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今回はマフラーのエキパイを磨いて行きます。車体から取り外して作業しました。
仕事で行ったので。個人的にカワサキのアニバーサリーカラーは激アツでした。他メーカーはほとんど二輪はおまけみたいなものでしたね。EICMAが控えてるからでしょうか。
今回はマフラーサイレンサーを磨いて行きます。回転数調整式のグラインダーと青棒、ピカール、ピカールエクストラメタルポリッシュを使いました。
. もてぎ翌日の10月21日(土)も、良い天気です☀️なのでタップリ眠って体力回復して、朝に整備して午後から走りに行こうと考えていたのですが… .
. 今まで本当にありがとうございました✨https://imp.webike.net/diary/251314/ .
. 最近は、擦ポーツ量<食事量でもhttps://imp.webike.net/diary/251426/まぁ~増えた体重も、すぐに戻るし❓て、調子に乗っていました。「もしかして最近タイム出ナイのは、平均で体重ー2.5kgしたから説まである❗️」…とか、ナイですけれども笑そのくらいの余裕ありました。 残業で夜遅くなるし平日は控えれば🆗でしょ~…って時に❗️こんな美味しそうなメニューを見てしまったので、フラッと夜遅くに食べに行っちゃいました💨 そしたら… .
. なので、たっぷりフテ寝しました💤 .
さて今回はバラしたフロント周りを組み上げていきます。①ハンドルスイッチ等の組み立て②フロントウインカーの純正戻し③スクリーンのカスタム④ミラーの交換
10月14日(土)に同級生と仁尾の父母ケ浜で合流してのチョイツーに出掛けます僕の単独で国道32号を走り猪鼻峠に向かいます、今はトンネルが国道32号になってます、トンネルは、バイク乗りには、つまらないので旧道県道五号で猪鼻峠をはしり、三好市池田経由で行き途中愛媛県四国中央市に向かう国道192号に入り(この道は、結構ライダー好みだと思います)国道11号に向かいます
今回はちょっとだけ大物のレストアです。張り切って行きますよ! ①フロントブレーキマスターのカスタム②クラッチレバーホルダの交換③ブレーキエアブリーダーの交換
TRX850のマフラークランプボルトのネジ穴が舐めてしまっていて外せない。前オーナーは一体どうやって締め付けたのか?このままでは工具は使えないし、しばらく呆然と考えた。
今回は、TRX850のカウルステーが錆びて塗装が剥がれていたので、再塗装リメイクしました。
お天気が雨なので、先日に引き続きガレージでTRX850のプチレストアをしました。今回は次の3点が中心です。①リアウインカーの純正戻し②シートバックレストの交換③ボルト類のリニューアル&純正戻し
. 今日は残業ナシで帰れました🙂 .
第11回バイク&コーヒーブレイク新潟県の道の駅親不知ピアパークで開催されるとの事でO川君にお誘い頂き、いってきました
. 少しは運動するため出かける事にします🙂 .
天気予報がいまいちだったので、今日はガレージでTRX850のプチレストアをすることにしました。 ①前オーナーが貼ったタンクパッドを剥がす。②すり減ったステップラバーとシフトチェンジペダルパッドを交換。③バンクセンサーの交換。
KAWASAKIZ1000にPROTECのシフトインジゲーター取付ました
KTCの新しい工具、TBT319HTX ついに購入しました。前から欲しかったトルクスビットソケット。定価41,360円の品物ですが、ア○ゾンで15,426円 ラスト1個をゲット。なんと約63%オフです。ツイてました。使用頻度としては、あんまり出番が無いのですが、YAMAHA車ではトルクスが結構使われているので持っていても良いかと思い投資しました。
当日は、4本目の走行をパスして急いで帰り支度をして、雨の中を帰還してきたので…https://imp.webike.net/diary/237497/気付いたのは1週間経った今日でした(^-^; .
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