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1~20件 / 全234件
  • 投稿日
    2020年9月21日
    投稿者
    ルーキーさん
    Myバイク
    HONDA CRF250M
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    関東
    1601092869444M.jpg

    【CRF250Mのタイヤをラジアルタイヤに履き替えてみました】・先ずタイヤの選択:純正Rrホイール(MT3.5)ではラジアルタイヤが選べないのでホイールをワイドリム化Rr(MT4.25)Fr純正MT2.75→MT3.5に変えました。 これで、Frは110と120/Rrは140と150のサイズが履けるので、タイヤ銘柄の選択肢が広がります。・タイヤ交換の手間を考えて、OUTEXのクリアチューブレスキットを組みました。 チューブレスキットの施工は取説を見ながら1~2時間程度で出来ました。ベルトサンダーを使って表面を整えるのが手間でしたが、作業は比較的簡単でした。・タイヤ交換作業は、ビードブレイカーで ・・・

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    2018年5月12日
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    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    イーハトーブ
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    関東
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    ワイのイーハトーブ。先週は奥日光~戦場ヶ原まで行けたんですが、やや回転がスムーズでは無いなぁ、という回り方でした。バイク屋さんの社長には「キャブの調子が良く無いのかも」と相談してみてはいたんですけど。あの店はまだ新品の純正キャブを在庫持ってるのは知ってるので。で、本日は歯医者で神経抜かれるという結構なダメージの残る治療をされたので、ラビットの件だけ用事済ませて後は大人しくしていようと、思ったんですが。・・・そうだ、イーハトーブのオイル交換だけでもやろう、となりました。結局、24mmのT字レンチ買ったんですよ。

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    2017年11月11日
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    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    CT110
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    関東
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    本日のメニューはハンターカブのサラダです。いえ、違いました。ただのオイル交換です。カブに調理油(使用済み)を使うって都市伝説だと思っていたんですけど。あれって海外の人気番組で実際にやってましたもんね。でも、まぁ、さすがにサラダ油を使う気にはなりませんけどね。結構お高いし。

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    2020年9月20日
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    ルーキーさん
    Myバイク
    HONDA CRF250M
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    関東
    1600570590124M.jpg

    ◆CRF250M タイヤをラジアルに変えたので足周りを強化したいと思います。・純正は前後のサスが柔らかいので最近のライダーの重量増加(笑)に対応するために社外品と交換します。・リアはYSSのMZ456に交換です。ポン付けですので簡単でした。選定理由は赤いスプリングが決め手(笑)・フロントはDRCのハードスプリングとフォークオイルはヤマハの15Wに交換しました。・油面調整にデイトナの油面ゲージを使いました。◆まとめ:作業は4時間位、交換作業は結構大変でした。走行後の感想:固めでしっかりしたサスのおかげでコーナリング中のグリップ感が把握しやすく、しっかりラジアルタイヤを潰してくれてコーナー安定感が ・・・

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    2020年11月15日
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    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    CT110
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    関東
    1605440530545M.jpg

    ヘロー、エブリバディ!ワイ将、XLちゃんの燃費の悪さに驚いたゾ!と、まぁ、それはそれで置いといて。いきなりですが、今週は通勤快速のハンターカブことCT110ちゃんのバッテリー交換します。そろそろ冬だし、交換しとこうかねぇ、とWebikeの購入履歴で前回の購入を調べたら2017年でやんの。試しに電圧測ってみましょう。8.56V・・・ファッ!おー、もー寿命です!CT110はバッテリーが上がってても走ってしまう。

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    2017年2月11日
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    ポイ・シュガポフさん
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    関東
    1486806329894M.jpg

    10年間フルノーマルで乗ってました。・・・実用車なんで、壊れたらブロスウイング店に「ゴルァァァァ~!どうなっとるんじゃぁぁ~~~!」と怒鳴りこもうと、思ってたり、正直メンドクサイというのが本当の理由です。4stスクーターなのでいじってもたかが知れています。4馬力が6馬力になろうが、原付なんて大差ないんです。かつてBEET新車で購入してガッツリいじって遊んでいた青春時代。懐かしい。長い前フリは、この辺で。10年過ぎて何があっても惜しくは無い、と思えるようになりました(笑)ケチですか?そうです。その通り。10年乗ってもまだ3300kmほどっていうのも、愛情あるんだか、無いんだか、自分でも判りません ・・・

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      2012年10月10日
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      カァズ【日記の通知メール停止中】さん
      Myバイク
      ボルド13(サーティーン)
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      関東
      1349866623417M.jpg

      暑かったり寒かったりで不安定な気温の中、皆様バイクライフをエンジョイしてますか?九州へ旅立つ準備に余念の無いカァズです^^b先日、Fフォークのセッティングを最弱・全抜きにしてましたが、やっぱ少しはテンションを掛けておかなきゃヤバイだろと思い直し、一番弱くテンションを掛けてみました^^vで。。試運転してきました(笑)場所は近所の峠です^^b走っていたのは3台程で、レーシングスーツを着てビシッと格好良いですな(´ー`)y━~~

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      2020年6月28日
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      ポイ・シュガポフさん
      Myバイク
      CT110
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      関東
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      皆さん、自粛してますか?コロナ、世界的には2次感染爆発だそうですね。パンデミック。怖いですね。日本はというと、ずっとお天気が大荒れで、地域によっては大変な被害も出たという週末になりましたね。ワイは土曜日に、XL600Rの車検でおやっさんのお店に車両持ち込みに行ってきました。LED化しているので、光量が心配だという息子さん(車検担当)。ワイとおやっさんは「大丈夫だべ、何とかなっぺ(笑)」と楽観視。

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      2013年4月10日
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      カァズ【日記の通知メール停止中】さん
      Myバイク
      ボルド13(サーティーン)
      エリア
      関東
      1365527793680M.jpg

      H25.4.9HIDの相談をメーカーにメールしてみたw以下返信からご連絡ありがとうございます。 ご相談の経緯は了解しました。 保証期間は過ぎておりますが、可能な限り負担が少ないように配慮させていただきますので、お手数ではありますが ハーネスなどを含め、HID-KITの全ての部品を郵送いただけませんでしょうか? こちらで点検、確認させていただき、ご連絡させていただきます。 点検に関しては無料ですので、後日、お見積もり時点でご判断いただければと思います。 よろしくお願いします。ってことで、HIDを送ったので、もしかしたら泥沼復活の予感(笑)

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      2012年9月12日
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      タケ[愛犬はチワワ]さん
      Myバイク
      ボルくん
      エリア
      関東
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      今年の5月末にボルくん購入後、3ヶ月ちょいで走行距離が6000kmを超え、今週末は軽井沢までマスツーなので、オイル交換しました。バイク屋さん(バイク7さん)で、ですけどね。店内で、オイルを物色中、店員さんが声を!すかさず、ボルですが、どれがお薦め?と聞いたところ、各社で特徴はあるが粘度が同じなら好みのメーカーにしてみては?と、回答!その後、特価品の「レプソル 4Tレーシング」ある事を教えられ、即決。理由は、かの有名なレプソル!!なのに4L 4980円と超格安。レプソルなんぞ入れようなんて夢にも思ってませんでしたから。ただし、通常品と違い粘度は10-40。ですが、ボルくんはSSではないんで、渡り ・・・

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      2012年6月20日
      投稿者
      カァズ【日記の通知メール停止中】さん
      Myバイク
      ボルド13(サーティーン)
      エリア
      関東
      1340186774135M.jpg

      【CB1300SB】6月20日(水)微妙に残ってるPR3を減らそうソロツーをしてきました^^v減り具合を見ながら近所の峠や那須山へε=ε=ε=~~\\(m▼_)mパララ♪台風4号の影響で崖崩れがあったり。。路面に針葉樹の葉や枝が散乱してたり。。何度か往復して危険箇所を確認してから少しだけ本気モード(笑)そして150km走った前輪の状態です^^b

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      2019年2月17日
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      ポイ・シュガポフさん
      Myバイク
      HONDA XL600
      エリア
      関東
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      奥さん! ワイでっせ。ワイのバイクで一番発熱するバイクはどれでしょう?・・・それは、圧倒的にこのXL600Rです。どっか遠出しても、右の内ももが低温やけどするんじゃないか?っていうくらい発熱します。まぁ、空冷ビッグシングルの宿命ですな。貼ってあるシールによると2018年2月にモチュール3000に交換した、とあります。まあ、疑ってもしゃーない。でもこのシールを信じたとしてももう既に1年経ちます。モチュールの3000といえば定番ではありますけど「どこでも売ってる!」「安い!」「問題が起きることは少ない」以外褒めるところのない普通のオイルです。水冷マシンならいいんだけど、空冷、しかも600ccにはち ・・・

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      2018年2月25日
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      ポイ・シュガポフさん
      Myバイク
      セニアでは無くエクスポート
      エリア
      関東
      1519569019586M.jpg

      GFさんの期待を裏切り、MSA(マルチ・スパーク・アンプ)の取り付けをガン無視した・・・訳ではありません。一応、作業する時間が取れましたので、早速タンク外してみますね。

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      2018年10月28日
      投稿者
      ポイ・シュガポフさん
      Myバイク
      セニアでは無くエクスポート
      エリア
      関東
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      皆さん、こんばんわ。今週は忙しかった。何やかんや。仕事で飲んで終電で帰宅したり。実家の内装工事が突如始まったり。壁紙全部張り替えることになってまず自室からスタート。(当日メールで知らされる)月曜から帰宅しても自室は内装工事で滅茶苦茶。勝手に動かされたベットでかろうじて寝る。3日間続いた。・・・全ての費用はお前の金から払っておくからな!と母上から通達される。うん、いいんだ。断る権利はワイには無い。

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      2018年10月30日
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      Naka Cookieさん
      Myバイク
      CB250R
      エリア
      関東
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      購入後一ヶ月でシートの乗り心地が悪く尻痛い症状に悩みました。が!マルナオシートさんに加工を依頼してゲルザブを加工してアンコに挿入してもらい、表皮交換とゲルザブ加工をしてもらい、現在に至ります。何百キロ乗っても尻は痛くならないですよ!

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      2018年1月04日
      投稿者
      ポイ・シュガポフさん
      Myバイク
      CT110
      エリア
      関東
      1515064935287M.jpg

      さて、本日は午前中は色々あって、午後からバイクいじりの時間が取れました。長い正月休みの最終日、やや暖かく、風も比較的穏やかな午後。これは、あれをするしか無い。そう、去年からパーツ買って放置していた、アレを。

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      2017年6月11日
      投稿者
      ポイ・シュガポフさん
      Myバイク
      セニアでは無くエクスポート
      エリア
      関東
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      さて、色々いじり甲斐のあるCBとCL。本日も色々しましたが、オイル交換を記録として日記に書きます。ワイのガレージにある2台の空冷ホンダツイン。CBの方は腰上フルオーバーホールをした後、300km以上走ってます。そろそろ初回のオイル交換をするようにバイク屋の社長からは言われていた距離です。CLも同じく腰上のフルオーバーホールから300kmで換えてます。それから再び300km位走りましたので、こちらもやっておきます。本当は1000kmで、と言われてましたが早いにこしたことはありません。何故かというと、ホンダの空冷ツイン、特にこのスモールクラスは恐ろしく良く回るエンジンなので。CLはタコメーター無し ・・・

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      2017年2月12日
      投稿者
      ポイ・シュガポフさん
      エリア
      関東
      1486890091393M.jpg

      バッテリー交換の時に思い出しました。オイル交換から4年経ってます(笑)走行距離が伸びないので、全然気にしてませんでしたが、ガレージの中での作業は快適なので、ついでにオイルも交換します。オドメーターをみると現在3400kmほどでした。前回、ディーラーで交換した時にメカニックのおっさんに「全然乗ってねーじゃねーかっ!!!(# ゚Д゚)」と何故か怒られた記憶があります。なんで怒られたんでしょうね?未だに謎です。ハイ。

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        2023年12月23日
        投稿者
        N auto plan エヌオートプランさん
        エリア
        関東
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        先日、修理に出していたメーターが帰って来ました。綺麗に再生できました! 新品が入手出来る物は交換した方が手っ取り早い訳ですが、表示距離数が変わってしまったりすると何かと困りますから、修理でのご依頼頂く場合も多いです。 新品のケースに取り付けて作業完了です!

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        2023年1月14日
        投稿者
        ビートルくんさん
        Myバイク
        MONKEY [モンキー]
        エリア
        関東
        1673705333970M.jpg

        ボトムケースクランプタイプを採用しましたけど 満足度?でした。 下り坂コーナー進入手前での、ブレーキングでの 剛性が満足ぜず。 なので、変更いたしました。

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