新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
161~180件 / 全340件
  • 投稿日
    2020年10月15日
    投稿者
    サッシさん
    Myバイク
    ケルくす
    エリア
    九州
    1602732249220M.jpg

    昨日、10月15日(水)は前日に取り付け、ユルく試走をしたTEC-5.2パフォーマンスショックのワインディングや山間部、下道、農道(笑)など上ったり下ったり左右に車体を傾けたりして来ました^o^

    • 7 いいね
    • 30 コメント
  • 投稿日
    2020年10月13日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1602589615062M.jpg

    急に思いつきました!8Φで穴あけです!!

    • 11 いいね
    • 34 コメント
  • 投稿日
    2020年10月13日
    投稿者
    サッシさん
    Myバイク
    ケルくす
    エリア
    九州
    1602583191146M.jpg

    本日、10月13日(火) 朝イチで、Uモータースさんに、届いたパーツと、サービスマニュアルを持ち込み、取り付け作業をお願いしましたヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3

    • 10 いいね
    • 20 コメント
  • 投稿日
    2020年10月13日
    投稿者
    たけさん
    Myバイク
    HONDA CRF250R
    1602553988665M.jpg

    CRFのフロントフォーク。買ったときから摺動部に大きめのサビがあってこの頃乗ったらオイルが滲み始めてるような違うような?手も空いたし購入済みの予備パーツからインナーチューブを移植することに。購入しておいたのは04のFフォーク(写真左)。ごっそり交換が楽なんだけど自分のは08なんでインナーカートリッジ?関係のパーツがどうもちがう(部品番号&部品構成が違う)からばらしてインナーチューブだけ部品取り。厳密にいうとインナーチューブも部品番号違うけど見た感じは同じっポイから行けるでしょ。

    • 1 いいね
    • 4 コメント
  • 投稿日
    2020年10月12日
    投稿者
    サッシさん
    Myバイク
    ケルくす
    エリア
    九州
    1602502237320M.jpg

    昨日、夜勤前、ギリギリに配達された、TECHNIXさんからのお荷物を開封しました^o^

    • 8 いいね
    • 17 コメント
  • 投稿日
    2020年10月11日
    投稿者
    おやじ@VTRさん
    1602423483403M.jpg

    走っているとボワンボワンする。信号待ちでゆすってみたらリアのショックがヌケている。汚れていると思っていたけど、実はオイルが垂れてきていたんだ(泣

      • 0 いいね
      • 3 コメント
    • 投稿日
      2020年10月11日
      投稿者
      naoさん
      Myバイク
      HONDA NSR250SP
      エリア
      東海
      1602418888245M.jpg

      遂に部屋の飾りになりつつあったオーリンズをNSR250へ取り付けます。みなさんの日記を拝見させて頂きまして勉強しました。気合いを入れて作業します!

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2020年10月10日
      投稿者
      GFさん
      Myバイク
      帰国子女
      エリア
      中国
      1602314572698M.jpg

      自爆スイッチに追加工して、クルクルシステム化します!(^_^)b

      • 11 いいね
      • 24 コメント
    • 投稿日
      2020年10月09日
      投稿者
      TOMTOMさん
      Myバイク
      249cc
      エリア
      関東
      1602244296728M.jpg

       さー、雨だから思う存分ZX-25Rのカスタムです。 作業の予定は、(1)メンテスタンド用リング固定。(商品名はスイングアームスライダーでした)(2)メンテスタンドのフック交換。(3)リヤウインカーのハイフラの修復。(抵抗を配線)(4)フェンダーレスキットの脱落防止。(ワイヤー通し)(5)リアスプロケット交換(6)フロントスプロケット交換(7)チェーンカット、接続、張り調整 と言う順番で作業します。 途中、M8×40のボルトを2本買いに行って来ました。 その後は、順調に作業が進行しましたがフロントスプロケで、中断でした。 フロントスプロケット交換に際して、M27のソケット(レンチ)が必要で、兄 ・・・

      • 5 いいね
      • 16 コメント
    • 投稿日
      2020年10月07日
      投稿者
      マックスケイさん
      Myバイク
      sp-2
      エリア
      関東
      1602067901110M.jpg

      車検と合わせてホイールの塗装が剥がれてしまっているので、パウダーコートに出すのに、バイク屋さんに、預けていますが、追加メニューでフロントフォークのOH、SKFのグリーンを投入です、これで走りが変わるかわかりませんけどね。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2020年10月07日
      投稿者
      Usagino JUNさん
      Myバイク
      YAMAHA TZR250
      1602063374063M.jpg

      走行距離1.1万km 使用年数不明リアのサスペンションをリフレッシュしようと思いお手軽なYSS MZシリーズに交換しました。交換後のインプレですがやはり新品サスペンションは良いですね!!

      • 2 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2020年10月07日
      投稿者
      bb1さん
      Myバイク
      スピードトリプル
      1602036411267M.jpg

      ◯フォーク修理後の状態シール交換後80kmほど走ってみましたが左フォークのオイル漏れは直りました。シートリング以外はHONDA純正部品で流用可能ですね。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2020年10月06日
      投稿者
      bb1さん
      Myバイク
      スピードトリプル
      1601990899792M.jpg

      ◯最後の1缶でした市内に1件しかないバイク用品店で最後の#10番のフォークオイルを1缶入手してフォークを組み上げる事にしました。YAMAHのG10はSHOWAのSS-8より若干粘度が下がります。残念ながらM6のインパクトレンチ用ヘキサゴンレンチは入手出来ずカートリッジ分解は当分お預けです。インナーロッド落ち防止にコルゲートチューブを束線バンドで留めておきました。追加でソケットのプラタグでネジホルダーを作っておきます。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2020年10月05日
      投稿者
      ゆーくんさん
      Myバイク
      猿赤
      エリア
      東海
      1601909197812M.jpg

      今回は、YouTube動画やブログで評判がよいOUTEXステアリングステムスタビライザーを付けてみました。テストは次回、で報告します!取付は、ポン付け!説明書通りでとりつけできます。テスト走行が楽しみです。

      • 1 いいね
      • 2 コメント
    • 投稿日
      2020年10月03日
      投稿者
      ピロンさん
      Myバイク
      WR250Z
      1601717637607M.jpg

      チェーンが届いたので取り付け作業開始。純正と同じくクリップ式を購入した。クリップ式なのになぜカシメ工具を使ってるの?と思われるかもしれないが・・・。軽圧入とは言え、プレートは簡単に入らないのでカシメ工具を使って圧入している。

      • 4 いいね
      • 4 コメント
    • 投稿日
      2020年10月02日
      投稿者
      bb1さん
      Myバイク
      スピードトリプル
      1601613489469M.jpg

      ◯フォークスプリングコンプレッサーホイールベアリング圧入で懲りてない感じですが、さほど力を必要としないフォークスプリングコンプレッサーをホムセン素材で作ってみました。厚みの異なるアルミのコの字材を組み合わせて□状のホルダーを作りM8x60mmボルトをカラー固定用に曰に突き出します。スプリング圧縮に寸切りボルトとL字アングルをホルダーに連結。部品代は全部で2600円位。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2020年10月01日
      投稿者
      AGさん
      Myバイク
      NSR250R-SE
      1601534951251M.jpg

      NSR250Rのリアサスをバネレート20%upの物に交換しました。詳しくはブログに掲載していますのでぜひ見に来てください。https://honda-nsr250r.com/rearsuspension/

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2020年10月01日
      投稿者
      鳩おじさん
      Myバイク
      YAMAHA タウンメイト90
      1601525500084M.jpg

      元から付けていたキタコOKDショックが錆び&ヘタってきたので交換したタウンメイト90だがモンキー用280mmならポン付け出来るノーマルは取り付け部の厚みが17mmで大抵のモンキー用ショックは21mmなので取り付けるときに気持ちきついタウンメイト90は上部穴が12mmなのでカラーを用意する必要がある太いショックを買った場合は上下逆さまに取り付けないとボディーに当たる今回買ったミニモトのショックはぎりぎり逆さまにしないでも取り付けられた

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2019年10月30日
      投稿者
      036さん
      Myバイク
      スズキ GN125
      1572391228015M.jpg

      ヨシムラですが(笑)Amazonで買ったRCというメーカー製です ノーマルよりは多少乗り心地が良くなりました

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2019年10月29日
      投稿者
      Baselardさん
      Myバイク
      174
      1572359716022M.jpg

      購入から一年が経過したので今月はあれこれメンテしたブレーキフルード、スパークプラグ、エアクリーナエレメントそして最後のメンテが今日のフォークオイル交換工具さえあればそれほど難しい作業ではない逆に工具がないなら自分でやらない方がいいタイチのスタンドとスナップオンの電動インパクトは重宝してる

      • 1 いいね
      • 0 コメント

    カテゴリで絞り込む

    車種で絞り込む

    キーワード検索