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なんとマルケスが、茂木で初ポール！意外ですね。そして驚きのペトローナスヤマハが2.3奪取。
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午前中の雨も上がり、いよいよmotoGPクラスのFP4＆予選が始まります。午前中は、ホンダコレクションホールで過ごし、これからグランドスタンドで観戦です。ロッシ頑張れ！
8000kmごときで点火プラグは摩耗しないバイクのプラグ交換推奨時期は詐欺レベルだということは最初に言っておく今回交換した理由は外側電極が中心電極を覆わない形状のプラグであるという一点に尽きるかつてスプリットファイアというプラグが存在したのだけど、スパークによって発生した火焔核が燃焼室に伝播するのを阻害しないというのが売り文句だった実際、始動性は他の高価なスパークプラグが足元にも及ばないゴミに見えるくらい素晴らしかったあれから10年スプリットファイア社はスパークプラグの販売を終了してた…代替品として選んだのが今回のブリスクZCなのです
5時に茂木に着き駐車場で仮眠、8時テント設営、これからフリー走行を観戦です。妻と長女は、洗面＆お化粧に行ってます。moto3始まってます。早く帰って来ないかな～。
台風19号により、被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。皆様の安寧と一日でも早く日常生活が戻ることをお祈りしております。幸い当方は大きな被害などなく...そんな中、台風が過ぎ去った翌日に冠水している幹線道路で放置された車両を横目に勤務に向かったわけですが...タイヤサイズ小さいグロム君、深い水たまりは得意ではないのでなるべく浅瀬を選んで走ったりしましたが、やっぱりドロドロに汚れました。( ;∀;)というわけで、洗車＆オイル交換でございます。（ついでにチェーンもちょい張り）
台風の目が直撃した割には被害が少なかったにしやんです。お世話になっております。被災された方、お見舞いを申し上げます。私の場合会社が被災しているようです。（今日まで休みなので判らない。。。）そういえば、デュークくんで走っていると時々ストールすることがあります。（買ったころから時々出ていましたが・・・最近は少し多くなっている）でできるところからということで、プラグ交換をしてみよっかなと、思い立ったので電脳の海へダイブし、色々調べたところ、結構面倒くさいことがわかりました。交換自体は全然簡単なのですが、何のプラグを付けるかが面倒。どう面倒かというと。プラグは取説によるとBOSCHのVR5NEかSup ・・・
思わぬ出張手当が出たのでウェビでぽちっとな限定150個制作したものらしく、無くなったら入手できないので買ってしまったメーターの針ですこれが2本で11000円！見た目298円程度のちゃっちい代物なのにバカ高っ！ユニコーン〇儲けカタナのメーターの針が反り返ってていつ折れるかわからない状況なのだが、折れないかもしれない・・折れない限り交換することは絶対にないのよね銭の使い方を間違ってる気がする(-_-;)
237800km、前回から3100km、オイル交換です。今回もAZ、3回目です。やはり冷間時のメカノイズが少なくなってます。調子がいいので今回もこれで行ってみます。AZ MEG-018 10W-40 MA2 4L CIRCUIT EsterTech 全合成油￥3188
おいっす~♪タイヤは走れば無くなりますよね~タイヤ高いっすよねしかも消費税増税の煽りを受け消費者負担増失敗しないタイヤの選び方ってあるの？色々なメーカーからジャンル別に出ていますが、こだわりあります？色々調査してみました~
一目で分かるダメージタイヤにはバールを入れた際についたと思われる跡バールでタイヤを取り外す際に作用点に出来たと思われる傷、ホイールを支店にする際、当て布などの対応を怠ったとハッキリ分かる南魚沼市内にある某バイク店兼自転車屋さんです。これまで行くたびもタイヤの交換は依頼しておりましたが、こんな傷は初めてみた。ホイールのダメージより信頼していた店だった故の心のダメージが計り難い・・・