10月のある日、行楽シーズンを迎え 爽やかな秋晴れになりました。退職して5年、家でぶらぶらしているので、暇つぶしに出かけて来ようか、 この時期、快適に走れて景色のいいところといえば、白馬・奥飛騨・木曽です。どこも私の好きなコース、さてどこにしようか? いずれにせよ、北へ南へ西へと分岐する信州諏訪へ 向かうことにしました。目的も日程も決めず見切り発車、風の吹くまま気の向くまま 気楽なバイク一人旅です。＜写真＝長野県塩尻市奈良井・JR中央本線 奈良井駅にて＞(ツーリング期間＝2018.10.20～10.23)
リトルカブを増車しましたので、スーパーカブとの違いを語ってみました。詳細は動画を製作しましたのでお手すきの際にご覧ください。動画本編https://youtu.be/OjmUu2A0820
人生初の北海道ツーリングに行ってきました。初日9/15（日）は台風を逃げるように北上です。しかし頑張り空しく相模原→仙台（高速は大洗IC→川口JCT→仙台南JCT→仙台港IC)は全行程どしゃぶり、仙台港付近は何と道が冠水状態、オフ車でマフラーが高いので何とか渡り切りフェリー乗場に到着、大雨で写真撮影はできませんでした{写真は帰り9/22（日）}到着ロビーにはどしゃぶりに会ったライダーの多くの方たちが服や荷物を乾かしておりました。
実家の岡崎を経由して、関西国際空港から石垣島へフライト。その後大阪に戻ってビジネスを進め、また岡崎経由で帰って来た。全工程1800キロ、燃費54km/Lと驚異的。
三連休を利用して、まだナラシ中のV- STROM650 で能登半島に行ってきました。能登まで往復すると、1000キロをだいぶ過ぎてしまいますが、途中から全開走行可能ってことで。
個人売買で原付二種スクーター、アドレスV125を購入し、数年乗っていたようですが、信号待ちでエンジン停止し、警告灯（FIランプ）が点灯という事で修理のご相談を頂きました。アイドリングが不安定なのは購入時からのようです。＜症状確認とエラーコードの確認＞店頭にてまずは症状の確認。エンジンは再始動できるものの、すぐに止まってしまいます。エンジン警告灯は点灯。アドレスV125はバッテリーケース内にある白いカプラーの2本の配線を短絡させ、スロットルを全開にしながらキーをONにすることでエラーコードの確認ができます。エラーコードを確認すると、警告灯4回点滅。C40というコードの確認ができました。エラーコー ・・・
東京オリンピックが開催されたこの夏自粛ムードの中、密にならぬよう注意しつつ壮大な冒険に出かけました。仕事を終え世田谷から東名に乗り出発そのまま西宮でネカフェ泊翌朝から明石海峡大橋を渡り四国入り初めての四国で気分も高まり小歩危/大歩危を見学後に念願だった祖谷のかずら橋を渡る。その後、四万十市のビジネス泊翌朝6本の沈下橋をバイクで渡るが前日から台風のニュースで観光客は少なく、ほぼ貸し切り状態。沈下橋を思う存分満喫した後、宇和島まで行き鯛めしを食べる。途中で雨に降られ水浸しのブーツを履いたまま雨雲レーダーを見ながら佐田岬を目指すことに。メロディーラインを走行しているとメット越しに「うみ」がかすかに流 ・・・
ＥＴＣは付いているが久しく偽レトロ号で光速道路に乗ってない。毎年恒例だが光速道路に乗るゾ！（用事ないけどナ）7月8月は暑いから前倒し。ヲレの技量に適切なルートを入念に計画した！6/26（Sat）4:30おもち：目覚めよ！偽レトロ号よ！SV650X：（ｷｭｷｭ）バロﾛﾛﾛ♪わずかに距離2.5ｋｍ 所要時間2分のクルージング。ＥＴＣが装着されていれば￥280-だが、現金だと￥1080-と3.86倍へ跳ね上がる。ヲレにとって通行は許されないルートだ（笑）ＥＴＣが納車時特典で付いてなければ光速には乗らなかっただろう（だってクルマで乗ればいいし、乗らなくてもいいモン。）ヲレはこの2.5ｋｍで全てを満喫す ・・・
春4月のこと、永い冬が去り いよいよ絶景ロード・ビーナスラインは開通したらしい。そこで ウェビ友のAさんたちは、1泊2日の日程で美ヶ原高原へ行くという。その旨 お声かけいただいたので、同行させてもらうことにしました。 だが 信州はけっこう遠い、そこで 自分は前泊して 2泊3日のツーリングにします。(写真＝神奈川県相模原市 相模湖にて)＜ツーリング期間＝2018.04.29～2018.05.01＞
初めて大型バイクを購入し、約3000kmの慣らしを終えてすぐに北海道ツーリングに行ってきました！目的地は十勝は帯広の豚丼！神奈川から3日間かけて走り抜けました！！初めての大型バイクは、とっても安定しており楽しくクルージングができました！！
８月上旬の記事になりますが、猫さんに栃木に行く時は、一緒に行けると思うので連絡下さいね！・・・ということで、ツー決行の３日前位に突然お誘いの連絡が来ましたので、もちろん同行しました（爆）この時期は暑くてR125しか乗ってなかったので、栃木は、VFRで行くにはちょうどいい距離でした。
5/30.31と 仕事で岩手に出向く用事があり、新幹線で三島から岩手まで4時間ほどでついてしまいますが、せっかくなのであえてバイクで行ってきました。会社の人にばれたら怒られちゃうかも！また、30日は全国的に雨、雨対策もそこそこに午後の時間帯からスタートです。
東京からとっても遠いところだと思ってました‥秩父。行ってみたら近いし、景色良いとこばっかで感動しましたよ^^！と言うわけで、秩父にソロツーしてきました！GWで晴天ってことから混雑を予想して、朝4時起床。『栃本関所跡』を目指して出発！東村山を通ると志村けんを思い出しますね‥^^;←オジサンにしか解らないだろうけど早朝に出たため、渋滞もなく朝7時に秩父到着。
5月3日AM5:30自宅を出発。甲州街道、新奥多摩街道で拝島へ、そこから県道7号線、県道33号線檜原街道で秋川渓谷へ。秋川渓谷から奥多摩周遊道路で奥多摩湖にと行きたいところですが、まだ通行止めの時間帯だったため小菅経由で奥多摩湖に。それから国道411号線で塩山へ、塩山からは雁坂道を北上し雁坂トンネルを抜けて秩父の滝沢ダム、中津峡、日窒鉱山と通り、八丁峠へ。この八丁峠の道は今まで通った中で一番大変な荒れた道でした。悪路好きな方にはとてもおすすめです。こんな道なかなかありませんね。八丁峠から国道299号線に入り、さざなみ岩の恐竜の足跡を通過し、県道45号線の湯の沢トンネルを抜け下仁田へ。下仁田から ・・・
清水エスパルス戦ナビスコカップ準決勝。０-３で惨敗（ＴＴ）写真は沼津の先の長浜城跡(全国でも珍しい海城)から、遠く富士山を望む。このあと伊豆スカイラインで大室山~箱根ターンパイクの大観山~小田原厚木道路で帰ってきました。箱根でちょっと雨降って寒かった…
清水エスパルス戦 １-１の引き分け。写真は富士川ＳＡより富士山頂。パナソニックTZ-30で最大望遠47倍で撮影。第2東名が出来てから元祖東名の方は空いてますね。SAも土曜なのにガラガラでした。のんびりしたい人にはお勧めですよ。試合後は、丸子城、田中城、勝間田城、横地城、諏訪原城、と城好き以外にはまったく無名の古城を巡ってきました。天守閣のある城は、もう全部見ちゃったので…
ジュビロ磐田戦は１-３の敗戦！あーあ…今年初めての遠征。往路はヤビツ峠~河村城~足柄城~第2東名~ヤマハスタジアム。写真は、NEOPASA駿河湾沼津から沼津市街を望遠で。綺麗なSAで眺めも良いが、人多いかった。空模様が怪しかったのでネットカフェで仮眠して次の日昼に帰りました。
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