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ヤフオクで汎用のヘッドライトカウルがヘッドライトも付いて千円で出ていたので思わずポチ。後から送料がそれ以上でちょっと後悔・・・。まあ、丁寧過ぎる梱包だったから良しか。早速交換しましたが、安いのには訳がある。ヘッドライトのバルブがハロゲンですら無い。基本夜は走らないとはいえちょっとコレは心配。また時間がある時にLED化を検討するとして、とりあえず前に買ったLEDのフォグを付けておきました。ちょっと顔がシュッと小顔になりました。
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ヤフオクで汎用のヘッドライトカウルがヘッドライトも付いて千円で出ていたので思わずポチ。後から送料がそれ以上でちょっと後悔・・・。まあ、丁寧過ぎる梱包だったから良しか。早速交換しましたが、安いのには訳がある。ヘッドライトのバルブがハロゲンですら無い。基本夜は走らないとはいえちょっとコレは心配。また時間がある時にLED化を検討するとして、とりあえず前に買ったLEDのフォグを付けておきました。ちょっと顔がシュッと小顔になりました。
キャブレターのオーバーフローの原因を探るべく分解しました。コタさんのキャブはデロルト製。中坊の頃雑誌を読み漁ってて、名前だけで「デロルトのキャブ、カッコイイー」とか、「ソレックスよりウェーバーの方が好きかな?」なんて言ってたのを思い出しました。恥ずかし。現実は日本製ですよ!個人的にはミクニ派。でも、ステッカーはケイヒンがカッコイイです。笑 話は戻って、デロルトのキャブ、フロートがこんな感じ。ミクニやケイヒンでは見た事無い作りですね。ニードルの当たりや油面調整な色々見たけど原因不明。バラしては組んでガソリンのホース付けてガソリン入れての繰り返し・・・だったんだけど、エアベントチューブをつけ忘れて ・・・
本来は名張から松阪を結ぶ予定だったJR名松線。 JR東海のﾛ-ｶﾙ線で一番最初に廃止されるんじゃないかと思われる寂れっぷり。 最近まで自然災害で運転休止中だったが、 何とか全線復旧してもらえたから、 この先も安泰か?! この駅近くにある道の駅『美杉』に行きたかったのです。
Downtown125iを購入して祝3周年!!でも2019年は仕事が超忙しく、2020年に入ってコロナでどこにも行けずで、週末の買い物とか主に生活目的で乗ってましたが、緊急事態宣言解除と購入3周年を機会に、超久しぶりに妻と1泊2日で温泉＆富士山タンデムツーリングに行ってきました。
良い天気だし午後から休みが取れたので、吉田うどんでもバイクで食べに行くかと意気揚々。ルートは道志みちを使って山中湖経由で目的地へ。今回は久しぶりにDAEGをひっぱり出します。平日で交通量は少ないのですが、道中出くわす激遅の車が原因で度々渋滞が起きます。プロの配送ドライバーは端によって道を譲って頂ける良心的な方々ばかりで良いのですが、お年寄りは渋滞を作ってもマイペースです(笑)予定した到着時刻には間に合いそうもないので、途中道の駅での休憩はスキップ。道の駅には平日だと言うのにバイカーの方々が大勢いて少しビックリ。富士山の写真を撮る為、山中湖で小休止。駐車場には結構車が駐車されてましたので平日の違 ・・・
前回の走行で壊れたＭ子さんを直します。クラッチワイヤーをネットで調べますがARは在庫ありますが、2型は厳しい状況。と、ふと思い出します。このワイヤー依然ヤフオクでゲットした社外品だった事。ノーマルどうしたっけ？
今日も走りました。久し振りに高速走行ＣＢ400ＳＦ以来の数年ぶりの高速でした。流石ＡＤＶでは大丈夫かなぁと不安でしたが、〇00km走行でもなんとか安定して走れました、只風がすこし強い伊勢道ですのでかなりの風抵抗が有り最高速チャレンジは（笑）できませんでした〇15kmは出せると皆さんのインプレですが無理は禁物ですね。そのあと松阪手前の津市郊外で新しく出来たバイクワールド店を除きに今月オープンでしたが結構バイクライダーも来てました
10月も最終週。大きな仕事も一段落したというところで、会社から1週間の休みをいただき、3泊4日のロングツーリングを決行！（実際は一日荒天で潰れているので、4泊5日でした）今回のツーリングコンセプトは・・・「紀伊半島を走りつくそう！！」です。紀伊半島といえば、伊勢志摩スカイラインやパールロードといった風光明媚な観光道路、本州最南端の潮岬、東海・関西地域では有名なワインディングである高野龍神スカイラインなど、バイク乗りにはたまらないツーリングスポットが満載。今回は（今回も）ただひたすら走ることを目的としたツーリングです。まずはそのDay1から。
前回までネガティブネタのオンパレードだったツーリング日記でしたが、まあそれなりにツーリングもしてきたので残しておくかな、と。くらがり→暗苅と書くそうで。なんかかっこいい地名です。1号線を下で走って道の駅の藤川でトイレ休憩。すぐ裏に電車も走っています。ここからしばらくして山の方向へ走り、旧大雨河小学校と言う看板を探します。
24日の日曜日午前中には出掛ける筈だったのにガレージを出発したのは午後2時！(;´Д`)/「今からでも大丈夫なのか？」ｗ本当は三重のちょっとだけ奥を確認したかったのですが最近は日が落ちるのも早いし、本日のところは諦めて近場の国道一号線の鈴鹿峠から関宿にかけた辺りでまだ通ったことがない道を確認しに行って来ました。※地図のルートと走行ルートは全く違いますｗ
今年はZZR1400(ZZ子:じじこ)の、三度目の車検の年でした。本来は6月に受ける筈でしたが、かねてから時々、左手の痺れがあり、薬とストレッチで療養してました。そうこうしているうちに猛暑(コロナも爆発！)、そして秋になりました。手の痺れはまだ怪しいけど、車検位は受けとかないと・・・とやっと腰をあげました。予め検査場に予約を入れてた朝にテスター屋さんへ。1100円。もう料金を覚えていて、待ってる間に支払い。して検査場にやって来ました。6月にバイク屋さんで点検して貰って、その控えを窓口に提出したら整備はOKでした。点検代1万4千円ちょっとでした。いつも助かっています。ここまでは良かったが・・・・ ・・・
12台参加でした。私と奈良のUさんは連日のツーリングです。本来は今日（10/16）が開催日でしたが、天気が怪しいので前日の10/15に開催した所、元々の予定日である10/16も天気が好転したので、両日開催になりました。中止も考えましたが、せっかく多くのエントリーがあり、また久しぶりに参加する人がいたのも連日開催の理由です。夕方から雨の予報で、今日私は夜勤なので、早めに帰宅できるよう、お昼までのショートコースです。昨日に引き続き、快晴でした。
いつものツー仲間とめずらしく富士山周辺へツーリングに出かけました。今回はルート的に景色を眺めながらのんびり走らざるを得ないだろうとV7で出動です。最初は中央道都留ICから「道の駅どうし」へ向かいましたが案の定激混みで入場制限により入れず。素通りして山中湖近くの富士山がきれいに見えるスポットに向かうも付近はクルマが溢れかえり大渋滞・・・こちらもパスして富士スピードウェイ西ゲート前の道端でやっと休憩＆記念写真を撮りました。それにしても寒い！気温は10℃以下のところもあり新しく買ったJRPのグローブでは手が冷たかった。レザージャケットも中綿入りのインナーとユニクロの極暖ヒートテック＋Tシャツでは耐え ・・・
今回は、久しぶりにウミガメが見たくて、三重県最南端の紀宝町の道の駅にあるウミガメ公園へツーリング！ 高速道路が整備され熊野市まで一気に到達でき、昔は、一日がかりが、あっという間に七里御浜！道の駅は観光地なので、コロナの影響はやっぱり・・・。お気に入りのメニューが脱落し、減って、合理化されてました。残念！ カメたちは入れ替わっていたりした、相変わらず楽しくさせてくれました！家族で出かけられると楽しいかな？
新車が欲しくなる今日この頃♪(人´ω｀*).｡*ﾟ+.*.｡♪CRF250RALLYsをレンタルして神奈川→東京→山梨→長野→群馬→埼玉→東京→神奈川と、県をまたぎまくりのツーリングへ行ってきました。(^-^)CBR250RRを昨年9月26日に納車されて、10月の土日は慣らし運転を兼ねたツーリング三昧♪(*´ー`)←遠い目この時期、とてもツーリングへ行きたくなります。(^-^)
今回は、自宅から国道306号で北上し、国道421号石榑トンネルをぬけ、滋賀県道34号多賀永源寺線でドンドン北上、犬上川ダムを通って、国道306号へ抜け、国道307号で彦根方面、県道17号多度醒井線にて、河内風穴を通り、権現谷林道を走行予定が、分岐をせず、まっすぐ行ってしまい、戻るのもめんどくさいので行けるとこまで行ってしまい、北原竜宮（大杉神社）社殿無し、まで走行！ご神体は大杉で、多賀大社に関係があるみたいです。もっと上には、石を祭ってあるみたいで、禁足地のような場所でした。今回は、不気味な処へのツーリングでした。