ヨシムラから出ている「カーボンヒートガードセット タイプ2」を購入し、取り付けてみました。サイレンサーがUSヨシムラのカーボンタイプなので、それに合わせて取り付けたらかっこよさそうだな…と思っていました。このヒートガード、商品ページに適合表が書いてありますが、よくよく読むと汎用パーツだったので、普通にSV650Xにも取り付けられました。イメージ通りでかっこよくなりましたし、すり傷程度ではありますが、サイレンサーの立ちゴケ傷もうまく隠せました。あとついでに、Amazonでカーボンシートというものを買って、フレームについているカバーに貼り付けてみましま。ドライヤーで伸ばしながらラッピングしていくの ・・・
とりあえず導入編ということで、ちょっと書いていきますね。(かなり不定期になると思いますが･･･)ホーネットに乗っているものの、ネイキッドがあまり好きではない私。ネットでVTR1000やCBR600のフルカウル、CB400のボルドールのアッパーカウルを装着しているホーネットを見ては、いつかは自分もやりたいのぉとか思ってました。で、まぁ色々ありましてちょいと目処がたったのでまずは材料集めから。
V-Strom1000のフロントフェンダーにリフレクターを装着しました。知人がバイクを乗り換え、国内でも白馬の王子様が乗っているバイクに代わりました。どうやら海外モデルらしくフロントフェンダーにはリフレクターが装着されており、なんとなく良いなぁと思いました。V-Strom1000も海外モデルにはフロントリフレクターが装着されているようなので、Webikeにて純正パーツを購入しました。
キジマのヘルメットロックを取り付けました。GIVIのリアボックスを取り付ける予定なのですがステーがまだ届かずヘルメットを持って歩くのが面倒でしたが、ヘルメットロックを取り付けたらちょっとコンビニに行く時などに、とても便利になりました。
カーボンスプラッシュガードを海外から購入したため、ステーが17インチ汎用のような感じで、X-ADVの15インチに取り付けると、浮いて見えてあまり好きではなかったので、鉄工所でステーを3cmカットと穴あけをしていただき少しは見た目が良くなりました。
リアサスやタンデムシート下側の泥はねを嫌って、車両購入前からリアインナフェンダーを装着しようと考えていました。（タンデムステップも汚れるようですので、これも回避もしくは軽減できればなぁと）V-Strom1000の場合、装着可能なリアインナフェンダーは大きく下記となっている様です。・Puig・GIVI・ODAXこの中で最も人気があるのがPuigなのではないでしょうか。チェーンカバーとインナフェンダー部が一体型という部分が非常に綺麗な仕上がりだと思います。しかしながら私は、純正チェーンカバーを置くスペースが無いことと、インナーフェンダー部の形状が少ーし好みに合わなかったので、GIVI製にしようと思 ・・・
フロントフォークの横のリフレクターにエンブレムを貼りました。黒で統一してる車体なのに、何だかここだけオレンジで気になってたんですよね。フロントサイドのリフレクターが潰れてても法令違反にはならないハズです。
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