新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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ポイ・シュガポフさん

ステータス

日記投稿件数
490件
インプレ投稿件数
12件
Myバイク登録台数
7台
ウェビ友
3人

カブはサラダ油でも走る

車種名
HONDA ハンターカブCT110
Myバイク
CT110
日記写真
本日のメニューはハンターカブのサラダです。

いえ、違いました。

ただのオイル交換です。

カブに調理油(使用済み)を使うって都市伝説だと思っていたんですけど。
あれって海外の人気番組で実際にやってましたもんね。
でも、まぁ、さすがにサラダ油を使う気にはなりませんけどね。結構お高いし。
日記写真

久しぶりに青空整備です。

太陽がまぶしい。風が冷たい。ほこりが舞う。

劣悪な環境ですが、ガレージ内部の入れ替えもめんどくさいので、ここでやります。

ドレンボルト~~~!

純正ドレンボルト 17ミリメートルでした。
日記写真

エーモンのオイル処理ボックスを用意。

え~と、カブは900mlか。

使い捨てにするにはもったいない。CLも近いうちに冬用にオイル交換する予定なので、再利用しますか。
日記写真

5分の暖気をしてオイル抜けやすくします。

そして、ドバッっと排出。

オイルはまだ十分使える。まだ300kmです。とても良い色です。

ですが、このハンターカブはエンジンOHしてます。
バイク屋さんには「ピストン、シリンダー共に交換した」と言われました。シリンダーブロックは確かに黒く塗装されて帰ってきました。

バイク屋さんが納車の時に「パワーアップしておいた。」と言って置いていきました。
「ボアアップしたの?」と聞くと彼は「ウフフ、ボク、よくわっかんな~い!」と笑顔で答えました。

とても素敵な笑顔でした。

「だから、当然300kmでオイル交換だ、忘れるなよ?絶対だぞ?」と真顔で忠告されたので、今回のオイル交換作業なのです。
日記写真

さて、愛知の都市伝説の話はさておき、オイル交換の続きです。

今回、用意したのはコレ。

みんな大好き、TAKEGAWAのマグネット付きオイルドレンボルト!!!
日記写真

ブルーにアルマイト塗装されてます。

とってもカッコイイ!!!


付けたら見えないけどな!

他にも色んな色が売ってました。勿論、Webikeさんにて購入。
日記写真

ネオジム磁石が着いてます。ここに鉄粉などをくっつける。

これ考えたヤツは天才かっ?!(驚愕)
日記写真

ここで注意点。

ボルトヘッドのサイズが14mmに変わりまして、当然、14mmのボックスレンチに換えて締め付け。
日記写真

で、ワイの日記をお読みのクズ(ry・・・いや、失礼。紳士、淑女の方々はお気づきかもしれません。

ワイは変態紳士です。

ウソです。

ただの貧乏なケチ野郎です。

ドナドナされたズーマー君に使って余っていたE1を使っちゃいます。

どうせ、また300km位で交換しちゃうので、いいかな、と。
日記写真

余りオイルだったので、量が足りない。

ホンダG1オイルを注ぎ足します。合計で800ml位のブレンドオイルの完成です。
日記写真

ドバッっと注入。

暖気してオイルゲージで計ってお終い。

これで様子見です。
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(1)
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    コメント（全2件）

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    信天翁さん [2017年11月11日]
    ポイ・シュガポフさん、お晩です！
    カブのオイルは純正胡麻油が美味しそうな匂いがすると一部の方々の間で話題です！嘘ですけど(笑)
    • (0)
    • 返信
    1471609684098S.jpg
    ポイ・シュガポフさん [2017年11月11日]
    信天翁さんこんばんわ！
    ごま油だと美味しそうな匂いがしそうですが、走ってたらお腹が空いて食費が余計にかかりそう（笑）
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