美味しいお茶が飲みたくて静岡県にレッツラゴー!! この間高野山の帰りに寄ってみたかった寸又峡を目指して東名へいま左ルート右ルートの左ルートが通行止めになってるのでまぁーーー混む混む足柄SAまでダラダラ運転その先は渋滞も緩和して駿河湾と富士山を眺めながら爆走あの景色はなかなかのものですなぁ目的地付近の川根温泉手前あたりにある千頭駅このへんはSLが走ってるらしく、なんとトーマス達がでむかえてくれました
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急遽平日休みを一日もらえたので、BOLTで焼きそば食べに行ってきました。早朝5時半出発で、朝ご飯を仕入れに厚木の「玉子サンド研究所」へ。道志の道の駅で腹ごしらえした後は、いつもの山中湖から忍野経由で河口湖へ。西湖から山梨の県道71号線(富士宮鳴沢線)、静岡の県道414号線で富士宮の「お好み食堂伊東」へ10時に到着。PPゲットできました!折角ここまで来たのだからと五目焼きそば大盛(850円)に玉子(100円)追加を頼んだらボリューム満点で、お腹いっぱいになりました。行きのコースしか考えていなかったのですが、まだ11時だったので国道139号線で本栖湖から本栖みち(国道300号線)へ。トンネルが開通 ・・・
出かけるのなら日曜日の方が道が空いていていいのだが、明日はあまり天気が良くなさそうなので今日出かけることに。行き先は、先日何十年かぶりに買って読んだオートバイ誌10月号の付録に「隼」の記事があり、その中でスズキ浜松工場の守衛室のところに、記念スタンプがあると書いてあったのを思い出した。あと、何で読んだか忘れたが、浜松工場の近くの天竜浜名湖鉄道フルーツパーク駅に別名「KATANA」という名前がついていて、そこにもスタンプがあるらしい。というわけで、スタンプ2個ゲットするために往復高速で浜松まで行くことにした。 フルーツパーク駅は無人駅で到着したときには誰もいなかったが、確かに看板に「KATANA ・・・
「世界の車窓から」10月は山間部・鉄橋・蒸気機関車・・・眺めながら連想したのが以前写真で見た「奥大井湖上駅」。 10月7日、湖上駅に向けて6時に出発・・・ところが高速手前でETCランプが点灯してない事に気づきコンビニ駐車場で確認。 違うカードを挿入していて交換の為一度自宅に戻る事に・・・気を取り直し7時に再出発。 名神・東名と乗り継ぎ三方原PAで最初の休憩と一服。 往復400キロは越えるので袋井ICで下車、燃料補給し国1号バイパス⇒県64号で寸又峡方面へ北上。 2週間前とは比較にならない程、秋の深まりを感じる・・・当たる風が気持ち良い。 この道で合っているかな ? と何度か不安になるが寸又峡・ ・・・
毎度のルートで西に向かって、国道134号線から西湘バイパスへ、早川ICで、R135号線に入り県道740号線を走りきると、R135号線に再度走行することになります。しばし走って、県道80号線を、道なりに走って、県道349号線から道の駅・月ヶ瀬です。今日は、スムースだったのか?、飛ばしすぎなのか?8時40分に月ヶ瀬でした。ショップは、9時前?にオープンし、産直品を物色しましたがそそるものが無く、R414を走ることにしました。河津まで行くと、R136号線へ入り、そのまま、道なりで、石廊崎まで行くことにし、ぐるっと西伊豆方面へ行こうとしました。なんと、あまり好きで無いバイクのイベント?会場へ、案内され ・・・
一緒に行く相方がコロナになり急遽一人で寂しく行くことに 二輪用のお守り返して新しいのと夫婦守りの2つを購入しお昼は、定番のさわやかへ そして帰路へ スクリーンの効果は、絶大ですね~ 今まで、1##kmで感じていた風圧が嘘のように気づけばメーターが2##km表示してるではないか~(笑) 終始、手に違和感があると思ったらグローブに穴が空いていた5年位使ってれば穴も開くわな~ 良いグローブあったら買わねば(・∀・) やっぱりスクリーン様々ですね~長距離も直接胸部に当たらなくなって疲労感も緩和された感じしますね長距離の風圧対策は、できたが長距離時の、ケツ痛は相変わらず慣れない 次は、ビートのハ ・・・
ヘッドを乗せたら、カムシャフトを組み付けます。バルブタイミングを間違えると、エンジンを壊してしまうので、慎重に確実に作業します。CBのエンジンは、カムチェーンが2本あります。クランクシャフトとエキゾーストカムシャフトをつなぐ長いチェーンと、エキゾーストとインテークカムシャフトをつなぐ短いチェーンです。まずは、エキゾーストカムシャフトから取り付けます。テンショナーをいっぱいに緩めた状態で固定して、カムチェーンの遊びを大きくしないと、カムスプロケットにカムチェーンを掛けられません。1番が圧縮上死点になるようにピストンとカム山の位置を合わせます。両端のカムシャフトホルダーを取り付け、均等に締め付けて ・・・
今月2度目のツーリングちょっと天気が怪しそうで行くか悩んでたけどせっかく休み取ったし、雨は夜らしいから大丈夫と言い聞かせて早起きして出発。 途中までは去年のYAMAHAmotorcycle Dayが開催されたふじてんスノーリゾートの道のりだったので、方向音痴の自分でも迷う事無く到着(笑) 受け付け時間の30分くらい前に到着したんだけど、既に20~30台並んでてビックリ。 自分の前の人がガラガラくじでチタンコップ当てて羨ましいなぁ。購入予定だったイベントTシャツは二人前で売り切れるし…何より一番楽しみにしてた富士山とバイクのツーショットは曇ってて富士山が見えず残念。 天気の事も有ったので、あさぎ ・・・
小さいバイクばかり乗っていたので、2週間ぶりにまたがりました。 H2、重たいなー、240kg程。GROM=105kg、ZX-25R=185kgだもんなー。 14Rは、270kg位有るなー。 ま、車重はともかく、エンジンをかけて、動き出せば、なんと快適なバイクであること、・・・・。 8千回転も回すと、ジェット機のごとく、ぶっ飛んでいく。 で、マイサーキット=伊豆を楽しんで来ました。 やたらと、自動車が出ていて、渋滞気味、1時間程余分に時間が掛かっちゃった見たいです。 ま、西伊豆スカイラインの平和寺付近で、帰宅モードでしたので、30分は何時もより余分に走って居ますけれど。 で、本日は、12.08 ・・・
富士山スカイラインが開通しているのだから、久しぶりに朝霧高原経由、下部方面から静岡県道37号線を走ろうかと、 寒さ対策は、厚手のストレッチロンT+裏起毛ロンT+冬用皮ジャン&裏起毛タイツ+皮パンという感じ。 富士山スカイラインでは、12℃程度だったので、チョイと寒い程度で、寒さ対策が正解でした。 道の駅”朝霧高原”までは、順調で、走りも良い感じ。マフラーの音も、大きいのだけれど、何かの加減で静かになることが有って、???分からないけれど良い感じ。 走りは、んんんんんんーーーん????????、チョイと物足りないけれど、・・・。 で、猪之頭から県道415号線の山道で下部温泉に抜けるのも良いので ・・・
ルート図が、かなり現実の走行に近いです。ルート図は、停車位置を、ポイントしたいのですが、今ひとつで、違うルートを選択されちゃいますね。ま、今日は、毎度のルートに対して、逆走行?サーキットです。て、サーキット場の周回って、時計回り????ですか?今日(のルート)は、いまいちの走りでしたね。何でだろー?坂が多かったのかなー????ま、ZX-25Rですから、力は無いですけれど、???、何でか吹き上がりが今ひとつでした。逆回りだったからですかねー???????スーパーコルサのグリップに関しては、素晴らしいの一言ですね。特に、下りのタイトコーナーでの安定感は、抜群ですね。信頼できる、タイヤです。で、25 ・・・