末は台風が近づいてきています。急いで2台の試走をしました。CB450エクスポートは油面調整。CL125のほうはキャブレター換装後の試走です。これはアイドリング状態ですけど、動画を撮影してみました。
このネタで2週間かかってしまいました。元々左のキャブレターが油面が高いらしく、プラグは被り気味で黒く、アイドル回転も高い状態。対する右はちょうどいい。しかし左に引っ張られて調整が巧く行かない。で、キャブをバラシてちゃんと油面調整をしよう、と思っていましたのでやってみたんです。で、前週にはキチンとエンジンがかかり、もてぎまで調子良く自走して帰ってこれた、ということは油面調整は成功した。（←ここ重要）なのに、一週間たったらうんともすんともかからない。初爆が無い。初爆が無い、ということは火花か？燃料か？プラグを外して火花チェック。バチバチ飛んでました。ということは燃料？だかしかしだ！先週油面調整して ・・・
2017年の夏はライダー優遇のETCプランが出た！ということで使ってみようと会社のメンバー13台ぐらいで、神奈川＆東京から1泊ツーリングに行ってきました。https://news.webike.net/2017/06/22/102581/正規二輪ETC車載器を付けているなら2500円で2日間、一定区間が走り放題だそうです。事前登録が必要なので、ETCカード番号や車両ナンバーなどを入れて前日までに申し込み完了。ま~朝から灼熱で、熱風を浴びながら関越所沢ICから群馬に向かって走ります。
皆様、サボリ名人のカァズです＾＾ｂここ数日暖かいので、チョイトお散歩に（笑）新蕎麦の季節かなと思って、自分で一番おいしいと思ってる店へ！。。。まだ季節じゃありませんでした＾＾；産地×２の大盛り蕎麦♪
お久しぶりのカァズですm(__)m安心して下さい、生きてます（爆）で・・先週の話で恐縮です('◇')ゞ要約すれば蕎麦を食ってきた。。。だけ（笑）冬には閉鎖してしまう「関守亭」に顔を出してきました＾＾ｂ昼に到着するも他のバイク皆無＾＾；