スカイウエーブ250の電源が入らないと依頼を受けました。現状確認します。メインの電源が入りません。バッテリーやヒューズは問題なし。フロントカウル一式を外し配線とメインキーの導通を確認しました。どうやらメインキーに問題がありそうです。本来ならメインキー一式を交換するのが正しいのかもしれませんが、ビックスクーターのキーシリンダーは長いし大きいし値段も高い!そのうえ交換ともなるとこの程度の分解では全然足りません。メーター周り、インナーパネルやBOXも外すこととなり工賃もかかります。相談の結果、とりあえず分解できるところまででいいので、メインキーの接触不良を直してみる事になりました。一番下の部分しか出 ・・・
長い冬が去り、春の行楽シーズンがやって来ました。待望の5月連休、家族で旅行をしようか、行きたい所は東北、山形県では蔵王と山寺（立石寺）、そして岩手県は須川温泉です。やはり東北を巡るには車が便利、そこでマイカーで行くことにしました（2004.05.03）
ヤマハ マジェスティ125のFI警告灯が点灯し、エンジンがかからなくなったと依頼を受けました。エラーコードを読み取ると吸気圧センサーと吸気温センサーの異常のよう。点検すると配線が断線していました。端子の付け根からの断線の為つなぎ直す余裕はありません。パーツリストを見ても、カプラや端子単体は載っていません。仕方がないので、カプラをバラし、合いそうな防水カプラの端子を探して配線を作り、入れ替えました。同じところから出ている5本の配線のうち2本が切れていた為、他の配線も作り直す事になりました。ギボシで繋ぎ熱収縮チューブで絶縁と防水をしています。あとはハーネス用テープでまとめます。無事に警告灯は消えエ ・・・
CBX550のエンジンがかからなくなったと依頼を受けました。点検したところプラグに火花は飛んでいるよう、圧縮も一応は問題なし、エンジンはかかっていたとのことなのでキャブレターも大丈夫そうだし、ガソリンを抜いてみても水が混ざっている様子もなし。ガス欠しているわけでもないのにかからない。見た目新しそうだけど、点火系にSP2パワーコイルキットが組まれているのが若干不安なのでまずはそこから確認してみることに。するとプラグコードの付け根あたりからすぐ横のネジにリークしている箇所を発見。絶縁のゴムキャップがあっても、コイルから金具が突き出す構造とネジが近すぎるせいかリークしているもよう。熱収縮チューブを使 ・・・
ゼファー400のセルモーターが回らないと依頼を受けました。始動系を順に点検していきます。配線、接触も大丈夫。特に電気は問題なくセルモーターまで来ているようです。エンジンもロックしてはいないのでセルモーター本体の不具合ですね。分解していくとブラシの削りカスが凄いです。ブラシが限界まで摩耗しています。清掃し、各部点検していきます。スターター本体に問題はなし、磁石やベアリングも大丈夫でした。幸いブラシとOリングは新品があったので、交換しグリスアップしながら組み付けます。ブラシ部分が新品の為組み付けにくいです。無事に組み付け完了、グリスアップの効果もあり、元気に回るようになりました。
CBR400Fのスイッチが入らないと依頼を受けました。メインの配線を点検していきます。今回はメインスイッチの接触不良のようです。しかし、当然ながら部品はありません。接点部分を分解し磨くことにします。プラスチックも劣化して割れやすくなっています。割れたら終わりなので慎重に分解します。運よく割らずにばらせました。腐食した部分を磨き、専用のグリスを塗って組み付けます。ちゃんとスイッチが入るようになりました。
これまで神々の集う太平山へ、そして奥日光から絶景の裏磐梯へ走って来ました。そして今回は 歴史ある三春の町から神秘的な「あぶくま洞」へと福島県を巡ります（2020.11.01）
【概要】息子と二人で初めて往復1000Km以上走るロングツーリングにチャレンジ!今回のツーリングは琵琶湖一周（通称、ビワイチ）。さて、どんな旅になることやら。 琵琶湖一周といっても距離にすれば、およそ200Kmちょっと。1日で走れる距離であるが、折角、滋賀まで足を延ばすのであれば、少し時間をかけて観光もしたいということで、旅程は3泊4日にして、宿泊はホテル泊にすることにしようと思う。 ビワイチのスタートは近江大橋西詰を起点として反時計回りで琵琶湖を一周する予定。3日目は、大津京あたりから比叡山ドライブウェイに入り比叡山延暦寺の見学を入れる。その後、京都市内に宿を取り、4日目に自宅へ帰る予定でプ ・・・
開通後初めて走る鈴鹿スカイライン。頂上の滋賀県側武平峠から。三重県側は綺麗に整備されているが減速帯だらけ。滋賀県側は路面が荒れ走り難い。今回のツーリングで愛知県に次いで三重県１４箇所全ての道の駅スタンプ捺印完了。次は岐阜県制覇を目指すぞ。
ベガルタ仙台戦 1-2の負け。ちょうど東北は桜が満開で、城巡りのはずが桜見物の観光客になってしまった…まあ、城跡には桜が付き物ですが、実は後世に植えられたものがほとんどらしいですよ。船岡城、相馬中村城、桑折西山城、三春城、宇津峰城、芦野城、伊王野山城、黒羽城、白旗城、大田原城、を巡った。船岡では、河川と桜並木と鉄道が平行して数ｋｍも続くという絶景のためか、撮り鉄さんたちが大量発生していました…
ひこにゃんのおかげで一躍有名になった彦根城ひこにゃん見たさに訪れる人もいるようです(笑)意外と小さいお城だな、というのが第一印象でしたが立派なたたずまいは一見の価値ありです。彦根ＩＣからすぐなので高速を使って行くのもアリですが時間と体力に余裕のある人は琵琶湖一周するついでに立ち寄るのがお勧めです。
FC東京サポーターなので全国各地の試合にバイクで行ってます。名古屋で試合があるついでに何故か有給とって滋賀県へ…写真は、ひこにゃんで有名になった彦根城。すぐ近くの、石田三成ゆかりの佐和山城(城に興味のない人にはただの山)から見下ろして撮影。なかなか見ない構図と思いますのでアップしました。あとは関ヶ原周辺の城や安土城など琵琶湖周辺の城、最後に名古屋城見てから熱田神宮で必勝祈願して、名古屋グランパス本拠地の瑞穂陸上競技場へ…試合は田中マルクス君に決められ０-１で負けました…（ＴＴ）
昨日は半端な時間しか確保できませんでしたが、今日は朝からフリー。お天気も良いですしさっそくお出かけです。向かったのは滋賀県米原市醒ヶ井。最近のワンパターンですが、まずは「山」に寄ってから(笑)
はや5年・・・毎年滝桜を拝みに来ています。毎年この時期に走り始めも兼ねているのでここに来ないと何となく落ち着きません。（今年は元旦から乗ってたけど）日曜日は地獄の渋滞だったらしいですが・・・・さすが平日！スイスイ駐輪場までたどり着けました。平日でも人は結構居ました。
例年、この時期になると八耐と重なってどうしようか迷うことが多い伝統行事「相馬野馬追い」前日昼間の天気予報だと7/30の福島県相馬地方は雨90％コレはダメだとあきらめていたら、夜になって雨は朝方だけで昼間は曇り／雨に変わってきたので、ワンチャンスを期待して家内とクルマで遠征しました。片道400kmの日帰りドライブ(^^;...なかなかハードでした。野馬追いのお祭りの模様は3分ダイジェストの動画にまとめて見ました。＊＊最初のアップではDo画がうまく観られなかった様なので再設定しました。＊＊https://youtu.be/7P8JUHamozQちなみに祭りの総大将は相馬藩末裔相馬家34代目相馬行胤 ・・・
昨年、朝のニュース番組で流れた立ち並ぶ風力発電機の風車とひまわり畑。そこは郡山の布引高原のひまわり畑。（B地点）今年はどうしてもそこに行ってみたい！と、また駅で資料を物色しています。（笑）
もうすぐ5月も終わり…早いなぁ…(-_-;)でも5月が終われば仕事の月当番も終わって遠出が出来る♪まだ5月が終わりきらない31日に2年ぶりとなる周山街道へツーリングに行こうかと思います(^^)天気がこのまま予報通り行ってくれればの話ですが。日吉ダムをスタートとして、R162(周山街道)→瓜割の滝、熊川宿→メタセコイヤ並木→琵琶湖湖西経由で琵琶湖大橋。9時に日吉ダムでダムカードゲットしてスタートすれば15時過ぎには琵琶湖大橋辺りまで行けるかな？梅雨入り最後のツーになるかもしれないのでどうかこのまま予報通り晴れてくれますように(>人
地元、滋賀県東近江市にある「掩体壕（えんたいごう）」に休みを利用して行ってきました。「掩体壕（えんたいごう）」とは、軍用機を敵の攻撃から守る設備です。航空機を格納するのですから、やはりそれなりの大きさです。
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