日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
スロー域での息ツキが問題となっているグリーンジャイアント。KSR乗りの定番となっている超簡単チューン、ブタ鼻＆ゾウ鼻の撤去をしたところ、ガホガホ状態で全く走行不能となってしまいましたorzKLX110では些細な変化だったのに何故！？
- 10 いいね
- 16 コメント
スロー域での息ツキが問題となっているグリーンジャイアント。KSR乗りの定番となっている超簡単チューン、ブタ鼻＆ゾウ鼻の撤去をしたところ、ガホガホ状態で全く走行不能となってしまいましたorzKLX110では些細な変化だったのに何故！？
この間の話ですが、近々車検も迫ってますからその整備です。そう言えばエアクリ交換やってなかったので交換しましょう。(｀･ω･´)ゞ 上からのはめ込みでカバーは無しだったのですが…
札幌は雪も降り、本日は積雪状態。。。毛布を被って冬眠中のお利口さんは静かに寝ております。しばらく前にポチッたBEETのスクリーンが来たので一応、純正~純正OP大型スクリーン~BEETの比較純正と比べると10ｃｍのロングスクリーンです。純正大型スクリーンよりも5ｃｍロングになってます。スクリーンのラウンド形状がOP純正とBEETでは全く違い、試走もしていないのでコメントできないですが、縦方向に関しては、かなり高速快適性が増していると思います。外観はBEETのHP等で確認できます。アクリル成型の補強やラウンドは純正の方が精度が良いですが、アクリル成型の歪はBEETの方が少ないです。ゴムエッジは・・ ・・・
納車時に間に合わず、当時はETCカバーが納期未定で、やっと到着して一緒に取付けた純正OPの大型スモークスクリーンの取付後の感想です。純正スクリーン比較で上に＋40、サイドに＋47だそうです。純正でも、それなりに頭部の防風はありましたが、大きくなった分だけ、防風効果がアップした感じです。ただ、1ヶ月乗っていなかったので驚くような感動はありませんでした。肩は風が当たったままです。頭でっかちの見た目にならないか心配でしたが、気にならない感じでした。一番変わったのは、高速道路走行時に防風効果が高い為に、デスモとエンジン廻りのメカノイズが非常に大きく聞こえる様になった事です。防風効果アップで疲労軽減にな ・・・
皆様!お元気ですか!そうですか(´･ω･`)最近の安定しない天気に翻弄されているtoshiです。 今日も午前中はどんよりした天候でしたので、届いたバッテリーを付けてエンジンを掛けてみようと思います。
全国的に緊急事態宣言が解除されましたが、札幌は日々感染者数が増加中！こんな状況では、恐ろしくて外出なんて出来ゃしません！！という訳で、今日も元気にガレージワークwキャブセッティングは一応の完成としていましたが、勢いよく走ってすぐエンジンを止めたり発進時にエンストしたりすると、セルでの再始動が困難になります。…何故！？エンジンは完全に暖まっている状況なので、ガスが濃いという事か？？
皆さんこんにちは非常にお久しぶりです。コロナやら何やらで踏んだり蹴ったりですが、バイク楽しんでますか？ならば良し！！！（バーン）今回はエアクリーナーを別なものに取り替えてみます。意気揚々とエアクリーナーを購入当然説明書も英語なんですが、図が一切書いていないのでグーグル先生の翻訳を使い全文翻訳して取り付けました。商品はバロン BARON エアクリーナーキット 10年以降 VT1300 ドール 1010-1157 BA-2062-15って奴です。
ご存知「武川パワーフィルター」ですが、ヨシムラマフラーに交換する際に「ノーマルに戻し」ていた。早晩「メルカリなど」に流すつもりだったが、ノーマルマフラーでも「アクセルのツキが良くなった」事を思い出し、燃調が足りないようなら「ノーマルに戻せば済むこと」だと思い交換してみた。交換後一走りしてきた結果は、燃料が足りてないフィールは感じられず、マフラー交換時より「ゼロ発信がひと息ラク」に感じる。上まで回したフィールに変化は感じないものの「40キロ~法定速度上限」までの加速と、アクセル戻し減速からシフトそのままキープの「スイープ加速（で良いのかな？）」のフィールが良くなった。
新コロナの猛威の中、皆様いかがお過ごしでしょうか？なんだかお外で遊びづらいですね。(´･ω･`)では最近何をしていたのか？近況を報告します。3月最終日、故O君の一回忌前日でもありますので彼がぶっ壊したRZ250Rのスクリーンを作りますかね？
初日記です。これから、気が向けば時々アップしたいと思いますｗしばらくの間、天気が悪くバイクにも乗れずにいたのですが、この週末ようやく天気が良くなったので、乗るしかないでしょ！と思ったものの、出遅れたので近場で済ませようと、近場をちょろちょろ走ってきました。『あれっ、パトカーいるでやんの。』普段見ない所で、測定をやっているのを発見したりしました。写真は、道中停車したときに、空を撮ったものです。（ジャケットが無造作に掛けられていたり、シートバックが開けっ放しなのは、気にしないでくださいｗ）久々に青空見たな~って、感じだったのですが、この数時間後急に空が暗くなり、冷たい風が吹いてきたのです。『ひょっ ・・・
土曜日が仕事でしたので、その振り替えと言うことで本日はお休みでした♪天気予報では９時頃まで雨は降るがそれ以降については曇りの予報ｗそれならばレンタバイクで何処かに行こう~♪と言うことで取りあえず電話で空車の状況を確認するもアメリカンしか空車がない状況^^;悩んだ挙げ句、ドラッグスター４００クッラシックをチョイスしました。店員さんが店舗の奥の方から持ってきてくれ、一通り説明を受けた後にいざ出発♪が~！しかし！普段通りの位置に足を置こうとするとスカッ！（笑）負けじと置こうとするとスカッ！あっ！ドラッグスターは、足を放り投げるような感じで足をステップに乗せるんだっけ^^;札幌市内を抜けるまでは、慣れ ・・・
さて、前日の事だ。斜里に２泊してから、オホーツク海側を稚内に向けて北上中、内陸に入った所にある、歌登で転倒した。ツーリング暦も長く、普通なら犯さない状況でのミス。というか、アクシデントだった。実は持病と関係があるのか、斜里に居る間は二晩眠れなかったのだ。そこでこまめに休憩を取りつつ、移動してもいたのだが、歌登まで来た辺りでそれは起こった。信号待ちから交差点を右折する、なんとそのコーナリング中に意識が途切れたのだ。速度も遅く、辛うじて大きなダメージは抑えたが、気が付くと身体が斜めになって、路肩の縁石にフロントタイヤがこすり、ゆっくり左に倒れるように転んだ。あまりに唐突な出来事だったので、茫然自失 ・・・
てるてるショッカーの効果絶大！！今日だけ晴れた(^_-)-☆ toshiさん！あざーす♪ミーティングやれば良かったか？（汗）んにゃ！朝晩の峠越えはムリでしょ…ヒマになったぽてとは練習がてら感触を確かめにちょっとお出かけ(^_^)v
泊ツーなし(1)占冠・かなやま湖・南富良野（５月）(2)厚田（８月）(3)雄冬岬(4)稚内(5)赤井川・中山峠(6)支笏湖・白老・赤井川（９月）(7)古平・当丸峠・積丹(8)朝里峠・定山渓(9)赤井川・京極・ニセコ・真狩・ルスツ・美笛・支笏湖（１０月）
たぶん「走り納め」になると思うので、日記に残しておこうと思ったので書いてみる。北海道は写真の状態から「一晩で銀世界」に変貌するので、油断のならない季節なのです。「冬眠はガソリン満タン」で始めるのがセオリーなので、ガスチャージ前のチョイ乗りを敢行。写真は「駐車スペースがある子供連れがいない公園」で、イロイロな方がクルマを停めてヤスんでいたりいなかったりってトコロ。（詳しくは書けません。）