桜は結構、周りで見かけますのでアップし易いのですが今回は‥‥。紅葉に挑戦してみました。だいぶん前に京都の醍醐寺の紅葉を見に行った以来です。時期と見頃とお天気とお休みが一致した日が今日でした。最初は雨模様で、今回はもう無理かな？と思いつつも、日が近づくにつれ晴れに変わっていく天気予報。さすが、前回のツーリングの晴れ男を継続出来ました。で、さらに今回は嫁の機嫌を少しでも良くする為、タンデムツーリングなんです。ここずっと、コロナの影響なのか残業がほぼ無い状態で収入が激減！しかし、負けない心で「ぞ よ ね」 負けないぞ 負けないよ 負けないね 頑張ります！あと、天気が良かったのもあるのですが、日 ・・・
ついこの前11月になったとおもってたがもう下旬にさしかかり今年も残すは1ヵ月。月が経つのはホント一瞬だ。そんなことはさておき、またバイクでぷらっとお出かけ。巷ではまたコロナの第三波が猛威を振るい気軽に遠方へでかけることもままならない。そのため長距離は避けお隣佐賀まで。佐賀も佐賀で走り尽くした感は否めないが、今年走ったか走ってないかで言えば走ってない道を走ろうと自分の脳裏に浮かんだのは多良岳オレンジ海道。では早速と出発し途中まではオレンジ海道のつもりだったのだが結局気が変わり、オレンジ海道に入らず国道207号線を南へ下る通称「たらカキ焼海道」へ。やっぱりこの季節…海道沿いのお店というお店がカキ焼 ・・・
富山~福岡 国道8号線，1号線，2号線，3号線経由，仕事の打ち合わせと，富山に半年デポしてあったTDM850回収.福岡→富山は電車.のぞみ30号で昼に福岡を発ち，京都で途中下車，第一旭本店でラーメンを食べて，サンダーバード31号に乗って金沢からは各停で富山まで.
本来の目的、仕事で浜松に行くことになったので、ついでにツーリングも楽しんじゃう！ってことで、18日20時半仕事終わってすぐに出発。中国道~山陽道~名神~中央を経由して一路諏訪ICを目指します。なぜに諏訪？そう、長野県からちょこっと群馬県まで行きたかったのです（笑）途中、中央道多治見を過ぎたあたりから雨に降られるもこの時期としては気温高めだったのである程度の防水ジャケット、革パンで無事乗り切り（ちょっとライディングシューズはお湿り程度になりましたが(^^ゞ）翌19日7時、無事諏訪ICに到着(^^)ここで3度めの給油とコンビニで朝ごはん(^^)7時半からとりあえず目指すは北アルプスパノラマロードを ・・・
北九州から長崎方面への下道ルート開拓ということで、諫早～大村方面へツーリングへ行きました。北九州→田川香春→飯塚→冷水峠→鳥栖と進み、国道34号→国道207号→多良岳オレンジ海道→諫早堤防→大村→萱瀬ダムを経由して帰路につきました。多良岳オレンジ海道は初めて使いましたが、案外きれいな道で走りやすかったです。しかし展望は望めないので、海沿いを楽しみたい方は国道207号を下るのがベストです。諫早堤防は地元では問題の種になっておりますが・・・景色は大変良く走って気持ちい道です。その後大村へ行く途中道を間違えて愛野展望所へ寄りました。以前何度か寄った所で、展望も良くお土産屋さんもあります。大村湾を見た ・・・
約1年前のツーリングですが、とりあえず投稿だけ。宮崎で初日の出を見たい！・・・と12月28日くらいに思いつきじゃ○んを開く。ついでに九州ぐるっと周ってしまえということで5泊6日のロングツーリング決行。12月31日大晦日。朝7時出発。北九州→国道10号をひたすら南下中雨に降られてずぶ濡れ。別府のコンビニで知らないおっちゃんにすごく心配されました。バイクに乗っていると、おっちゃんとおばあちゃんによく話しかけられます。少しうれしい。数年前に訪れた大分県にあるトト○のバス停に寄るため国道326号→県道6号に入る。ここにはバス停とねこバスのパネルがあり、意外と観光客が来る名スポット。まわりも風景も合わさ ・・・
今日は会社は休みでは無いのですが、用事有りきで休みを取りました。普段は平日休みの態様なので、日曜に休みがありません。やはり何処かに行くには平日ってのが便利な事がわかりました。午前中は町内会の清掃活動。昼から走りに行こうかと思っていたんですがWRのタイヤ空気圧を見たら、前後共1.6kpsしかありませんでした。確かにここ最近寒くなって、空気密度が上がりましたのでエア圧が下がるのも仕方がない！電動エアポンプで合わせれば問題なし！‥‥(笑)バッテリーが上がってました。充電して再出発！13時40分。帰って来たのは、16時40分。走行中、すり抜け無しで車の列に並び、セロー並みの大人しい運転で走ってきました ・・・
地図とにらめっこしてたら、ウズウズする道を見つけた！早起きして出発！先ずは、三瀬峠旧道を軽く流して道の駅大和で休憩。ここが以外と良く、タケノコの入った肉まんが美味しそうだった！そこから323号線で唐津まで行ったのだが、このルートが最高に気持ちが良かった。但し、スピードが乗る道なので注意が必要。今度は、暖かく天気がいい日に再チャレンジしたい。
10月に福岡で開催されたモンキー125オーナー達のツーリングが開催されました。当日の様子を私目線でのレポート的な動画にしてみましたよ！27分と長いんでお時間のある時にでも！(^-^)ﾉ
今日も、いい天気で日差しは強く暑い!でも、風が強く少し涼しいです。これであれば走行中もエンジンが少しは冷えてくれるだろうと思い、音の確認と併せて走って来ました。音の確認だから、近場で良いかと思って30分の走りと思ったのですが、人の欲!?真っ直ぐ行かずに右折して違う方向へ。当初は、五ヶ瀬川ダムに行って往復して帰ってくる。この計画が、自分の欲の為に小笠木峠から三瀬峠に行き、嘉瀬川ダム方面に。車、バイクもほぼ居らずマイペースで走行。勿論!法定速度ではなく制限速度以下で走ってきました。あと、久しぶりにやった事なんですが、ナビを使わず。頭に入ったルート、道路上の標識のみで走って、嘉瀬川ダムルートのドン着 ・・・
今まで、天気とか用事とかで乗れずじまい。 乗った感想。軽い! タイヤもエア圧360~590kPaなので500kPaに調整。 路面からの振動がデカい! 自転車もバイクより、まともに乗るのは20年振り（笑） やはり脚力が‥‥。 自宅から那珂川市の五ケ山ダム目指して出発! 結果、中ノ島公園の先で挫折!Uターンして帰って来ました。 中ノ島公園は、どこも満車!人人、人だらけです! その間、後方から前方からバイクのツーリング集団が。 俺もバイクにしとけば良かったかな~っと。 あとバイク乗りの癖で、バックミラー無いのにミラーを探してしまう。なんか後方が見れず落ち着かない（笑） どちらにしても、一度ちゃんと乗 ・・・
前のninja1000 でよく行っていたバイク乗りが多いのですがninja1000 sxで初めて行ってきましたまだ慣らし中なのでタイヤの皮剥きがてらでしたが新品のタイヤはめちゃくちゃ滑るから怖がったですゆっくり走って3速くらいでコーナー曲がってアクセル開けるとぐいぐい加速します12年式ninja1000 は電子制御全く付いていなかったので最新式のバイク技術の凄さを実感しました6軸センサーとかバイクが制御されてているのでかなり乗せられてる感じですが安定していてとても乗りやすいと思いましたタイヤもブリジストンS22が標準ですがカワサキプラザの方もスポーツタイヤでいいと言われてましたリッターＳSであ ・・・
新車で購入してもう3年経ってしまいました。早いものですね。今日は法定点検なんです。2年でメーカー保証が終了、残り1年がYSP保証。ここからが、購入した時に5年は乗るだろうと延長保証2年追加しましたので、点検必須なんです。朝10時に予約して12時頃には終わるだろうと思い、そこからツーリングを予定！そこから近い佐賀にある11月に満開になると言われてる、ひまわり園です！ここに決定と思いきや？毎年11月からの1ヶ月のみのオープンなんです！そう！まだなんですよね～。と、言う事で初秋の棚田！九州の棚田！探して行って来ました。勿論、点検の待ち時間に確認。11日（11月）のツーリングのルート設定も併せてセッテ ・・・
コロナ禍で停滞していたロングツーリングを再開。何とか長期の休みを確保して、いつかはと計画していた九州一周旅行を決行しました。東京港から新門司港までは一日半の長いフェリー旅。滞在中は雨が一滴も降らず（出港前の都内は雨）Ｇｏ-Ｔｏトラベルキャンペーンも上手に活用しお得に宿泊出来ました。
2016年にツーリング倶楽部を結成以来、4年振りにツーリングが実施されます。当初は、計画しても台風の影響で3回中止。大雨で2回中止。あとは、メンバーの都合が合わずに開催延期。と言う事で、言い出しっぺの自分が打診して今回、初となったわけです。その為、来週の平日なんですが阿蘇の大観峰を目指してバイクのメンテと併せて行き帰りのルートを模索してました。前日は別のツーリング仲間が阿蘇の大観峰へ。でもこの日は用事があり参加出来ませんでした。阿蘇への前哨戦でしたが素人が多いチームなので、その為に実際に走ってタイムテーブルを作成したかったんですが‥‥。行きは下道、帰りは高速。これを、8時間以内でやらなければな ・・・
遂に実施しました。2014年に発足以来、やっと計画通り実施できました。前日は、晴れの筈なのにドンヨリと曇り空。ヤバイ、またリーダーパワーに押されるか？しかし、当日は晴れ！ライコランドを出発して目的地へ。まずここで約40分遅れ。最終的に何時に着くのか？yahooナビも、おっ！ここで右折？といった所もありです。中間ポイント、道の駅うきはで遅い昼食。ここで、やっと半分過ぎた走行距離。ここからは、道なりであっちこっちに曲がる事なし。しかしながら、まだ道の補修ありで渋滞と大型バス、トラックの離合などあって結局到着は16時近くだったと思います。帰りは、当初ミルクロードからやまなみハイウェーを抜けて湯布院I ・・・
最近、スロットル清掃を済ませても1ヶ月でアイドリング低下というか不安定になり極低速のエンジンのバラつきを感じていて40キロや60キロで流す乗り方するとアクセル操作が敏感で楽しくない。もう少し回すといいかなぁって感じていました。 今回は思い切ってバキュームメーターを購入しました。 準備はしっかりエンジン暖気してタンク上げてクリーナーボックス取り外してセンサー付けなおして準備に30分以上掛かります(笑) スロットル同調作業は10分程度で完了しました!やっぱ同調って本当楽しいですね。 注意点は近所迷惑にならない場所で行うこと 焦らず根気よく微調整する事ぐらいです。 調整後のインプレ エンジン ・・・
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