青木峠が面白いと聞いて走ってきました。松本から入ってすぐはそこそこのワインディング。道が良く走ってて気持ちいい区間です。御鷹山の麓まで来ると車線は一本になり、峠道が始まります。道はところどころ荒れているものの、オンロードで走っても苦にならない舗装状態。右へ左へバイクを操る感覚を楽しめます。日曜の昼間に走って対向車は10台程度スレ違いました。ブラインドコーナーでは十分に注意を。143号は一部道の悪い区間もありますが、12号（修那羅峠）に入るとまた道が良くなります。つづら折りの峠を抜けると田園地帯をのんびり抜ける快走ルートです。しかしツーリングではこの辺りから雨風が出始めました。塩尻の天気は確認し ・・・
梅雨空から一転、今日は天気が持ちそうなので、先日浅間ヒルクライムが行われた高峰峠目指して行って来ました。途中、碓氷峠のお約束の橋で記念写真を。ここ碓氷峠（旧道）は、緩やかな傾斜が続く為、YZF125のような非力なバイクでもスムーズに、テンポ良くカーブを曲がって登る事が出来ます。また、以前までの荒れた路面と違い、最近ほぼ全面的に路面が新しくなり非常に気持ちのいい道に生まれ変わりました。と、わくわくしながらやって来たのですが、やっぱり前日までの雨で路面が濡れてます・・。残念
森林浴発祥の地と言われている「赤沢自然休養林」へ行ってきました。道のりはクネクネしていて、ところどころ舗装にガタがきていますが、楽しく走れる道でした。動画を撮影しましたので、ダイジェストにして９分３０秒まで短縮してみました。
28日(月曜日)長野ツーリングは、交通規制が多いので、予定を大部変更しました。前半は自宅から、霧の駅まで。※地点cから地点dは、178号線は通行止めですー^ー^ー和田峠から地点d を目指しましょう！ＥＮＥＯＳ 長門町ＳＳ （有）綿屋商会〒386-0601 長野県小県郡長和町大門落合118－3の交差点から、大門峠方面も川の氾濫?で道路が崩れていますー^ー^ー142号と152号の分岐地点のgs(綿屋商会)近く。地点bの武石観光センターからのヒルクライム(464号)も通行止めですー^ー^ー
きなこさんにお誘い頂き、ビーナスライン朝練に行きました(^O^)早起きが苦手な私、ひとりのツーリングでは、布団の誘惑になかなか勝てませんが、パチッと目覚めました!
日帰りなので、運も必要。帰り道決めてましたが、前半の通行上を見て、中止にして20号をひたすら走りました！霧の駅、諏訪市内、茅野市内、山梨市、秩父市、熊谷市、古河です。オール下道です。有料トンネルは、雁坂（590円）と寄居（320円）
最近の働き方改革のお蔭で有給取得推進に力が入り、平日にも休みが頂ける今日この頃。 平日休みで降水確率0％しかも3週間ぶりのライディング。 これはもう『行くしかない！』とまたまた「ビーナスライン」へ行って参りました。 深夜3時に出発、気温は17℃でしたが山間部は寒いと想定し冬の装備で出発（ビーナスラインは7℃で大正解）国道19号線をひたすら東へ、早朝のせいか塩尻市付近から濃霧が発生、361号線が通行止めだったのでそのまま20号線へ乗継ぎ諏訪湖へ。 天候は曇り空、厚めの雲が空を覆い晴れる兆しがまったく無い（天気予報は晴れと言っていたのに・・・）別ルートに変更するべきか・・・と悩んだが霧のビーナスも ・・・
2019.11.1前日の予報では福井は午後から一時雨、静岡、甲府は晴れらしい。連休は曇りの予報だったので晴れた日の富士山を見に行くことに決定！気が高ぶって寝付けず気づけばＡＭ3：00準備を済ませ3：30出発いつものエネオスで給油ルートは前回と同じ、ただこの時期の深夜の峠超えはきつい。松本の出光で給油（8：00過ぎ）し、松本ＩＣから六郷ＩＣへ本栖みちを通って本栖湖へ。青空に雪化粧の富士山はまさに絶景でした。西湖、河口湖とまわり五合目に。料金所で前にいたパトカーに先導され無事5合目に到着。真近でみる富士山は圧巻。毎日そこに富士山が見える生活は羨ましいですね。帰りの時間オーバーでＰＭ5：00に諏訪湖 ・・・
せっかくの連休なので、一日目はバイクいじり、2日目は整備したカタナで紅葉狩りツーリング♪まずは、絞りをゆるくしてあったハンドル。緩いぶん遠かったハンドルを、手前に引きました。手首の角度はキツくなるけど、ハンドルは近くなります。どうなるかな～?とりあえず、試走待ち。
ご無沙汰しています。ブログのためのツーリングにならない様、しばらくwibikeから離れていました。夏は暑いので地元信州にほぼ引きこもり+ファミキャンで兵庫方面まで足を伸ばしたりしてました。さて、今年は3月の潮岬(本州最南端)、5月の毘沙の鼻(本州最西端)に到達していることから、北端と東端を目指さないわけには参りません。5月に青森県まで足を伸ばしていますが、10月最後の週末を利用して今年2度目の東北4泊5日のツーリングレポです。
11/1~2に大学時代の友人達と、ツーリング兼温泉旅行に行って来ました。＜参加メンバー＞・Ku(群馬在住)：SUZUKI V-strom250[群馬ナンバー]・Ju(埼玉在住)：HONDA CB750F INTEGRA[川越ナンバー]・Ma(静岡在住)：DUCATI MULTISTRADA1200[静岡ナンバー]・Mi(京都在住)：BMW R1100S[京都ナンバー]・Ky’s(埼玉在住)：Kawasaki 250TR[熊谷ナンバー]＜車で参加＞・Da(千葉在住)：TOYOTA ランドクルーザー[庄内ナンバー]気持ちいいくらいみごとにナンバーも愛車のメーカーもバラバラ…
11月9日（土曜日）から11月11日（月曜日）長野、岐阜、富山、石川、新潟、群馬の6県ツーリングをします。最新天気を見て、氷点下でないことに感謝と、1週間前は70％降水確率が、40％まで下がったことは、ありがたく、また、曇りの方が、気温も下がりづらいので、ラッキーである。どうやらソロツーリングの月曜日は雨です。
はじめに今年は台風による災害の多い秋になってしまいましたが、例年秋といえばやはり行楽の秋、そこで思い出すのが14年前の名湯・下呂温泉と木曽路の旅です。今回はその時つづった日記です。ある年の秋、旅行会社から岐阜ツアーの冊子が届きました。それを見ていた妻曰く、「ねえ 下呂へ行かない？」、下呂は昔から有名な温泉地、どんなところか興味のあるところです。そこで下呂温泉と妻籠宿に宿を予約し、車で行くことにしました。これは岐阜~木曽路~信州へと巡った思い出の旅日記です（2005.10.28）（写真＝妻籠宿にて）
ビーナスラインを走りたくて”ツーリングプラン”を利用して長野県・山梨県・静岡県のクネクネ道を探しながら2泊3日のツーリングへ泊ツーリングになるので 久々に”俵”パニアを装着。左右の重量が同じようになるように着替えを詰めてスタート。”俵”パニアは小型で重量も軽く、Ｒ1200ＲＳやＶＦＲ800Ｆのパニアより走行への影響は少ないと 手元に残している。しかし、着替えしか入っていないにも関わらずハンドリングに思いのほか影響があり、いつもの感じではない。特に高速道路を走行しているとき、まるでタンデムしているかのようにリーンが鈍重！・重量はそれほど重くない。・下道より高速道路 特に新東名の120Ｋm／h区間 ・・・
Maxさんにお誘い頂き、飛騨、富山、能登、新潟の旅! 防寒対策バッチリ!ホッカイロをバチバチ貼って朝6時に気温0℃の長野市を出発!バイクカバーが凍ってる～!（汗）
秋も10月下旬のこと、天気予報によると久しぶりに晴れマークか並んでいます。ならば、出かけて来ようか？ということで、以前から気になっていた静岡県磐田市にある「ヤマハ発動機コミュニケーションプラザ」へ行ってみることにしました。私が17歳のころ乗っていたバイクはヤマハR1(350)、50年振りに感動の再会となるかも、しかし静岡はけっこう遠い、そこで道中疲れたらどこかに泊り のんびり行くことにします。そして同じ道を帰ってもつまらない、そこで帰りは天竜川沿いに北上して信州諏訪へ、その後は八ヶ岳へと巡ることにしました。道中には観光ポットがたくさんあるので、今回は寄り道バイク旅です（2019.10.27~1 ・・・
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